從蘭州到烏魯木齊只需9小時(shí)
大西北網(wǎng)8月1日訊 據(jù)蘭州晨報(bào)報(bào)道：7月31日，隨著蘭新鐵路客運(yùn)專線青海境內(nèi)大梁隧道內(nèi)的最后一根長(zhǎng)軌落槽并連接，標(biāo)志著蘭新鐵路全線鋪軌順利貫通，甘青段全線即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試實(shí)施階段，這也預(yù)示著甘肅、青海和新疆三省區(qū)歷史上第一條高速鐵路進(jìn)入通車運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)階段，甘青新三省區(qū)即將駛?cè)敫哞F時(shí)代。
蘭新鐵路客運(yùn)專線是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程，是建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要運(yùn)輸通道。蘭新鐵路客運(yùn)專線自蘭州西站引出，經(jīng)青海省西寧，甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關(guān)，新疆維吾爾自治區(qū)哈密、吐魯番，引入烏魯木齊站。這條鐵路為雙線電氣化國(guó)家I級(jí)鐵路客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里，線路全長(zhǎng)1776公里，是目前世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)、海拔最高、攻克技術(shù)難題最多的高速鐵路。蘭新鐵路客運(yùn)專線今年年底正式投入運(yùn)營(yíng)后，從蘭州至烏魯木齊只需9個(gè)小時(shí)。
據(jù)蘭新鐵路甘青有限公司負(fù)責(zé)人介紹，蘭新鐵路客運(yùn)專線甘肅青海段全長(zhǎng)1066公里，境內(nèi)地處高寒地區(qū)，六月飛雪、戈壁荒漠飛砂走石。自2010年開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，十多萬(wàn)鐵路建設(shè)者從四面八方匯集到絲路古道，大力弘揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的精神，克服高寒缺氧、自然環(huán)境差、物資材料緊缺等困難，攻克了碎屑流地質(zhì)隧道施工、極端干旱條件下無(wú)砟軌道施工等多項(xiàng)世界鐵路建設(shè)難題，確保了工程建設(shè)安全順利推進(jìn)。
作為我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分，蘭新鐵路客運(yùn)專線建成后，將在甘肅、青海、新疆3省區(qū)間形成一條新的大能力快速鐵路通道，不僅將完善我國(guó)西部鐵路網(wǎng)，大大提升亞歐大陸橋鐵路通道的運(yùn)輸能力，增進(jìn)西部地區(qū)與華北、華東和西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流，還將對(duì)打造我國(guó)向西開(kāi)放的橋頭堡，加快建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)甘、青、新三省區(qū)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和長(zhǎng)治久安產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
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干塘至武威南二線鐵路開(kāi)建
大西北網(wǎng)8月1日訊 據(jù)蘭州晨報(bào)報(bào)道：7月31日記者從鐵路部門(mén)了解到，7月28日，干塘至武威南增建二線鐵路開(kāi)工儀式在武威市舉行。
據(jù)悉，干塘至武威南鐵路增建二線工程?hào)|起寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市干塘鎮(zhèn)，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善左旗、甘肅省景泰縣、武威市古浪縣，西至涼州區(qū)武南鎮(zhèn)，線路全長(zhǎng)167.6公里，概算總投資36.68億元，工期30個(gè)月，計(jì)劃于2016年底建成通車。其中，武威境內(nèi)97.75公里，投資約20.24億元，線路全長(zhǎng)的60%和三分之二的車站布局在武威境內(nèi)。 (責(zé)任編輯：鑫報(bào))
