鐘章隊：“頂天立地”開辟通信新領(lǐng)域 心懷夢想擔(dān)當(dāng)物聯(lián)時代先鋒

　　編者按：新中國成立以來，“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”迎來改革開放的春天，“科教興國”助推國家發(fā)展破冰改革，破繭成蝶。嫦娥三號登陸月球、實現(xiàn)量子反?；魻栃?yīng)、屠呦呦獲諾貝爾科學(xué)獎……一代代科技工作者攻堅克難、奮勇攀登，為日新月異的中國描金添彩。今天，“科技創(chuàng)新”為“雙創(chuàng)”注入活力，激發(fā)動力，科技工作者注定成為引領(lǐng)國家科技變革的生力軍。中國青年網(wǎng)特別推出“中國夢”踐行者“科技人·科創(chuàng)夢”系列人物專訪，與青年網(wǎng)友分饗我國科技人的勵志故事，為實現(xiàn)科技強(qiáng)國夢凝聚青春力量。

　　“看！這就是我們的研究室，這里有高鐵數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)，有物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、GSM－R系統(tǒng)、LTE－R系統(tǒng)，還有高速移動仿真系統(tǒng)、車載移動終端設(shè)備、儀器儀表等計量設(shè)備……”在北京交通大學(xué)思源樓9層，面對一臺臺復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，全國政協(xié)委員、計算機(jī)學(xué)院院長、軌道交通控制與安全國家重點實驗室通信方向首席教授鐘章隊如數(shù)家珍。“我對團(tuán)隊的要求是‘頂天立地’，‘頂天’是要夯實理論基礎(chǔ)，‘立地’則是切實解決國民經(jīng)濟(jì)和通信發(fā)展的瓶頸問題”。提起無線通信與專用移動通信，鐘章隊滔滔不絕。

全國政協(xié)委員、計算機(jī)學(xué)院院長、軌道交通控制與安全國家重點實驗室通信方向首席教授鐘章隊接受中國青年網(wǎng)記者專訪。中國青年網(wǎng)記者　王家樂攝

　　1979年，鐘章隊以優(yōu)異的成績考入北京交通大學(xué)無線通信專業(yè)，畢業(yè)留校任教兩年后，再次考取本校通信與信息系統(tǒng)研究生。鐘章隊說，“人是要有理想的，理想是產(chǎn)生內(nèi)在動力的催化劑。當(dāng)然，支撐我一路走來的，除了理想，還有幾位老師”。面對更多的工作選擇，鐘章隊坦言，“當(dāng)時心里只有一個堅定的信念，那就是——要成為人類靈魂的工程師”。

　　恩師護(hù)航求學(xué)路　夢想火種厚積薄發(fā)

　　“我是從莊稼地里走出來的大學(xué)生”，回顧漫漫求學(xué)路，談起當(dāng)老師的初衷，鐘章隊感慨萬千，向記者打開了記憶的閘門。“1978年6月，初中數(shù)學(xué)老師李華明把正在田里插秧的我叫上來，語重心長地給我講高考對人生的重要性，鼓勵我去參加高考。后來，中學(xué)校長綦鴻宇又把我招進(jìn)了高考班，那時備考可沒現(xiàn)在這么多資料，要想復(fù)習(xí)就得自己用蠟板鐫刻，很是艱苦”。有兩位老師的啟發(fā)，鐘章隊堅定地踏上了高考求學(xué)路。

　　由于第一次參加高考，鐘章隊的高考成績不很理想，二位老師又合力推薦他到縣重點高中復(fù)讀一年。就是在這里，他遇到了第三位恩師——班主任郭金星，“當(dāng)時他還特地從福建老家給我們搜集復(fù)習(xí)資料，講數(shù)學(xué)時板書既工整又漂亮，是個有真才實學(xué)的人”。求學(xué)路上，三位老師的扶持和幫助讓鐘章隊心生敬仰，從而萌生了想要當(dāng)老師的念頭。“一日為師終生為父，直到現(xiàn)在我都會去看他們，他們在我求學(xué)過程中的付出比我父母還多！所以大學(xué)畢業(yè)后我毫不猶豫地選擇了留校當(dāng)老師。”

鐘章隊介紹北京市高速鐵路寬帶移動通信工程技術(shù)研究中心的研究成果。中國青年網(wǎng)記者 王家樂攝

　　鐘章隊選擇就業(yè)時正趕上改革開放，70年代，交通運輸并不發(fā)達(dá)，“當(dāng)時鐵路很落后，老百姓從湖南到北京要36個小時。電視也很少，休息時就聽收音機(jī)，廣播聽得多了，漸漸對無線電產(chǎn)生了興趣”，電氣化、光電纜、移動通信……濃厚的興趣促使鐘章隊選擇了無線通信專業(yè)，與通信系統(tǒng)和電子設(shè)備打交道，這一打就是34年。

　　“我在1983年參加工作，第一個月的收入是47塊錢，當(dāng)時沒有現(xiàn)在這么多誘惑，有時間就思考如何為‘四個現(xiàn)代化’做貢獻(xiàn)，一門心思跟著老師做科研”。剛工作時，鐘章隊跟著師傅到西安做實驗，一做就是兩三個月。長期泡在工廠、實驗室里，不僅讓鐘章隊掌握了精湛扎實的理論功底，更使他磨練出踏實、穩(wěn)重的優(yōu)秀品格。

　　綠色高鐵攻堅克難　肩負(fù)重任天塹變通途

　　“國家應(yīng)該減少土地使用，形成綠色運輸，發(fā)揮高鐵的既有性潛能，提高經(jīng)濟(jì)效率。”鐘章隊所帶團(tuán)隊從2003年就開始參與建設(shè)世界上海拔最高、線路里程最長的高原鐵路——青藏鐵路，從2006年投入使用至今，青藏鐵路已經(jīng)運行十周年整。巡天遙看，這條東方的哈達(dá)全長1956公里，蔚為壯觀。作為負(fù)責(zé)試驗段的通信系統(tǒng)總負(fù)責(zé)人，鐘章隊帶領(lǐng)團(tuán)隊在500公里的凍土上采用了一種新型控制系統(tǒng)，使青藏鐵路成為世界上第一條采用無線通信承載列車控制信息傳輸?shù)蔫F路。青藏鐵路的完工是鐘章隊所在團(tuán)隊堅持不懈、努力思考、結(jié)合實踐的豐碩成果，不僅為雪域之巔的人們送去光明和希望，也對其他西部鐵路的建設(shè)起到了引領(lǐng)和表率作用。

鐘章隊介紹青藏鐵路無線通信控制系統(tǒng)。中國青年網(wǎng)記者　王家樂攝

　　肩負(fù)國家鐵路大發(fā)展的重任，鐘章隊領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊攻堅克難，在一個個重點科技項目中創(chuàng)出新業(yè)績，在一次次高速鐵路無線通信研究工作中作出新貢獻(xiàn)，力爭做引領(lǐng)高鐵發(fā)展潮流的排頭兵。“大秦鐵路原設(shè)計的年運量只有1億噸，為最大限度發(fā)揮作用，有效緩解煤炭運輸緊張狀況，我們對大秦鐵路實施了持續(xù)擴(kuò)能技術(shù)改造”。

　　大秦鐵路全長653千米，是中國西煤東運的主要通道之一，也是中國新建的第一條雙線電氣化重載運煤專線。在采用鐘章隊團(tuán)隊設(shè)計的新型重載技術(shù)，大量開行一萬噸和兩萬噸重載組合列車后，大秦鐵路全線運量逐年大幅度提高，成為世界上年運量最大的鐵路線。2010年，大秦鐵路提前完成年運量4億噸的目標(biāo)，為原設(shè)計能力的4倍。“大秦鐵路重載運輸成套技術(shù)與應(yīng)用”項目也因此獲得國家科技進(jìn)步一等獎。

　　多年來，鐘章隊主持和完成了國家自然科學(xué)基金重點項目、科技部863項目、鐵道部重點科技計劃項目、國家重大重點工程項目等80余項。鐘章隊透露，目前主要在進(jìn)行高速鐵路寬帶移動通信研究和鐵路物聯(lián)網(wǎng)等工作。“高速鐵路在改善人們生活質(zhì)量上有很重要的作用，從去年兩會以來，我們就對‘互聯(lián)網(wǎng)＋’十分重視，如何讓鐵路綠色、高效的運行是擺在我們面前的一大課題，因為我們所做的工作就是國家的一張名片”。

　　桃李不言下自成蹊　學(xué)術(shù)專著傳遞精神食糧

　　“我?guī)W(xué)生不愛說教，在我看來，言傳身教是最好的教育方式”。鐘章隊認(rèn)為，現(xiàn)在的青年人趕上了一個好時代，要珍惜一切可利用資源，抵抗外界誘惑，堅持把一件事做透、做好，充分發(fā)揮年輕的優(yōu)勢。

鐘章隊在GSM－R研究與應(yīng)用模擬系統(tǒng)實驗室指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行項目操作。中國青年網(wǎng)記者　王家樂攝

　　從業(yè)34年以來，鐘章隊培養(yǎng)出一批批英才翹楚，目前所帶團(tuán)隊里最年輕的教授35歲，副教授28歲，“希望能把他們培養(yǎng)成棟梁之才，為國家發(fā)展做出貢獻(xiàn)”，鐘章隊對自己的學(xué)生寄予厚望。2008－2012年間，鐘章隊所帶團(tuán)隊共授權(quán)發(fā)明專利37項，五年內(nèi)獲國家科技進(jìn)步一等獎1項，省部級科學(xué)技術(shù)一等獎2項、二等獎4項。

　　在高強(qiáng)度工作的同時，鐘章隊還出版了9部學(xué)術(shù)著作：《物聯(lián)網(wǎng)》、《鐵路物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用》、《鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（GSM－R）應(yīng)用基礎(chǔ)理論》……其中多部書籍被用作教材，成為行業(yè)內(nèi)技術(shù)人員的必讀課本。“在軌道交通寬帶移動通信系統(tǒng)方面，我們已經(jīng)獲得國家圖書出版社基金，正在準(zhǔn)備把團(tuán)隊的研究成果整理成一套技術(shù)叢書”，鐘章隊說，希望能把領(lǐng)域內(nèi)的高精深研究作為一種科普形式，面向大眾推出。

　　“我們目前正在進(jìn)行第五、六代移動通信研究，也就是超寬帶。未來我們要實現(xiàn)的是，一部電影可以瞬間下載，出門旅行時能便捷獲取周邊實時服務(wù)信息……”在對未來的暢想中，我們看到了移動通信技術(shù)的光明前景。

　　“我們60后接受的是傳統(tǒng)教育，又成長在改革開放的年代，工作在綜合國力大發(fā)展的時期”，在鐘章隊看來，目前最重要的是人才培養(yǎng)和隊伍建設(shè)。天下遍桃李，師者盡流芳。“希望能在退休之前培養(yǎng)更多高層次人才，向國家繼續(xù)輸送，積蓄雙創(chuàng)棟梁”。