今年上半年，規(guī)模已過3萬億元的深圳經(jīng)濟取得3%的穩(wěn)健增長。以高技術(shù)制造業(yè)為主體的工業(yè)在深圳經(jīng)濟發(fā)展中的“壓艙石”作用進(jìn)一步凸顯，一些潛力巨大的產(chǎn)業(yè)“新賽道”也逐步成型。深圳正迎難而上，著力推動經(jīng)濟“穩(wěn)”與“進(jìn)”。

　　

　　穩(wěn)住制造業(yè)這一“基本盤”

　　

　　位于深圳龍崗的康冠科技股份有限公司的車間內(nèi)，工人們正加班加點裝配準(zhǔn)備出口的智慧電視?；厥咨习肽昶髽I(yè)的經(jīng)歷，康冠科技副總經(jīng)理江微說，關(guān)鍵時刻，地方政府部門支持迅速給力，解了燃眉之急。

　　

　　5個多月前，在深圳疫情防控最吃勁時，康冠科技面臨進(jìn)口物料無法進(jìn)入廠區(qū)的難題。“拿不到物料就將停產(chǎn)，大批海外客戶的訂單無法如期交貨。”江微心急如焚。

　　

　　“你們建個群，把我也拉進(jìn)去，我隨時幫你們盯著。”龍崗區(qū)工信部門負(fù)責(zé)人得知后，迅速啟動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定保障機制，并給江微發(fā)了這樣一條短信。

　　

　　通過多個部門的積極協(xié)調(diào)，康冠科技急需的進(jìn)口物資在抵達(dá)深圳蛇口港當(dāng)天就完成通關(guān)手續(xù)。上半年，企業(yè)預(yù)計凈利潤大幅度增長。

　　

　　經(jīng)過多年積淀，制造業(yè)已成為深圳經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。目前，深圳工業(yè)增加值占深圳GDP總量的35%以上。面對復(fù)雜變局，穩(wěn)住制造業(yè)這一“基本盤”，成為深圳經(jīng)濟穩(wěn)中求進(jìn)的關(guān)鍵所在。

　　

　　深圳市工信局局長余錫權(quán)說，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈“雙鏈”安全，大型制造企業(yè)是關(guān)鍵節(jié)點。通過組建“保雙鏈”工作專班，深圳得以確保重點企業(yè)工人不停工、生產(chǎn)線不停產(chǎn)。3月底，深圳還出臺“助企紓困三十條”，涵蓋了財政補助、稅費減免、金融信貸等多方面，為深圳市場主體減負(fù)750億元。

　　

　　上半年，深圳規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.9%，比一季度加快3.6個百分點，新能源汽車、充電樁、5G智能手機產(chǎn)量同比增長174%、164%和67%……

　　

　　

　　

　　6月5日在深圳舉辦的粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會現(xiàn)場，新能源汽車人氣旺。新華社記者印朋攝

　　

　　“穩(wěn)住制造業(yè)，深圳經(jīng)濟穩(wěn)中求進(jìn)就有了‘壓艙石’。”深圳市統(tǒng)計局綜合處處長胡小劍說。

　　

　　專精特新企業(yè)孕育新動能

　　

　　面對困難挑戰(zhàn)，一批深圳企業(yè)特別是專精特新“小巨人”企業(yè)，用供給升級應(yīng)對需求變化，積極發(fā)現(xiàn)并抓住市場變化、結(jié)構(gòu)調(diào)整中的新機遇，不斷創(chuàng)造新的有效需求。

　　

　　如今，走在華強北的街道上，昔日熙熙攘攘的板車少了，柜臺間“尋寶”的工程師也少了。電子元器件的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈正結(jié)構(gòu)性調(diào)整，老華強北落寞了，但新模式又如雨后春筍。如立創(chuàng)電子打造的線上電子元器件商城，已吸引國內(nèi)外250萬名用戶注冊，通過自主研發(fā)智能倉儲、智能分揀系統(tǒng)等軟硬件，日均成交近萬單。

　　

　　目前，平均每10部智能旗艦手機中，就有9部手機中的聲學(xué)方案來自深圳瑞聲科技。在深圳南山，瑞聲科技通過不斷增強自主核心技術(shù)能力，抵御了外部沖擊和市場下滑風(fēng)險。走進(jìn)企業(yè)展廳，從全球第一顆X軸觸控產(chǎn)品，到全球領(lǐng)先的WLG晶圓級玻璃鏡片技術(shù)，各類創(chuàng)新產(chǎn)品琳瑯滿目，精密制造前景無限。

　　

　　新的有效需求，正在數(shù)字化進(jìn)程中不斷創(chuàng)造。深圳企業(yè)震兌工業(yè)研發(fā)的船舶智能運行與維護系統(tǒng)，可以讓一些船只每天節(jié)省2噸以上燃油，同時提升船舶安全使用能力與效率。“我們正積極構(gòu)建海上運輸、海上資源利用等智能提供能力。”震兌工業(yè)總經(jīng)理邱伯華說。

　　

　　以供給升級應(yīng)對需求變化——上半年，深圳3042家專精特新規(guī)上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值合計增長12.8%，部分企業(yè)甚至實現(xiàn)翻倍增長。

　　

　　“今天的小巨人，可能就是明天的大企業(yè)，為高質(zhì)量發(fā)展帶來持久動能。”中國（深圳）綜合開發(fā)研究院常務(wù)副院長郭萬達(dá)說。

　　

　　新產(chǎn)業(yè)開辟“新賽道”

　　

　　8月1日，《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》正式施行。在深圳前海工作的市民高陽，通過手機客戶端軟件，下單了小馬智行的自動駕駛出租車。“我以為自動駕駛可能會出現(xiàn)比較機械的急剎，但是坐下來覺得它像是一個真人‘老司機’在駕駛。”高陽說。

　　

　　作為國內(nèi)率先為自動駕駛立法的城市，目前包括百度、小馬智行、文遠(yuǎn)知行和元戎啟行在內(nèi)的多家技術(shù)廠商都在深圳進(jìn)行自動駕駛測試。業(yè)界普遍認(rèn)為，這部具有開創(chuàng)性的地方條例，將有效推進(jìn)深圳智能汽車產(chǎn)業(yè)的深度發(fā)展。

　　

　　在深圳，跑上“新賽道”的不止自動駕駛汽車——新一代電子信息、軟件與信息服務(wù)、超高清視頻顯示、生物醫(yī)藥與健康產(chǎn)業(yè)、半導(dǎo)體與集成電路、高端裝備制造、智能機器人、區(qū)塊鏈與量子信息……一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正在成為深圳制造業(yè)的“新主角”。

　　

　　

　　

　　第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈重大項目施工現(xiàn)場。（深圳市重投天科半導(dǎo)體有限公司供圖，無人機拍攝）

　　

　　今年以來，深圳多次出臺政策，堅持“工業(yè)立市”，謀劃發(fā)展壯大20個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，積極培育發(fā)展8個未來產(chǎn)業(yè)，推動在“新賽道”上奔跑的企業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　

　　在深圳寶安，估值100億元人民幣的初創(chuàng)企業(yè)海柔創(chuàng)新，通過“箱式倉儲機器人”賦能大型倉儲，讓貨物入庫出庫實現(xiàn)了“自動駕駛”。這家創(chuàng)立僅6年時間的初創(chuàng)型企業(yè)，已在全球箱式倉儲機器人行業(yè)擁有超過500個商業(yè)化項目。企業(yè)創(chuàng)始人兼CEO陳宇奇說，是深圳這座“創(chuàng)新之城”，讓這個創(chuàng)意找到了產(chǎn)業(yè)化機會。

　　

　　“只要集中力量持續(xù)做大做強產(chǎn)業(yè)‘長板’、持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動，深圳就有抵御沖擊的底氣，就能不斷提高核心競爭力。”從事產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究的深圳中觀研究院院長薛占棟說。

　　

　　記者：陳凱星、王攀、孫飛、印朋