中鐵21局一公司寧西鐵路二線項目部蔡家河站改施工順利完成

　　大西北網(wǎng)10月28日訊，10月25日，隨著3#、5#最后兩組道岔地有序插入，由中鐵二十一局集團一公司寧西項目部施工的蔡家河站改施工順利完成。

　　蔡家河車站原為既有雙線車站，既有到發(fā)線4條(含正線2條)。本次站改需將3條既有到發(fā)線延長至1080米，拆除既有線路136米，拆鋪線路136米，新增線路712米，拆除既有單開道岔7組，新增單開道岔8組，新增交叉渡線1組。

　　由于該車站位于山谷地帶，四面環(huán)山，站場東側(cè)是克老隧道，西側(cè)是黃狗峪大橋，施工場地十分狹小，且均為既有線施工，安全風(fēng)險高，與鐵路各業(yè)務(wù)處室協(xié)調(diào)配合工作量大。尤其是位于站場東側(cè)的1#、5#道岔位于克老隧道內(nèi)，隧道凈寬只有10米，在插入道岔時需150余人、2臺挖機設(shè)備在150分鐘的封閉時間內(nèi)完成作業(yè)，難度很大。

　　為了確保站改工程順利完成，一公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次到現(xiàn)場檢查指導(dǎo)。項目部針對既有線施工特點，成立站改工作小組，人員分工明確，強化現(xiàn)場施工組織管理；針對施工場地小，封閉時間短，作業(yè)人員多的特點，細(xì)化每一名作業(yè)人員作業(yè)站位和機械設(shè)備位置；多次組織召開現(xiàn)場施工方案研討會，細(xì)化線路拆除、道岔插入、人員機械配備等施工步驟，確保方案合理可行；加大培訓(xùn)力度，由公司安全總監(jiān)帶隊，以班組為單位進行安全培訓(xùn)，堅持班前安全講話制度，不斷提高作業(yè)人員安全意識，確?，F(xiàn)場安全可控；派專人常駐西安，加強與鐵路局各業(yè)務(wù)處室、站段地協(xié)調(diào)，及時會簽方案、協(xié)議等，提前上報施工計劃，確?，F(xiàn)場施工正常進行；及時做好后勤保障工作，項目部多次組織現(xiàn)場慰問，給架子隊、作業(yè)隊送去綠豆、白糖、肉類等慰問品，極大地鼓舞了職工士氣，有力促進了站改施工的順利完成。

　　自8月6日起，項目部先后實施18次封閉施工，安全順利完成站改全部工程量，沒有一次頂點，受到業(yè)主、監(jiān)理站、局指揮部的一致好評。