近五年來，中國(guó)高鐵新增運(yùn)營(yíng)里程1.57萬公里，增量超過了全世界50多年建成高鐵的總和，到2017年底已達(dá)2.5萬公里，占世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程的三分之二。高鐵靚麗的成績(jī)單背后，離不開掘進(jìn)隧道的大國(guó)重器——被稱作“穿山甲”的盾構(gòu)機(jī)。
從一鍬一鎬掘進(jìn)隧道，到打破國(guó)外技術(shù)壟斷，用中國(guó)自主研制的盾構(gòu)機(jī)成倍地提高掘進(jìn)效率，再到盾構(gòu)機(jī)技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先，逐夢(mèng)拼搏的工匠們，用智慧和雙手，為中國(guó)在國(guó)際高端設(shè)備市場(chǎng)上贏得了更大的話語權(quán)。他們是中國(guó)制造業(yè)的驕傲，是他們打通了強(qiáng)國(guó)之路，讓中國(guó)制造業(yè)從走出國(guó)門到驚艷世界。
因?yàn)樗麄?，一張龐大的交通網(wǎng)絡(luò)逐漸繪制而成，無數(shù)個(gè)“走出去”的夢(mèng)想正在成為現(xiàn)實(shí)！
(責(zé)任編輯：張?jiān)莆?
