如何才能使鐺鐺車徹底走出運(yùn)營的困境？

　　

　　大西北網(wǎng)訊  對此，蘭州大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)博士李泉給出了四點(diǎn)建議：首先，必須對觀光車的運(yùn)營理念、旅游線路與產(chǎn)品設(shè)計、客源市場等有清晰的目標(biāo)定位，使其既區(qū)別于公交車，又不同于長途旅游大巴。例如，要深刻理解和分析研究不同游客的不同需求，在此基礎(chǔ)上提供彈性化多樣票制，一日票或兩日票，單次票或全天票，成人票、兒童票和家庭套票等，使游客可以根據(jù)自己的游覽需要自由選擇。

　　

　　其次，根據(jù)蘭州城市旅游觀光資源組合特點(diǎn)，準(zhǔn)確把握城市文化、旅游發(fā)展的新趨勢、新特點(diǎn)，進(jìn)行科學(xué)合理的線路規(guī)劃和站點(diǎn)精心設(shè)計，力爭每一條路線、每一個站點(diǎn)、每一個時間段都能既涵蓋代表性景點(diǎn)，又讓游客游覽體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)價值最大化。

　　

　　第三，通過專業(yè)化文化旅游服務(wù)管理人才培育引進(jìn)，在物質(zhì)、行為、心理、文化、視覺、身心等方面，為游客提供全方位、人性化、個性化的軟硬件服務(wù)體系，凸顯特色文化內(nèi)涵、高質(zhì)量旅游服務(wù)和高品位旅游產(chǎn)品。例如有針對不同游客需求的講解員，有滿足多種語言的語音講解系統(tǒng)，有基于互聯(lián)網(wǎng)、新媒體的多視角展示系統(tǒng)等，使游客乘坐觀光巴士不僅可以欣賞美景，還能享受周到舒適的服務(wù)和特別的體驗(yàn)。

　　

　　第四，要建立健全多部門協(xié)同互促的管理運(yùn)營長效體制機(jī)制，根據(jù)使市場起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用的要求，從戰(zhàn)略層面和策略細(xì)節(jié)方面制定恰當(dāng)?shù)膽?zhàn)略、實(shí)施對策，全力協(xié)調(diào)平衡好地方政府、旅游部門、文化部門、公交公司等相關(guān)部門之間的利益關(guān)系，明確市場戰(zhàn)略定位、制定對規(guī)合一的發(fā)展規(guī)劃、打造品牌運(yùn)營實(shí)力企業(yè)、優(yōu)化文化旅游業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新投融資運(yùn)營體制機(jī)制、形成和諧一體化良性互動的城市旅游觀光發(fā)展實(shí)施路線圖。盡快扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)思維方式導(dǎo)向下的低效益運(yùn)營管理模式，力爭使觀光巴士真正成為促進(jìn)“全景蘭州”走向全國乃至世界的一張靚麗的移動風(fēng)景線和城市對外宣傳名片。