時(shí)光機(jī)啟動!《國家工業(yè)密碼》等你來破譯

時(shí)間:2024-09-02 21:44來源:大西北網(wǎng) 作者:國資小新 點(diǎn)擊: 載入中...
  國歌的黑膠唱片版本你聽過嗎?火車的“哐當(dāng)”聲是怎么消失的?導(dǎo)航為什么能識別車道?高鐵為什么聽指揮?舟山群島什么時(shí)候通火車?雷達(dá),還是那個(gè)大鍋蓋嗎?造星夢工廠,到底在哪里?
 
 
  新中國成立75周年之際,由國務(wù)院國資委新聞中心主辦,新華網(wǎng)、云聽APP、喜馬拉雅APP、機(jī)械工業(yè)出版社聯(lián)辦的《國家工業(yè)密碼》——有聲故事網(wǎng)絡(luò)互動傳播活動于9月2日正式上線,一大批精彩有趣的有聲故事,帶領(lǐng)聽眾踏入時(shí)光隧道,以國有企業(yè)工業(yè)文化遺產(chǎn)為起點(diǎn),開啟國有企業(yè)打造工業(yè)體系的解密之路,解析寶貴經(jīng)驗(yàn)的奮斗密碼,展望以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)的光明前景。

 
 
  75載歲月崢嶸,在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,新中國在幾乎“一窮二白”的基礎(chǔ)上,建立起今天門類齊全的現(xiàn)代工業(yè)體系。
 
  憶崢嶸,思棟梁。75年來,千千萬萬國有企業(yè)建設(shè)者用智慧和血汗筑就了立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基、富國之源,并在航空航天、信息技術(shù)、能源電力、裝備制造等領(lǐng)域打造出一大批領(lǐng)跑全球的重大成果。工業(yè)底氣足,中國式現(xiàn)代化才能信心強(qiáng)、步子穩(wěn)。
 
 
  航空航天如璀璨星辰
 
  見證人類不竭叩問蒼穹的壯志豪情
 
  1970年4月24日,我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”成功發(fā)射,“東方紅,太陽升”的旋律第一次在宇宙中響起。從此,我們有了屬于自己的“中國星”,開啟了進(jìn)入太空的遠(yuǎn)征。2024年6月2日,嫦娥六號在月背超穩(wěn)著陸,隨著航天科技集團(tuán)研制的一個(gè)個(gè)航天重器沖向蒼穹,我國的航天事業(yè)正在騰飛。
 
  新中國成立之初,我國沒有一架自己制造的飛機(jī),要成為航空強(qiáng)國就必須先造出飛機(jī)的“心臟”——航空發(fā)動機(jī)。1954年8月,新中國第一臺活塞式航空發(fā)動機(jī)——M-11試制成功。如今,中國航發(fā)研制的“太行”、“玉龍”、AES100等多型發(fā)動機(jī)為我國各類飛機(jī)、直升機(jī)提供了強(qiáng)大動力。這顆強(qiáng)勁的“中國心”,連著航空強(qiáng)國夢想,也聯(lián)系著民族偉大復(fù)興的中國夢。
 

 
  信息技術(shù)如時(shí)光印
 
  記記錄從電報(bào)到互聯(lián)網(wǎng)的跨越式發(fā)展
 
  1987年11月18日,廣州開通了我國第一個(gè)蜂窩移動電話系統(tǒng),第一批用戶只有700人,但這標(biāo)志著中國開始進(jìn)入移動電話時(shí)代。短短幾十年,中國的電信行業(yè)一路狂飆。從不能發(fā)報(bào)的“半部電臺”,到空天地一體的現(xiàn)代化通信,中國聯(lián)通、中國電信、中國移動的信號飛馳越來越輕盈,我們與遠(yuǎn)方的距離也越來越近。
 
 
  上世紀(jì)50年代,我國第一條自主設(shè)計(jì)建造的干線鐵路——京張鐵路,用的是煤油燈來調(diào)度列車;如今,高鐵的“最強(qiáng)大腦”——列車運(yùn)行控制系統(tǒng),通過“接收信號”給列車下達(dá)指令,以保證每一輛列車都可以一路暢通、安全平穩(wěn)。有了中國通號的“智慧大腦”,不管時(shí)速多快,高鐵都能聽指揮。
 


 
  鋼鐵制造如大國脊梁
 
  書寫從中國制造到中國智造的工業(yè)傳奇
 
  1958年9月13日,武鋼一號高爐炙熱的鐵水托起了新中國民族鋼鐵工業(yè)發(fā)展的向往和希冀;如今,在中國寶武武鋼一號高爐國家工業(yè)遺址公園內(nèi),可以通過屏幕觀看5G+鐵水智慧運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場。
 
 
  曾經(jīng),綠皮車有節(jié)律的哐當(dāng)聲,成為一代人的記憶,受限于工藝條件,每根鋼軌長度只有25米,車輪運(yùn)行至軌縫處就會產(chǎn)生規(guī)律的哐當(dāng)聲。如今,在鞍鋼集團(tuán)生產(chǎn)車間,重軌生產(chǎn)線正在一次次刷新工業(yè)極限,100米長定尺鋼軌平直度偏差不超過0.5毫米,讓高速運(yùn)行的列車連一滴水都不會傾灑,火車的哐當(dāng)聲就這樣成為了歷史的回響。


 
  裝備制造如大國瑰寶
 
  傳承工匠精神與科技創(chuàng)新的不熄火種
 
  1953年,第一部自行設(shè)計(jì)的國產(chǎn)雷達(dá)在中國電科14所誕生,中國雷達(dá)工業(yè)至此起步。如今,借助國內(nèi)的雷達(dá)部署,我們可以看見世界的每一個(gè)角落。歷經(jīng)70多年的發(fā)展,中國電科自主研制的雷達(dá),正在為億萬中國人的美好生活織就密布陸??仗斓?ldquo;金鐘罩”和“鐵布衫”。
 
 
  “萬國機(jī)車博覽會”的牌子懸掛百年后,1952年,新中國第一臺蒸汽機(jī)車“八一號”在青島下線,屬于中國的奔騰年代開始了。一個(gè)人口最多、發(fā)展速度最快的大國,在中國高鐵的飛速發(fā)展中,像大象在鋼絲上奔跑了起來。時(shí)速350公里,這是目前中國中車制造的高鐵運(yùn)營速度。
 
 
  立潮頭,明擔(dān)當(dāng)。75年后的今天,國資央企作為實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化,尤其是新型工業(yè)化的主力軍,必須賡續(xù)紅色血脈、弘揚(yáng)光榮傳統(tǒng)、堅(jiān)持寶貴經(jīng)驗(yàn),將戰(zhàn)略功能價(jià)值放在優(yōu)先位置,聚焦國之大者、圍繞國之所需,更好發(fā)揮科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐作用,進(jìn)一步培育壯大先進(jìn)制造業(yè)集群,推動我國工業(yè)實(shí)現(xiàn)高端化、智能化、綠色化的又一次歷史性變革。
 
  國歌的黑膠唱片版本你聽過嗎?火車的“哐當(dāng)”聲是怎么消失的?導(dǎo)航為什么能識別車道?高鐵為什么聽指揮?舟山群島什么時(shí)候通火車?雷達(dá),還是那個(gè)大鍋蓋嗎?造星夢工廠,到底在哪里?
 
  9月2日起,“國家工業(yè)密碼”——有聲故事網(wǎng)絡(luò)互動傳播活動將在國務(wù)院國資委新聞中心官方網(wǎng)站、官方新媒體平臺“國資小新”,新華網(wǎng)、云聽APP、喜馬拉雅APP等平臺陸續(xù)首播,澎湃新聞、科普中國等媒體,微博、知乎、抖音等社交媒體平臺聯(lián)動發(fā)布。廣大網(wǎng)民朋友可通過多種互動方式參與話題討論。




 
(責(zé)任編輯:鄭文)
>相關(guān)新聞
頂一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔線----------------------------
推薦內(nèi)容
?
網(wǎng)站簡介??|? 保護(hù)隱私權(quán)??|? 免責(zé)條款??|? 廣告服務(wù)??|? About Big northwest network??|? 聯(lián)系我們??|? 版權(quán)聲明
隴ICP備13000024號-1??Powered by 大西北網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有??建議使用IE8.0以上版本瀏覽器瀏覽
Copyright???2010-2014?Dxbei Corporation. All Rights Reserved