大西北網(wǎng)7月19日訊，伴隨著人們生活水平的不斷提高，私家車已逐步走進(jìn)平常百姓家庭。并且，這個數(shù)字每天還在不斷增加。盡管蘭州市這些年增加了不少停車場。但與車輛增加數(shù)量相比，停車場數(shù)量依然顯得捉襟見肘。為緩解停車難問題，蘭州有關(guān)部門想了不少辦法，而設(shè)立立體車庫無疑是一個不錯的選擇。節(jié)省地皮.省時方便.車位眾多立體車庫的種種優(yōu)點(diǎn)，一時讓管理部門和私家車主們喜出望外。然而事過境遷，盡管立體車庫的這些優(yōu)勢依存，蘭州市的車位越來越緊張。但據(jù)本報記者采訪了解，蘭州立體車庫已風(fēng)光不再，多數(shù)時間虛位以待，而街頭停車場卻一位難求。為啥會出現(xiàn)如此情況，連日來本報記者進(jìn)行了采訪調(diào)查。
7月17日適逢周末，下午時分天空又恰好下了一場中雨，這使得氣候十分涼爽宜人。17時30分許，街頭開始出現(xiàn)不少私家車。工作了一個星期的人們，正在尋找合適的休閑場所，準(zhǔn)備放松一下心情。事業(yè)單位供職的張靈車上載著妻子和兒子，正在西關(guān)十字焦急的尋找停車位。他先是將車開到蘭大二院，好不容易將車“挪到”醫(yī)院門口。就在他以為終于有了一個車位時，卻被醫(yī)院保安告知，“先生對不起，醫(yī)院車位已經(jīng)滿了，請你另找車位吧。”從西關(guān)十字到中央廣場，轉(zhuǎn)了一大圈也沒有找到一個車位。半小時后費(fèi)了九牛二虎之力，總算在永昌路上“等到”一個車位，而這時離他找車位時間已有一個小時。“開車方便，但找車位太痛苦了，然車開習(xí)慣了去擠公交車又不適應(yīng)了。因此，盡管找車位麻煩，尤其周末.雙休日更是難上加難。真得有時痛下決心周末.雙休日再不開車出來，但之后還是硬著頭皮把車開出來。周而復(fù)始，開車的人都是這樣的心態(tài)。”張靈笑著說。
19時許，記者來到西關(guān)十字亞歐商廈立體停車庫。兩個工作人員正在聊天，五六分鐘后記者才看到一輛車位“從天而降”，車位停到地面時車位內(nèi)的車方向已經(jīng)調(diào)好，司機(jī)很方便的駕車而去。看到眼前景象記者感到納悶，這里的清閑與永昌路上停車點(diǎn)的繁忙形成鮮明對比。立體車庫的一位工作人員向記者介紹到，他們這個立體車庫主要是對客戶服務(wù)，當(dāng)然也對外營業(yè)。不過說實(shí)話上車率并不是太高，這里有四個車庫一個車庫能停30多輛車，四個車庫能停放100多輛車。但平時基本上“吃不飽”，約有一半車位在空閑，只有周末.雙休日稍微好一些。提起“生意”清談這位工作人員也感到有些納悶，私家車主寧肯四處找車位，也不愿意到這里停車。他分析，這可能與木塔巷狹窄車輛進(jìn)出不方便有關(guān)。其實(shí)，車停在這里去西關(guān)十字那里辦事都方便，并且無論刮風(fēng)下雨對愛車也沒有損傷。據(jù)他所知，蘭州幾個立體車庫情形大同小異。
私家車主王亮說起立體車庫.講了朋友親身經(jīng)歷的一件事情。那還是輛年前的一天下午，朋友將車開進(jìn)一個立體車庫停車位，而就在他準(zhǔn)備走下車時，沒想到車位突然開始上升。車位升到車庫頂端后，緊接著又突然從上往下沉降。并且如此反反復(fù)復(fù)10幾次。車庫內(nèi)漆黑一片朋友隨著車位上上下下，緊張的頭發(fā)都豎了起來，他不知道那一次下降會發(fā)生意外。幾十分鐘后車位終于停了下來，朋友臉色慘白的從車內(nèi)爬出，“那一刻他仿佛是從地獄爬出一般。”（朋友原話）七八分鐘后朋友才從驚恐中清醒過來。后朋友找到立體車庫工作人員，要求給個說法。而工作人員也感到委屈。“你在里面上竄下跳，我們比你還著急。且這個情況也是第一次發(fā)生，機(jī)械故障誰也說不上。”朋友聽到此話怒不可遏，直接將車停在車庫門口，然后叫來媒體記者采訪討要說法。從那以后，即使外面車位再難找，這位朋友也不會去立體車庫停車。當(dāng)然，這可能是萬分之幾的事情，但可可的就讓他的朋友攤上了。
私家車主張靈告訴記者，其實(shí)立體車庫的諸多好處他也清楚。如車輛從車庫下來時車頭就已調(diào)好，很方便的就能直接開上車走。并且車在車庫內(nèi)鳳吹不到雨淋不上，對愛車保護(hù)很有益。提起立體車庫價格比馬路停車點(diǎn)還低，他如何不愛去立體車庫停車問題，張靈講了幾次自己去立體車庫停車的親身經(jīng)歷。第一次去立體停車庫停車時，進(jìn)出木塔巷運(yùn)氣好都沒堵車感覺挺好?？芍髱状蚊看味加龅蕉萝嚕媸亲屓烁械胶苡魫?。于是，以后再也不愿意去立體車庫停車了。
蘭州交通大學(xué)一位教師對記者講，汽車服務(wù)業(yè)被稱為汽車后市場的黃金產(chǎn)業(yè)。中國汽車服務(wù)每年以20%速度增長，這將是一個孕育無數(shù)財富的競技場，而停車場涵蓋汽車服務(wù)領(lǐng)域。如今有限的城市道路資源.已無法滿足越來越多車流量的增長，而蘭州地理地理特征讓這一矛盾更加突出。停車場能起到一個蓄納、調(diào)節(jié)的作用，路面上違規(guī)停放的車輛越少，道路交通就會越順暢，使有限的道路資源得到充分利用。從國內(nèi)外城市交通規(guī)律和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看，動態(tài)交通和靜態(tài)交通只有協(xié)調(diào)發(fā)展，才能最終解決城市交通擁堵的問題，路修得再寬，車輛跑得再快，終歸要停下來，停車場問題不僅是蘭州市，同時也是全國許多城市道路暢通工程建設(shè)的一塊短板。
而立體車庫無疑是解決這一短板的不錯選擇。這位教師認(rèn)為，蘭州亞毆立體車庫設(shè)計可能限于內(nèi)部使用，因此，留下“敗筆”不足為奇，也不能因此而否定立體車庫的種種優(yōu)勢。其實(shí)在城市用地越來越緊張的今天，立體車庫有著巨大的發(fā)展前景，也是今后解決停車難發(fā)展的趨勢。他以為蘭州要加快立體車庫建設(shè)，今后相關(guān)部門一定要卡住“源頭”。也就是說城市綜合體.大型樓群設(shè)計時，就必須將立體車庫納入設(shè)計范疇。對此，相關(guān)部門在政策上應(yīng)給與優(yōu)惠。因?yàn)?，一個立體車庫的建成，不僅能滿足該樓群的需要，同時還能為社會車輛停放難分憂。另外，今后立體車庫設(shè)計要人性化，盡可能的讓車輛進(jìn)出能夠自如，只有這樣才會吸引越來越多車主前來停車，并由此形成良性循環(huán)，提高投資和建設(shè)單位的積極性，達(dá)到多贏的局面。
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