國(guó)家鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)最長(zhǎng)“一橫”最后一段

時(shí)間:2016-08-18 15:54來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者:孫雅彬 點(diǎn)擊: 載入中...

  大西北網(wǎng)訊     8月18日10時(shí),甘肅省天水市中灘鎮(zhèn)寶蘭客運(yùn)專線三陽(yáng)川渭河2號(hào)特大橋橋頭,鞭炮齊鳴,禮花升空,身披節(jié)日盛裝的WZ-500型鋪軌機(jī)緩緩向前移動(dòng),一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌被穩(wěn)穩(wěn)牽出,牢牢固定在無(wú)砟軌道道床板上……西北陜、甘、青、新、藏等省區(qū)各族群眾翹首以盼的國(guó)家重點(diǎn)鐵路建設(shè)工程—寶蘭客運(yùn)專線拉開(kāi)了正式鋪軌的大幕。


  寶蘭客運(yùn)專線是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中徐蘭客運(yùn)專線的西段,這條貫通西北華北、連接亞歐古絲路的鋼鐵大動(dòng)脈,東接徐鄭、鄭西、西寶客專,西連蘭新高鐵,自陜西省寶雞市寶雞南站引出,沿渭河南岸西行,沿途設(shè)有天水南、秦安、通渭、定西西、榆中等車(chē)站,終至蘭州樞紐的蘭州西客站,是國(guó)家鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)中最長(zhǎng)“一橫”的最后一段,是甘肅、青海、新疆、西藏等西部省區(qū)連接中原的咽喉通道,在全國(guó)鐵路網(wǎng)中具有特殊重要的意義。


  寶蘭客運(yùn)專線正線全長(zhǎng)400.74公里,新建特大、大中橋100座101.56公里,新建隧道74座272.63公里,橋隧全長(zhǎng)占正線的93.37%,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí),于2013年2月正式開(kāi)工建設(shè)。寶蘭客運(yùn)專線沿途山谷縱橫,線路經(jīng)過(guò)秦嶺北緣、渭河峽谷區(qū)、黃土高原區(qū),全線地質(zhì)條件極為復(fù)雜,呈現(xiàn)出黃土濕陷性最強(qiáng)、黃土陷穴最發(fā)育、黃土高原地區(qū)滑坡地質(zhì)災(zāi)害最嚴(yán)重和發(fā)育最密集等地質(zhì)特點(diǎn),滑坡、崩塌、巖堆等不良地質(zhì)類(lèi)型比比皆是,是全路客專建設(shè)項(xiàng)目中橋隧較高、地質(zhì)最為復(fù)雜、施工難度最大的工程之一。


  中鐵三局寶蘭客運(yùn)專線項(xiàng)目部承擔(dān)寶蘭客運(yùn)專線正線770單線公里、站線23公里的鋪軌和98組道岔的鋪設(shè)任務(wù)。針對(duì)寶蘭客運(yùn)專線全線隧道74座、線路最大坡度25‰,特別是西北地區(qū)冬季氣溫較低,對(duì)長(zhǎng)軌鋪設(shè)、放散鎖定和焊軌施工帶來(lái)的諸多挑戰(zhàn),負(fù)責(zé)工程建設(shè)管理的蘭新鐵路甘青有限公司超前謀劃、周密部署,帶領(lǐng)承擔(dān)鋪軌任務(wù)的中鐵三局寶蘭項(xiàng)目部建設(shè)者們迎難而上、奮勇攻堅(jiān),科學(xué)制定了鋪軌施組安排:首先從甘肅段三陽(yáng)川鋪軌基地向東西兩端方向、蘭州西向東方向同時(shí)進(jìn)行鋪軌作業(yè)和長(zhǎng)軌放散鎖定及焊軌施工,全力提高工效;待2016年底甘肅段完成鋪軌施工后,再進(jìn)行陜西段鋪軌作業(yè),全力確保2017年全線建成通車(chē)的總體目標(biāo)。同時(shí)組織中鐵三局詳細(xì)制定了嚴(yán)格的長(zhǎng)軌運(yùn)輸安全管控、鋼軌焊接質(zhì)量控制、鋼軌和道床板成品保護(hù)等措施,以確保工程安全質(zhì)量、工期全面受控,為下步開(kāi)展軌道精調(diào)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)。


  寶蘭客運(yùn)專線建成通車(chē)后,蘭州至寶雞最快2小時(shí)、蘭州到西安最快3小時(shí)、蘭州至北京最快8小時(shí)到達(dá),將使這一地區(qū)既有鐵路與客運(yùn)專線共同構(gòu)成大能力交通走廊,大大縮短西北地區(qū)與中、東部地區(qū)的旅行時(shí)間和城市間的時(shí)空距離,對(duì)提高陸橋通道運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)東、中、西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展和西部大開(kāi)發(fā)的順利實(shí)施,加強(qiáng)城鄉(xiāng)一體化,促進(jìn)沿線旅游業(yè)、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義和作用。屆時(shí),徐蘭客運(yùn)專線和蘭新高鐵將整體連接,徐州至烏魯木齊將實(shí)現(xiàn)客運(yùn)專線全部貫通,鋼鐵絲綢之路將為我國(guó)“一路一帶”經(jīng)濟(jì)發(fā)展新戰(zhàn)略作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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