當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月11日，國(guó)家主席習(xí)近平和夫人彭麗媛在希臘總理米佐塔基斯夫婦陪同下，共同參觀中遠(yuǎn)海運(yùn)比雷埃夫斯港項(xiàng)目。新華社記者李學(xué)仁攝
新華社雅典11月12日電當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月11日，習(xí)近平主席繼續(xù)在希臘的訪問(wèn)行程——上午，分別同希臘總統(tǒng)帕夫洛普洛斯、總理米佐塔基斯舉行會(huì)談；下午，不辭辛勞來(lái)到雅典西南約10公里處的中遠(yuǎn)海運(yùn)比雷埃夫斯港項(xiàng)目參觀。
這是習(xí)近平和夫人彭麗媛同米佐塔基斯夫婦在港口樓頂平臺(tái)合影。新華社記者謝環(huán)馳攝
比雷埃夫斯港。新華社記者賴向東攝
在習(xí)近平主席今年的出訪行程安排中，專(zhuān)程參觀具體項(xiàng)目的并不多。這次來(lái)到比港，又有哪些深意？
推動(dòng)“龍頭”項(xiàng)目
希臘地處海上絲綢之路與陸上絲綢之路的交匯點(diǎn)，是“一帶一路”的天然合作伙伴。中希共建“一帶一路”，比港是當(dāng)之無(wú)愧的“龍頭”。
自2010年中國(guó)企業(yè)正式參與運(yùn)營(yíng)，比港交出了十分亮眼的“成績(jī)單”：全球排名從93位躍升至32位，坐上地中海第一大港的交椅，對(duì)希臘的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)超過(guò)6億歐元。
希臘最大港口比雷埃夫斯港。新華社記者吳魯攝
比港發(fā)展蒸蒸日上，離不開(kāi)習(xí)近平主席親自關(guān)心、親自推動(dòng)：
——2014年7月，習(xí)近平主席在希臘羅德島會(huì)見(jiàn)時(shí)任希臘總理薩馬拉斯時(shí)表示，中方支持中國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)好比雷埃夫斯港項(xiàng)目；
日新月異的比雷埃夫斯港。新華社發(fā) 帕諾斯·托馬達(dá)基斯攝
——2017年5月，習(xí)近平主席在北京會(huì)見(jiàn)時(shí)任希臘總理齊普拉斯時(shí)說(shuō)，中希雙方應(yīng)該著力將比雷埃夫斯港打造成地中海地區(qū)重要的集裝箱中轉(zhuǎn)港、海陸聯(lián)運(yùn)橋頭堡、國(guó)際物流分撥中心，為中歐陸?？炀€以及“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮重要支點(diǎn)作用；
11月4日，國(guó)家主席習(xí)近平在上海會(huì)見(jiàn)希臘總理米佐塔基斯。新華社記者謝環(huán)馳攝
——2019年11月4日，習(xí)近平主席在上海會(huì)見(jiàn)希臘總理米佐塔基斯時(shí)指出，中方愿同希方一道，保持高層交往勢(shì)頭，深化友誼和互信，推動(dòng)務(wù)實(shí)合作，特別是發(fā)揮好比雷埃夫斯港項(xiàng)目的引領(lǐng)和示范作用，共建“一帶一路”。
這一次，習(xí)近平主席在米佐塔基斯總理陪同下參觀比港，親自為比港員工鼓勁加油，為比港發(fā)展指明方向：
這是習(xí)近平與當(dāng)?shù)貑T工代表親切交談，詢問(wèn)他們的工作和生活情況。新華社記者謝環(huán)馳攝
“希望雙方再接再厲，搞好港口后續(xù)建設(shè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流分撥中心的目標(biāo)，打造好中歐陸?？炀€。我相信比雷埃夫斯港的前景不可限量，合作成果一定會(huì)不斷惠及兩國(guó)及地區(qū)人民。”
11日，習(xí)近平主席和米佐塔基斯總理共同見(jiàn)證了雙邊合作文件的交換，其中就包括一份關(guān)于比港規(guī)劃的諒解備忘錄。
比雷埃夫斯港。新華社記者姚大偉攝
東方風(fēng)來(lái)，舊貌新顏；比港未來(lái)，天地廣闊。
傾聽(tīng)民生故事
習(xí)近平主席這次參觀比港，有一個(gè)特別環(huán)節(jié)：同希方員工代表交流。
共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目建設(shè)得怎么樣，當(dāng)?shù)匕傩帐遣皇怯袑?shí)實(shí)在在的獲得感？習(xí)近平主席要聽(tīng)一聽(tīng)當(dāng)?shù)孛癖姷男穆暋?/div>
4名希方員工代表，各有各的“比港故事”。
這是習(xí)近平和米佐塔基斯同中遠(yuǎn)當(dāng)?shù)貑T工代表等合影。新華社記者謝環(huán)馳攝
塔索斯·瓦姆瓦基季斯，比港商務(wù)部經(jīng)理，2017年曾作為比港明星員工參加第一屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，并在開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)聆聽(tīng)了習(xí)近平主席的演講。
在“民心相通”分論壇上，瓦姆瓦基季斯還向來(lái)自五湖四海的嘉賓講述了比雷埃夫斯港的發(fā)展故事以及中希兩個(gè)古老文明的交往故事。
帕特里夏·吉古，汽車(chē)碼頭部助理經(jīng)理，畢業(yè)于英國(guó)布萊頓大學(xué)，雖然擁有“漂亮”的履歷，經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)，仍很難找到一份如意的工作。2012年，她在比港開(kāi)啟了自己的職業(yè)新生涯，從財(cái)務(wù)部門(mén)普通出納到財(cái)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人，如今已是比港汽車(chē)碼頭部助理經(jīng)理。
這是習(xí)近平與當(dāng)?shù)貑T工代表親切交談，詢問(wèn)他們的工作和生活情況。新華社記者李學(xué)仁攝
尼古拉斯·帕特馬尼迪斯，行政部經(jīng)理，在2016年中遠(yuǎn)海運(yùn)收購(gòu)比港港務(wù)局67%的股權(quán)、接手港務(wù)局經(jīng)營(yíng)之前，他是比港港務(wù)局質(zhì)量檢驗(yàn)部經(jīng)理。
帕特馬尼迪斯向習(xí)近平主席講起公司最近推行的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，在他看來(lái)，這一計(jì)劃將推動(dòng)比港向著雙贏方向繼續(xù)發(fā)展，并帶領(lǐng)公司步入一個(gè)新時(shí)代。
9月6日，在希臘比雷埃夫斯港，裝有進(jìn)博會(huì)參展貨物的冷箱正在裝船。新華社記者李曉鵬攝
基里亞科斯·米拉皮蒂斯，碼頭軌道吊操作員，2010年中遠(yuǎn)海運(yùn)全面接管比港2號(hào)、3號(hào)集裝箱碼頭營(yíng)運(yùn)權(quán)那一年，成為“中遠(yuǎn)海運(yùn)大家庭”一員，入職3個(gè)月后，兒子小米拉皮蒂斯出生了。
當(dāng)時(shí)希臘債務(wù)危機(jī)洶涌澎湃，其他公司紛紛減員降薪，但中國(guó)公司始終信守承諾，向希方員工提供高于當(dāng)?shù)仄骄降墓べY。家中添丁，在比港的工作給米拉皮蒂斯一家提供了經(jīng)濟(jì)保障。
每年圣誕節(jié)，米拉皮蒂斯和吉古都會(huì)帶著自己的孩子來(lái)公司參加圣誕聯(lián)歡會(huì)，孩子們會(huì)得到一份可愛(ài)的禮物。不僅如此，比港還為員工提供免費(fèi)午餐，向修造船區(qū)的失業(yè)家庭提供經(jīng)濟(jì)援助。在當(dāng)?shù)孛癖姷男闹?，中?guó)人不僅帶來(lái)了效率與機(jī)遇，更帶來(lái)了關(guān)愛(ài)與溫情。
這是習(xí)近平夫婦和米佐塔基斯夫婦同中遠(yuǎn)當(dāng)?shù)貑T工等合影。新華社記者黃敬文攝
百聞不如一見(jiàn)。正如習(xí)近平主席對(duì)希方員工代表所說(shuō)，中國(guó)倡議的“一帶一路”不是口號(hào)和傳說(shuō)，而是成功的實(shí)踐和精彩的現(xiàn)實(shí)。
彰顯開(kāi)放立場(chǎng)
參觀現(xiàn)場(chǎng)，兩艘巨輪、兩列火車(chē)，很有“故事”。
停靠在比雷埃夫斯港的集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”和“中遠(yuǎn)海運(yùn)比利時(shí)”。新華社記者霍小光攝
兩艘巨輪，一艘是2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”，一艘是1.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)比利時(shí)”，它們滿載著來(lái)自中國(guó)、新加坡、越南、馬來(lái)西亞的貨物，從太平洋經(jīng)由蘇伊士運(yùn)河駛?cè)氲刂泻＃瑢⒂杀雀垴偼商m鹿特丹和德國(guó)漢堡。
兩列“中歐陸海快線”班列整裝待發(fā)。新華社記者殷博古攝
兩列火車(chē)，一輛裝載的是三星的貨物，目的地是匈牙利的布達(dá)佩斯，一輛裝載的是惠普的貨物，即將駛往捷克帕爾杜比采。2014年，比港開(kāi)通中歐陸海快線，海-鐵聯(lián)運(yùn)開(kāi)辟了貫通中東歐、覆蓋7000多萬(wàn)人口的貿(mào)易新通道。
大洋相通，陸海相接，以比港為中心，一幅大開(kāi)放大聯(lián)通的生動(dòng)圖景徐徐展開(kāi)。
千年滄桑，百年變局，兩個(gè)古老文明攜手合作，以智慧與擔(dān)當(dāng)，譜寫(xiě)新時(shí)代發(fā)展繁榮的新篇章。（記者：郝薇薇、駱珺、魏建華、鄭曉奕、黃尹甲子、于帥帥，編輯：孫浩、王申）
(責(zé)任編輯：張?jiān)莆?
>相關(guān)新聞
|
|
|
|
|
|
頂一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔線----------------------------
