大西北網(wǎng)12月27日訊 為有效緩解城市交通擁堵，省公安廳相關(guān)部門(mén)研究制定了《關(guān)于改善城市道路微循環(huán)提高道路通行能力實(shí)施辦法（試行）》。辦法指出，2014年底前，全省市州政府所在地80%以上的城區(qū)小街巷實(shí)現(xiàn)單向通行，非主次干道實(shí)行單向路側(cè)停車(chē)，對(duì)具備條件的形成交通微循環(huán)組；2015年上半年，90%以上的城區(qū)小街巷實(shí)現(xiàn)單向通行，非主次干道實(shí)行單向路側(cè)停車(chē)；2015年底，所有具備條件的城區(qū)小街巷全部實(shí)現(xiàn)單向通行，非主次干道實(shí)行單向路側(cè)停車(chē)，切實(shí)緩解城區(qū)交通擁堵問(wèn)題。

　　小街巷設(shè)置的車(chē)位不得收費(fèi)

　　記者了解到，辦法規(guī)定，對(duì)蘭州市主城區(qū)和其他市州政府所在地城區(qū)具備單向通行條件的小街巷，一律實(shí)行單向通行，提高道路通行能力。對(duì)城市次干道、支路、區(qū)間道路及小街巷區(qū)塊具備交通微循環(huán)條件的，實(shí)行微循環(huán)交通組，優(yōu)化交通組織。實(shí)行交通微循環(huán)組的區(qū)塊，通過(guò)設(shè)置禁左、隔離、引導(dǎo)等交通安全設(shè)施，輔以交通管理等手段，提高城區(qū)道路通行效率。交通微循環(huán)組標(biāo)志要以地圖形式展示路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及循環(huán)方式，注明禁左、單向單行等內(nèi)容，引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入交通微循環(huán)區(qū)域，落實(shí)交通組織措施。對(duì)非主次干道具備單向路側(cè)停車(chē)需求和條件的，實(shí)行單向路側(cè)停車(chē)，作為建筑物和公共停車(chē)場(chǎng)的補(bǔ)充，解決城市車(chē)輛亂停亂放問(wèn)題。停車(chē)車(chē)位嚴(yán)禁私自占有使用，小街巷設(shè)置的車(chē)位不得收費(fèi)。

　　單行路側(cè)停車(chē)不得侵占人行道

　　人行道原則上不設(shè)置停車(chē)位，如需要設(shè)置時(shí)，應(yīng)保證3米以上的人行道寬度。車(chē)行道寬度大于12米的城市非主次干道或小街巷可雙側(cè)設(shè)置停車(chē)位，但應(yīng)保證機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)的通行空間，滿(mǎn)足通行流量需求。設(shè)置單向路側(cè)停車(chē)的道路寬度應(yīng)當(dāng)大于6米。交通擁堵路段、城市公交專(zhuān)用道、自行車(chē)專(zhuān)用道、消防通道，道路周邊200米至300米有公共停車(chē)場(chǎng)能滿(mǎn)足停車(chē)需要的，以及法律、法規(guī)規(guī)定禁止停車(chē)的地點(diǎn)不得設(shè)置停車(chē)位。單行路側(cè)停車(chē)不得侵占人行道、公共停車(chē)站等設(shè)施。

　　學(xué)生活動(dòng)密集區(qū)域?qū)?qiáng)制限速

　　對(duì)校園門(mén)口一定區(qū)域劃設(shè)交通隔離設(shè)施、設(shè)置減速帶（減速壟）、禁（暫）停區(qū)，確保校園門(mén)前道路交通安全。在校園周邊區(qū)域道路所有入口處和出口處設(shè)置區(qū)域限速及解除標(biāo)志，配合輔助標(biāo)志表示該區(qū)域內(nèi)限速。在校園開(kāi)口設(shè)置道路機(jī)、非隔離設(shè)施，具備路側(cè)停車(chē)條件的，在保證安全、不影響正常交通的前提下，可設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)，并設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)。

　　在學(xué)生上、下學(xué)等活動(dòng)密集時(shí)段停車(chē)可能影響到學(xué)生交通安全或校車(chē)停放的路段，應(yīng)設(shè)置禁止停車(chē)標(biāo)志，在限定時(shí)間內(nèi)禁止車(chē)輛停放。學(xué)校大門(mén)前易發(fā)生臨時(shí)停車(chē)造成堵塞的，應(yīng)設(shè)置黃色網(wǎng)狀線(xiàn)。在學(xué)生活動(dòng)密集的區(qū)域，可設(shè)置減速帶等強(qiáng)制限速設(shè)施。