朝陽初起，有一群“小黃人”已在早高峰的車水馬龍中指揮自若；皎月初升，還是這群“小黃人”，在人們回家途中守望平安。這些“小黃人”，是穿著冬季執(zhí)勤服的交通警察。“老關(guān)”便是其中一員。
“老關(guān)”關(guān)小龍是蘭州市公安局交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)的一名民警，今年53歲。從警32年，從“小關(guān)”變成“老關(guān)”，這一路走來，歲月讓他的肩膀?qū)捄窳嗽S多，歷練給了他沉穩(wěn)剛毅。
關(guān)小龍工作場(chǎng)景。新華社記者多蕾攝
磨礪
右眼的義眼，頸部的傷痕，在無言中訴說著關(guān)小龍的奉獻(xiàn)與犧牲。
1993年4月，關(guān)小龍和同事執(zhí)勤時(shí)遭遇車輛沖卡，事故導(dǎo)致關(guān)小龍右眼失明，造成四級(jí)傷殘；2016年1月，關(guān)小龍和同事在夜間巡查時(shí)，被醉駕車輛追尾，巨大的沖擊力致使關(guān)小龍頸部受到重創(chuàng)，造成他十級(jí)傷殘。
“有人認(rèn)為交警的工作沒有那么驚心動(dòng)魄，但其實(shí)每個(gè)警種都必須面對(duì)工作中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，也必須盡到保護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的責(zé)任。”關(guān)小龍說。
堅(jiān)守
傷痛從未能阻止關(guān)小龍對(duì)職責(zé)的堅(jiān)守，組織上多次提出要把他調(diào)至辦公桌前，但他始終堅(jiān)持留在基層。
值班時(shí)，一天要處理十起左右的案件，有時(shí)為了盡快將嫌疑人抓捕歸案，兩天兩夜不眠不休對(duì)他都是家常便飯。
2002年，當(dāng)?shù)匕l(fā)生了一起一死一傷的肇事逃逸事件。經(jīng)事發(fā)后查詢，肇事車輛在發(fā)生事故前已經(jīng)多次轉(zhuǎn)賣并且是報(bào)廢車輛，當(dāng)時(shí)監(jiān)控設(shè)備也不完善。一時(shí)間，抓捕嫌疑人無異于大海撈針。
可“老關(guān)”不輕言放棄，他多次走訪調(diào)查，在眾多線索中抽絲剝繭，躲藏了8年的犯罪嫌疑人最終在中蒙邊境被抓捕歸案。
蘭州市公安局交警支隊(duì)事故處理大隊(duì)走廊內(nèi)，掛著群眾送給關(guān)小龍的錦旗。新華社記者多蕾攝
改變
從綠色到白色再到藍(lán)色，“老關(guān)”忘了穿過幾款制服，但他清楚地知道這些年交警工作發(fā)生的改變。
“現(xiàn)在有了高清監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)勘查箱、酒精測(cè)試儀等設(shè)備、設(shè)施，辦案效率比原來高多了。”關(guān)小龍告訴記者，現(xiàn)在隨著社會(huì)發(fā)展，交警的服務(wù)意識(shí)顯著提升，案件當(dāng)事人和群眾的守法意識(shí)也越來越強(qiáng)。
櫛風(fēng)沐雨中，“老關(guān)”和同事們從沒讓這座城市失望。
記者從蘭州市公安局交通警察支隊(duì)了解到，2021年，蘭州市道路交通事故死亡人數(shù)同比下降11.06%。
曾幾何時(shí)，關(guān)小龍當(dāng)警察是因?yàn)楦赣H那身威風(fēng)凜凜的警服，當(dāng)真正穿上屬于自己的警服后，才知道那更是責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
“每個(gè)人都有自己的路要走，而行駛路上的安全有我們守護(hù)。”關(guān)小龍說。（完）
(責(zé)任編輯：張?jiān)莆?
