原標(biāo)題：快遞緣何變“慢游”？
——蘭州快遞物流亂象調(diào)查
大西北網(wǎng)11月10日訊 一年一度的“雙十一”網(wǎng)購狂歡節(jié)即將到來，不少朋友在購買到物美價廉商品的同時，卻對接下來物流運(yùn)送環(huán)節(jié)存在的問題提出了指責(zé)。
“快遞”變“慢游”
“從西安網(wǎng)購的商品快遞到?jīng)艽?，要先從西安發(fā)到蘭州，然后再郵寄到?jīng)艽ǎ?00公里路程變成2000公里了，這是什么節(jié)奏？”蘭州某商貿(mào)公司上班的李小軍在qq簽名里對快遞行業(yè)吐槽，引來眾多朋友的附和。
近日，小李給在涇川縣的女朋友網(wǎng)購了一件禮物，可商家從西安發(fā)貨后，繞了一大圈才送到女朋友手中，本來三、四天就能送達(dá)的快遞，整整用了八天時間，等禮物到手，生日早過。
“雙十一”網(wǎng)購狂歡節(jié)臨近，不少朋友在購買到物美價廉商品的同時，卻對接下來物流運(yùn)送環(huán)節(jié)存在的問題提出了指責(zé)。
“送貨速度太慢了，等得讓人心急，11月1號在淘寶網(wǎng)上淘了一件品牌羽絨服，商家說三天就能收到，可到了7號查詢時快件還在中轉(zhuǎn)途中。”經(jīng)常網(wǎng)購的范小薇最近瀏覽網(wǎng)店時發(fā)現(xiàn)，不少網(wǎng)店都標(biāo)出了“發(fā)貨可能需要7-10天左右”的提示，這讓她感覺到，每年“雙十一”、“雙十二”、以及各類節(jié)假日網(wǎng)絡(luò)商家搞的集中促銷活動，是對快遞行業(yè)的一次真正考驗(yàn)。
除了“快遞”變“慢游”、未能按時送達(dá)等現(xiàn)象外，采訪中，不少受訪者還表示，快遞員服務(wù)態(tài)度差、部分送件員不負(fù)責(zé)任導(dǎo)致快遞破損等現(xiàn)象也屢見不鮮。
“以前可以送到家門口，現(xiàn)在只送到小區(qū)門口。”蘭州市解放門附近有家快遞公司中轉(zhuǎn)站，每天上班路過此處的梁麗表示，自己經(jīng)常能看見有的派件員從車上卸貨分揀物件時都會將包裹隨意亂丟亂扔。
“最后100米”的瓶頸
11月5日中午，11時許正是一天快遞包裹投遞最為密集的時刻。在蘭州市天水路甘肅省財(cái)貿(mào)學(xué)校附近，有七八名快遞派件員在等待客戶領(lǐng)取物件，不少派件員將快遞物品隨意擺放在地上。
由于附近有學(xué)校、住宅小區(qū)和好幾家單位，每天這個點(diǎn)，這里的一片空地都會成為快遞派送員最為擁擠的地段。
在馬路對面蘭州大學(xué)家屬院小區(qū)門衛(wèi)值班室，一家物流公司的派件員剛把快件放好，另一家公司的派件員又拿著大包小包走了進(jìn)來。每代收一份物件，保安劉師傅都要一一登記。記者看到，不足2平方米的地板上，堆放了10多件大小不同的包裹。
“每天至少都能收到五六十件包裹。代收吧，萬一丟失要負(fù)責(zé)任，不管，居民意見又大。”劉師傅告訴記者，如果業(yè)主不在家，派件員一般會電話告知一下，然后直接將物件放在小區(qū)門衛(wèi)室，這讓門衛(wèi)保安們很是為難。
事實(shí)上，類似情況似乎成了所有快遞公司派件員的通病。隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，保安崗?fù)こ?ldquo;儲物室”的現(xiàn)象比比皆是。記者走訪了蘭州市區(qū)內(nèi)多處小區(qū)，發(fā)現(xiàn)大部分保安崗?fù)だ锒加锌爝f包裹堆放。不少小區(qū)的物業(yè)表示，保安崗?fù)さ穆氊?zé)是安保和巡邏，代收包裹確實(shí)會在一定程度影響保安的工作。而且，由于包裹都非本人簽收，保安又沒有權(quán)利打開檢查，一旦出現(xiàn)商品質(zhì)量問題，責(zé)任很難判定。
勞累的“快遞哥”
一方面是網(wǎng)購朋友牢騷滿腹，另一方面卻是派件員的憤憤不平。
11月5日晚7時許，在蘭州市郵電大樓附近某快遞收貨點(diǎn)，派件員周濤正忙著將退回來的快遞件重新整理，準(zhǔn)備第二天再送一遍。
“最近這段時間，都沒法按時準(zhǔn)點(diǎn)吃午飯和晚飯，一般要延遲到下午3點(diǎn)以后才能吃到午飯。”小周告訴記者，隨著“雙十一”網(wǎng)購熱潮的臨近，每天的派件任務(wù)也逐漸增多，最近平均每天的派件量都在200件以上。
周濤表示，送包裹進(jìn)不了小區(qū)，有時為了爭取時間，照顧更多顧客的利益，在找不到收件人的情況下，與收件人電話協(xié)商后，只能把包裹放在保安室。這樣做許多客戶不滿意，派件員也很難。
采訪中，不少快遞派送員表示，很多時候，他們一直在趕路，也希望快件能快點(diǎn)送到，但很多時候還是力不從心。日前，申通快遞官網(wǎng)發(fā)出一則“漲價通知”，指出目前行業(yè)內(nèi)“業(yè)務(wù)量迅猛增長，利潤卻所增無幾，一線業(yè)務(wù)員在長時間疲勞應(yīng)對。”
“快遞業(yè)的黃金時代已經(jīng)過去，5年前派件員派送一個物件能掙5元錢，現(xiàn)在已經(jīng)減至1元錢。”蘭州市內(nèi)數(shù)家快遞公司的負(fù)責(zé)人坦言，近幾年來，隨著網(wǎng)絡(luò)購物的興起，快遞企業(yè)之間競爭愈加激烈，各個網(wǎng)點(diǎn)之間相互壓價，快遞公司的成本在不斷上漲，利潤空間在不斷壓縮，不少快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)面臨不賺錢甚至賠本的尷尬。
面臨的困境
來自省消協(xié)的一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年，省消協(xié)共接到快遞業(yè)投訴100余起，其中貨物遺失、貨物損壞、遲送貨物等引發(fā)的糾紛尤為突出。焦點(diǎn)主要集中在快遞不快、先簽字后驗(yàn)貨和丟失貨物后索賠難等方面。
據(jù)悉，我國2008年1月1日起實(shí)施的《快遞服務(wù)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定：“同城快遞服務(wù)時限不超過24小時，國內(nèi)異地快遞服務(wù)時限不超過72小時。若快遞投送時間超過‘徹底延誤’時限，消費(fèi)者可視為快件丟失，可以索賠。”
但記者采訪發(fā)現(xiàn)，蘭州市內(nèi)沒有一家快遞公司能夠做到“同城快遞24小時送達(dá)”的要求。采訪中，所有快遞公司負(fù)責(zé)人都認(rèn)為：“由于交通擁堵等原因，同城快遞業(yè)務(wù)不可能100%保證24小時之內(nèi)送達(dá)，能做到‘次日達(dá)’就已經(jīng)很不錯了。”
“如今市民對快遞行業(yè)怨聲載道，表面原因是從業(yè)人員服務(wù)不到位，追根究底卻凸顯了行業(yè)發(fā)展的困境。”申通快遞蘭州東部某營業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人劉偉認(rèn)為，由于從業(yè)門檻低，發(fā)展良莠不齊，快遞行業(yè)呈現(xiàn)“散、小、亂”的局面，從而造成競爭激烈，運(yùn)費(fèi)不斷降低，企業(yè)的利潤被壓得越來越低。
“快遞行業(yè)暴露出來的這些弊病，不僅侵害了消費(fèi)者利益，也制約著快遞行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。”針對快遞行業(yè)當(dāng)前存在的問題，在今年蘭州市“兩會”期間，蘭州市政協(xié)提交的一份提案建議，作為管理部門，加強(qiáng)對行業(yè)的監(jiān)管與約束勢在必行，作為快遞公司，只有加強(qiáng)自律，充分尊重消費(fèi)者的權(quán)益，才能在競爭激烈的市場中存活下去。
相關(guān)新聞
記者11月7日從甘肅省郵政局召開的快遞旺季服務(wù)保障工作部署會議上了解到，今年“雙十一”(11月11日至16日)期間，預(yù)計(jì)我省快遞業(yè)務(wù)量日均處理量將達(dá)到60萬件，高峰期可能突破70萬件，是平常日均處理量的4倍。為此，省郵政管理局與各快遞企業(yè)簽訂旺季服務(wù)保障工作承諾書。力求旺季期間快遞行業(yè)做到“保暢通、保安全、保平穩(wěn)”。
為有效應(yīng)對快遞旺季，各重點(diǎn)快遞企業(yè)累計(jì)新增快遞車輛近100臺，儲備快遞業(yè)務(wù)員1000多人，確保生產(chǎn)安全。在旺季期間，全省郵政管理部門將加強(qiáng)對快遞企業(yè)服務(wù)和安全生產(chǎn)的督導(dǎo)和檢查，防止出現(xiàn)因快件積壓、滾存而造成延誤等損害消費(fèi)者權(quán)益的現(xiàn)象。
據(jù)介紹，“雙十一”期間，省郵政管理局為申訴受理中心(12305)增加了申訴受理人員和臺席，延長了申訴受理時間，從11月11日起，申訴受理時間延長至每天20時，以暢通申訴渠道，及時妥善處理用戶申訴，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。同時，從2014年11月12日起至11月22日實(shí)行業(yè)務(wù)量每日上報(bào)制度，保證業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理分析和實(shí)時視頻監(jiān)控。加強(qiáng)郵政行業(yè)安全監(jiān)管信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)監(jiān)測，做好重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)地區(qū)監(jiān)測預(yù)警，確保運(yùn)營穩(wěn)定。
(責(zé)任編輯：鑫報(bào))
