大西北網訊　“居民自行搭建的簡易便民橋，距離小區(qū)前門有150米，住在高層的人到便民橋需20多分鐘，老年人走過去的話需要半個小時，近點的也需要10多分鐘，關鍵是不安全，有幾位小區(qū)居民過橋時被摔傷，有位小伙子也摔成骨折……不知這里何時能有個正規(guī)的便民橋。”3月4日，家住孫家臺的居民李女士致電本報，希望呼吁盡快在雷壇河上建設便民橋。

　　

　　孫家臺經濟適用房是2006年市政府為解決城市建設拆遷問題而確定實施的重點項目，是蘭州市目前最大的經濟適用房小區(qū)，當年開始拆遷。3月4日，記者沿101省道向南行走大約100米，在公路旁邊的雷壇河上，看見一座由鐵架子和木板搭成的橋，一些人通過這座橋前往孫家臺小區(qū)。所謂的橋與污水之間有一定的距離，但橋面極為不平穩(wěn)，走上去吱吱作響。走遍孫家臺小區(qū)附近，就發(fā)現只有這樣一座“便民橋”。

　　

　　小區(qū)居民楊奶奶說，她是這里的老住戶了，孫家臺小區(qū)以前并不是現在的樓房，而是一片果園，后經過開發(fā)，才有了現在的居民樓。小區(qū)居民主要是以前這里的果農和臨夏路拆遷過來的住戶，以中低收入者為主。而所謂的便民橋只是一種說法，并沒有給小區(qū)居民帶來便利。在小區(qū)開發(fā)之初，通告上注明要建一座通往對面馬路的便民橋，并且有關部門關于建橋也召開過居民代表會。起初居民們聽了都非常高興，信心滿滿。然而，已經三年了卻依然無人問津。在孫家臺小區(qū)內，穿梭于道路的摩托車不計其數，有些青年人坐在摩托車上剛剛進來。楊奶奶說：“你們看，小區(qū)內的年輕人出門，有的搭便車，有的坐摩托車出去，我們這些老年人進市區(qū)，要么向南出小區(qū)坐44路公交車到洪門子公交站換乘其他車輛，要么向北出小區(qū)前門通過居民自發(fā)搭建的小橋到馬路對面，步行到西關十字或西湖公園坐車，可以說出行極為不便。”

　　

　　為了解決居民出行不便的問題，居民自發(fā)搭建橋。小區(qū)居民李阿姨女士說：“住進這個小區(qū)快三年了，附近只有這一座橋，聽說也是之前居民自發(fā)搭建的，而且每次只能有一人可以通過，每逢上下班高峰期，一邊的人過去了，另一邊的人才能通過。到了夏天，遇上大雨，橋就會被沖垮，僅去年夏天，居民就自發(fā)搭建過好幾次。”一位男子說：“這座橋在孫家臺小區(qū)開盤以前就有，比他的年齡還大，修建小區(qū)前，計劃要修座橋，但到了現在，橋只是居民自行搭建的，也存在安全隱患，比如，橋不牢固，只是簡單地將木板和鐵架組合到一起，每次通過這座橋，心里也不踏實。”

　　

　　由于交通不便，小區(qū)旁邊的菜價和生活用品比超市的都貴。李女士說，很多居民都要去雷壇河東北頭便民菜市場或超市采購，而老年人因為出行不便，都是由兒女們采購送到家。還有一個問題是，因為晚上沒有公交車輛，給人們出行帶來極大不便，居民只能選擇坐摩托車回家。采訪中，孫家臺小區(qū)居民希望政府能夠盡快建造一座牢固的、真正的“便民橋”。