“鋼鐵和我們的生活息息相關(guān)，小的說(shuō)一元錢硬幣，食品器皿，大了說(shuō)就是飛機(jī)航母、航天飛船。”寶鋼股份鮑平首席在參觀講解過(guò)程中一直舉例。直到走到一輛被稱之為“白車身”的展品前，他鄭重介紹說(shuō)，“這輛白色的車骨架，均為寶武研發(fā)制造，不同顏色的鋼代表不同硬度，每一部分的設(shè)計(jì)構(gòu)造都蘊(yùn)含著寶武研發(fā)的心血。”
未來(lái)網(wǎng)（www.k618.cn中央新聞網(wǎng)站）上海11月28日電（記者劉璐謝亞力）伴隨著轟隆的撞擊聲，腳下的土地似乎在顫動(dòng)，此時(shí)此刻，中國(guó)寶武寶鋼股份寶山基地1580熱軋產(chǎn)線上，火紅的鋼坯緩緩滑到了運(yùn)行軌道上，等待仿佛有著莫名的喜悅，當(dāng)經(jīng)過(guò)軋機(jī)后通體火紅的鋼坯靠近冷卻池的瞬間，水霧彌漫開(kāi)來(lái)。
寶鋼股份寶山基地1580熱軋產(chǎn)線。未來(lái)網(wǎng)記者劉璐攝
“我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量增長(zhǎng)階段，正處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)的動(dòng)力的攻關(guān)期，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系是跨越關(guān)口的迫切要求和我國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。”2017年10月18日，習(xí)近平總書(shū)記在中國(guó)共產(chǎn)黨十九次全國(guó)代表大會(huì)報(bào)告中如是說(shuō)。
十九大結(jié)束后，全國(guó)各地開(kāi)展了十九大精神學(xué)習(xí)系列活動(dòng)。11月27日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)新聞信息傳播局、國(guó)務(wù)院國(guó)資委宣傳工作局、國(guó)務(wù)院國(guó)資委新聞中心聯(lián)合組織開(kāi)展了“十九大精神進(jìn)央企”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)走進(jìn)了坐落于上海的中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司。
此時(shí)距離十九大閉幕已經(jīng)過(guò)去了月余，距離中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司成立也過(guò)去近一年的時(shí)間。而今再次走進(jìn)這個(gè)承載了無(wú)數(shù)輝煌歷史的地方，落日的余暉給了廠區(qū)內(nèi)建筑和諧的美感。
時(shí)代回聲從“不辱使命”到要成世界第一
“這個(gè)廠區(qū)的建設(shè)和改革開(kāi)放有著直接關(guān)系。”寶鋼股份工作人員王文偉說(shuō)。1978年12月23日，也就是黨的十一屆三中全會(huì)發(fā)布公告的這一天，寶鋼工程作為黨中央國(guó)務(wù)院在改革開(kāi)放后決策的中國(guó)第一個(gè)特大型現(xiàn)代化建設(shè)項(xiàng)目，在東海之濱的上海吳淞口舉行動(dòng)工典禮，打下了第一根樁。
寶鋼建立之初，一直受到質(zhì)疑，“現(xiàn)在還流傳著很多寶鋼（現(xiàn)為中國(guó)寶武旗下寶鋼股份寶山基地）建廠前的故事，”王文偉講到，寶鋼建廠前，有很多人質(zhì)疑，當(dāng)時(shí)有人害怕沿海地區(qū)的土質(zhì)軟，建這么大的鋼廠保不成，會(huì)讓整個(gè)鋼廠滑到長(zhǎng)江里去。當(dāng)時(shí)還有人說(shuō)，寶鋼花了大價(jià)錢請(qǐng)來(lái)的專家買的設(shè)備，專家走后這些設(shè)備就會(huì)趴下。“建廠前流傳的故事有好多，多到講不完。”說(shuō)完這些王文偉陷入了短暫的沉默。
今天看來(lái)，寶鋼從出生到今天已經(jīng)歷了40年的時(shí)間，時(shí)間仿佛沒(méi)有留下任何痕跡，但是當(dāng)一行人走進(jìn)寶鋼股份寶山基地廠區(qū)內(nèi)時(shí)，莫名感受到的是歷史沉淀后的厚重感。
時(shí)代是有回聲的，曾經(jīng)的寶鋼因?yàn)楦母镩_(kāi)放的一聲號(hào)角毅然起立，為當(dāng)時(shí)的國(guó)家建設(shè)貢獻(xiàn)了無(wú)盡的力量。而今，廠房?jī)?nèi)的轟鳴聲依舊不減，但是時(shí)代改革之風(fēng)仍是今天的主旋律。
寶鋼股份寶山基地1580熱軋產(chǎn)線。未來(lái)網(wǎng)記者劉璐攝
2016年12月1日，由原寶鋼集團(tuán)和原武鋼集團(tuán)聯(lián)合重組而成的中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司在上海揭牌，這不僅是國(guó)務(wù)院國(guó)資委深入貫徹落實(shí)黨的相關(guān)會(huì)議精神，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措，也是積極應(yīng)對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng)、實(shí)現(xiàn)企業(yè)提質(zhì)增效的必然選擇。
寶武合并重組后，有業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)稱，中國(guó)寶武的成立，在世界冶金工業(yè)史上具有里程碑意義的重大事件，也為中國(guó)鋼鐵行業(yè)開(kāi)啟劃時(shí)代變革的標(biāo)志。
合并重組完成后，經(jīng)歷了一年的時(shí)間，中國(guó)寶武披露了合并后的相關(guān)數(shù)據(jù)，2017年1-10月，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為3888億元，同比增長(zhǎng)55.4%；利潤(rùn)145.6億元，同比增長(zhǎng)66.6%。在《財(cái)富》雜志2017年度全球500強(qiáng)榜單中，中國(guó)寶武位列第204位，較上一年提升了71位。
中國(guó)寶武總經(jīng)理、黨委副書(shū)記陳德榮說(shuō)，“對(duì)于中國(guó)寶武來(lái)說(shuō)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)是承擔(dān)國(guó)家產(chǎn)業(yè)責(zé)任的主要載體，也是中國(guó)寶武從產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)向資本運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵一環(huán)，中國(guó)寶武要打造綠色精品智慧的鋼鐵產(chǎn)業(yè)，成為中國(guó)第一、世界領(lǐng)先的精品鋼鐵制造服務(wù)商。”
從最初量的追求，到如今質(zhì)的跨越，我國(guó)鋼鐵行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)銳意變革。
產(chǎn)能大戶成為去產(chǎn)能標(biāo)兵用互聯(lián)網(wǎng)線上平臺(tái)做鋼鐵生意
“回顧中國(guó)鋼鐵業(yè)從供不應(yīng)求到嚴(yán)重過(guò)剩的發(fā)展過(guò)程，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)中國(guó)鋼鐵企業(yè)戰(zhàn)略同質(zhì)化、產(chǎn)品同質(zhì)化傾向日益嚴(yán)重，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)不是基于差異化戰(zhàn)略，相互比拼的是同質(zhì)化下的運(yùn)營(yíng)效率。”陳德榮說(shuō)，隨著國(guó)內(nèi)近幾年鋼鐵產(chǎn)能的過(guò)?，F(xiàn)狀的出現(xiàn)，寶武不僅在去產(chǎn)能上響應(yīng)著國(guó)家號(hào)召，同樣也在思考如何轉(zhuǎn)型發(fā)展。
歐冶電商平臺(tái)大屏幕上實(shí)時(shí)公布的交易數(shù)據(jù)。未來(lái)網(wǎng)記者劉璐攝
2016年中國(guó)寶武化解過(guò)剩產(chǎn)能997萬(wàn)噸，超額完成國(guó)家下達(dá)的年度任務(wù)，占全國(guó)去除過(guò)剩產(chǎn)能總量的15%，其中原寶鋼集團(tuán)去產(chǎn)能完成了555萬(wàn)噸，原武鋼集團(tuán)完成了442萬(wàn)噸，；2017年545萬(wàn)噸化解目標(biāo)也已完成。
隨著對(duì)鋼鐵市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題的思考，中國(guó)寶武也開(kāi)始尋求自身的存在的特性。
2015年中國(guó)寶武（當(dāng)時(shí)的寶鋼）推出了B2B的歐冶電商平臺(tái)，平臺(tái)主要面向的是中小企業(yè)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行鋼鐵交易，繼而為用戶提供個(gè)性化服務(wù)。據(jù)歐冶平臺(tái)工作人員介紹，歐冶已經(jīng)成為了實(shí)打?qū)嵉牡谌浇灰灼脚_(tái)。
在當(dāng)天的探訪中，記者從歐冶實(shí)時(shí)交易數(shù)據(jù)了解到，11月27日當(dāng)天歐冶平臺(tái)上的交易額便達(dá)到了29,169.25萬(wàn)元。
中國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展新航向去粗取精才可行
對(duì)于鋼鐵行業(yè)中出現(xiàn)的去產(chǎn)能和供給側(cè)調(diào)整等問(wèn)題，一方面和精品鋼、高端鋼產(chǎn)品缺乏有著很大關(guān)系，其次由于同市場(chǎng)企業(yè)產(chǎn)品之間的同質(zhì)化嚴(yán)重，導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩的同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致資源浪費(fèi)。十九大報(bào)告中指出，建設(shè)現(xiàn)代化的經(jīng)濟(jì)體系，必須把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向，顯著增強(qiáng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。
作為鋼鐵企業(yè)的管理者，陳德榮對(duì)此頗有感觸。“寶鋼股份能夠長(zhǎng)期成為中國(guó)鋼鐵行業(yè)的領(lǐng)頭羊，得益于我們定位于生產(chǎn)高端鋼鐵精品，并建立起一套與之相匹配的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售策略和體制、機(jī)制，在有效支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和人們生活水平不斷提高的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了自身的可持續(xù)發(fā)展。”
中國(guó)寶武總經(jīng)理、黨委副書(shū)記陳德榮。未來(lái)網(wǎng)記者劉璐攝
關(guān)于中國(guó)寶武的未來(lái)發(fā)展，陳德榮明確表示，“以十九大報(bào)告關(guān)于“培育具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)”的要求為指引，中國(guó)寶武戰(zhàn)略規(guī)劃確立了成為“全球鋼鐵行業(yè)引領(lǐng)者和世界級(jí)企業(yè)集團(tuán)”的公司愿景，明確了以“驅(qū)動(dòng)鋼鐵生態(tài)圈綠色智慧轉(zhuǎn)型發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)各利益相關(guān)方共同成長(zhǎng)”的公司使命以及“以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展”的公司發(fā)展戰(zhàn)略。”
寶鋼股份上海寶山基地1580產(chǎn)線內(nèi)，鋼坯正經(jīng)歷著熱軋工序，熱烘烘的氣息伴隨著水蒸氣仿佛撲騰著要把人裹圍住，11月的上海，室外溫度10度左右，可是室內(nèi)溫度感覺(jué)有30度。
“煉鐵的原料主要是來(lái)自于澳大利亞的鐵礦石，”熱軋產(chǎn)線工作人員告訴記者，“最初寶鋼選擇在口岸建立有很大一部分原因是方便運(yùn)輸。”在工作人員的講解中，記者了解到，澳大利亞的鐵礦石品位高，含鐵量能達(dá)到60%以上。同時(shí)由于海上運(yùn)輸成本較低，單單這兩方面為企業(yè)節(jié)省下來(lái)的費(fèi)用便不可小覷。
經(jīng)過(guò)熱軋工序后鋼板會(huì)進(jìn)入冷軋等工序處理，而這些鋼材的最終歸宿，則各有不同。
“鋼鐵和我們的生活息息相關(guān)，小的說(shuō)一元錢硬幣，食品器皿，大了說(shuō)就是飛機(jī)航母、航天飛船。”寶鋼股份鮑平首席在參觀講解過(guò)程中一直舉例。直到走到一輛被稱之為“白車身”的展品前，他鄭重介紹說(shuō)，“這輛白色的車骨架，均為寶武研發(fā)制造，不同顏色的鋼代表不同硬度，每一部分的設(shè)計(jì)構(gòu)造都蘊(yùn)含著寶武研發(fā)的心血。”
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