人民英雄紀(jì)念碑雕刻家在創(chuàng)作《五四運動》浮雕時，參照模特的形象進行雕刻。
2018年5月14日，川航3U8633航班飛機爬升至近萬米高空時，駕駛艙風(fēng)擋玻璃破裂脫落，飛機客艙失壓，氧氣面罩掉落。機組人員臨危不亂、正確處置，成功備降成都雙流機場。（資料圖片）
今年7月27日，95歲的張富清實現(xiàn)了他一直以來的愿望——再來北京，瞻仰人民英雄紀(jì)念碑。
許久未添新衣的他，特意穿上了新買的白襯衫，面朝“人民英雄永垂不朽”八個金色大字，顫顫巍巍從輪椅上站起來，舉起右手，鄭重敬禮。別人稱他為英雄，但他自己認(rèn)為為國捐軀的戰(zhàn)友們才是英雄。
張富清是原西北野戰(zhàn)軍戰(zhàn)士，在解放戰(zhàn)爭的槍林彈雨中英勇善戰(zhàn)、舍生忘死，多次立功受獎，是“戰(zhàn)斗英雄”“人民功臣”。1955年退役轉(zhuǎn)業(yè)，他主動選擇到湖北省最偏遠的來鳳縣工作。60多年來，他深藏功與名，直到去年底退役軍人信息采集，英雄事跡才被發(fā)現(xiàn)。
“永垂不朽”，早在《左傳》中就有，意思是功績和精神永遠流傳，不會磨滅。中華民族自古就有深沉的英雄情懷，英雄氣節(jié)和精神激勵著中華兒女繼往開來。
近代以來，蒙受苦難的中國人民挺起脊梁、奮起抗?fàn)帲谥袊伯a(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，徹底擺脫受壓迫境地，掌握了自己命運。從1840年鴉片戰(zhàn)爭到新中國成立的109年間，為挽救民族危亡做出犧牲和貢獻的志士仁人，都是民族英雄、人民英雄。
1949年9月30日，中國人民政治協(xié)商會議第一屆全體會議決定，為在人民解放戰(zhàn)爭和人民革命中犧牲的人民英雄，建造一座紀(jì)念碑。碑址選在天安門廣場，正對天安門城樓。
中央美術(shù)學(xué)院滑田友教授在寫給北京市建設(shè)局的信中，提出了紀(jì)念碑設(shè)計的四個原則：人民一望就懂，適合場所，具有共通性，人民在集會時可以看見。人民英雄紀(jì)念碑興建委員會共征集到240多件設(shè)計方案和修改方案。
梁思成、林徽因夫婦參加了方案設(shè)計。他們認(rèn)為，中國傳統(tǒng)的碑形，大多矮小郁沉，缺乏英雄氣概，可以采用高聳而挺拔的形式，表達人民英雄為祖國昌盛富強而犧牲的崇高精神。林徽因負責(zé)紀(jì)念碑花紋設(shè)計小組工作，自己為碑座和碑身設(shè)計了全套飾紋。她主張以最能代表中國傳統(tǒng)文化特色的唐代風(fēng)格為藍本，并在裝飾花環(huán)的花卉品種上一再斟酌，最后選定牡丹、荷花和菊花三種花作為高貴、純潔和堅韌的象征。為了有更完美的圖案，肺病晚期的林徽因在病床上畫了數(shù)百張不同風(fēng)格的草圖，對每一朵花，每一片葉，都描畫了幾十次，上百次。
建造過程中，范文瀾專門為雕刻家們作報告，發(fā)給每人一本《中國近代史》。他說：“紀(jì)念碑是一項偉大的工程，要完成這項任務(wù)，只有了解百年中國歷史概況，才能明白每件作品在歷史上所占地位。”1958年4月22日，人民英雄紀(jì)念碑落成，呈現(xiàn)在紀(jì)念碑底座上的十塊浮雕，栩栩如生。
社會主義革命和建設(shè)時期，英雄輩出。
上世紀(jì)60年代，焦裕祿到蘭考任縣委書記。當(dāng)時的蘭考，內(nèi)澇、風(fēng)沙、鹽堿“三害”嚴(yán)重，種不了糧食。焦裕祿從調(diào)研入手，靠著一輛自行車、兩個鐵腳板，訪遍了全縣120多個生產(chǎn)大隊，行程5000余里。
幾個月奔波，換來了一整套具體詳細資料，縣委制定出切實可行的改造蘭考規(guī)劃。一場除“三害”斗爭轟轟烈烈開展起來。焦裕祿帶領(lǐng)干部、群眾進行了翻淤壓沙、翻淤壓堿、封閉沙丘試驗，然后以點帶面，全面鋪開。他同干部、群眾一起出力流汗，走到哪里干到哪里。群眾都說他是“跟咱一樣的莊戶人”。
一次，焦裕祿來到城關(guān)公社老韓陵村訪貧問苦，遇到經(jīng)驗豐富的老農(nóng)肖位芬。這個“大字不識一籮筐的莊稼老粗”，說起種植泡桐可以壓風(fēng)擋沙，焦裕祿聽了連聲說：“好，好，這是個好主意。”
從此，盡管病痛折磨，焦裕祿堅持走到哪里，泡桐樹栽到哪里，困難解決到哪里，直到生命最后一刻。“活著我沒有治好沙丘，死了也要看著你們把沙丘治好！”
焦裕祿在蘭考工作了475天，給蘭考人民留下了豐厚的物質(zhì)和精神財富?，F(xiàn)在，泡桐已成為蘭考的支柱產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)值100多個億。當(dāng)年焦裕祿親手栽下的泡桐，長到了20多米，樹圍4米多，被稱為“焦桐”。焦裕祿精神像泡桐樹一樣，深深扎根在蘭考土地上。
英雄是民族最閃亮的坐標(biāo)，人民敬仰英雄。
黨的十八大報告提出“建立國家榮譽制度”。2014年8月31日，十二屆全國人大常委會第十次會議決定，將9月30日人民英雄紀(jì)念碑奠基日確定為烈士紀(jì)念日。自此，每年這一天，習(xí)近平總書記等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人，都會與各界代表一起向人民英雄紀(jì)念碑敬獻花籃。
2015年12月27日，十二屆全國人大常委會第十八次會議通過國家勛章和國家榮譽稱號法。在立法過程中，關(guān)于勛章，曾提出過“共和國勛章”“國旗勛章”“建設(shè)勛章”等名稱，大多數(shù)意見傾向于使用“共和國勛章”，“‘共和國’一詞寄托著中華民族偉大復(fù)興的夢想，已深入人心；授予‘共和國勛章’，有利于增強全中國人民對國家的認(rèn)同感和向心力；‘共和國勛章’在內(nèi)涵上具有較大的包容性，能涵蓋為國家建立卓越功勛的各類杰出人士。”
2017年7月，中共中央批準(zhǔn)實施黨內(nèi)、國家、軍隊功勛榮譽表彰條例，正式確立中國特色功勛榮譽表彰制度體系。“共和國勛章”是國家最高榮譽，“七一勛章”是黨內(nèi)最高榮譽，“八一勛章”是軍隊最高榮譽。
偉大出自平凡，英雄來自人民。
2018年5月14日清晨7時，由重慶到拉薩的川航3U8633航班，正在近萬米高空飛行。突然，駕駛艙玻璃碎裂四散，飛機劇烈抖動，高空氣流吹襲，大量儀表失靈，難以與地面聯(lián)系。
生死關(guān)頭，機長劉傳健在零下40度缺氧環(huán)境中努力操控飛機。上半身被吸出艙外的副駕駛徐瑞辰，掙扎著回到座位，忍著傷痛監(jiān)控飛機關(guān)鍵參數(shù)。最終，他們靠著艱難的手動駕駛，讓飛機平安落地，守護了128人的生命安全。
2018年9月30日，習(xí)近平總書記專門邀請四川航空“中國民航英雄機組”全體成員參加國慶69周年招待會。習(xí)近平總書記對他們說：“得知你們的英雄事跡，我很感動，為你們感到驕傲。授予你們‘英雄機組’、‘英雄機長’的光榮稱號，是當(dāng)之無愧的。”
一個有希望的民族不能沒有英雄，一個有前途的國家不能沒有先鋒。英雄身上，信念的能量、大愛的胸懷、忘我的精神、進取的銳氣，是中華民族精神的最好寫照，也是激發(fā)民族斗志的強大動力。革命英雄主義不能丟，中國共產(chǎn)黨不斷樹立英雄、宣傳英模，就是要號召全體中華兒女學(xué)習(xí)英雄、趕超先進，把英雄精神體現(xiàn)在平凡崗位上，一代代傳承下去，共同為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興而奮斗。
新時代是奮斗者的時代，投身偉大事業(yè)，追求卓越、鑄就永恒，每個人都可以成為時代英雄、時代先鋒。（中國紀(jì)檢監(jiān)察報記者毛翔）
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