車(chē)越來(lái)越多了，路越來(lái)越擠了，停車(chē)位越來(lái)越不好找了，即便如此，也擋不住蘭州人買(mǎi)車(chē)的熱情。據(jù)市國(guó)稅局車(chē)購(gòu)稅分局統(tǒng)計(jì)，從去年12月至今年1月，全市的辦稅車(chē)輛和車(chē)購(gòu)稅收入呈明顯上漲趨勢(shì)，兩個(gè)月的車(chē)購(gòu)稅入庫(kù)均破億元，其中今年1月全市辦理應(yīng)稅車(chē)輛9027輛，同比增長(zhǎng)35.2%。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，面對(duì)不斷增長(zhǎng)的剛需人群和坊間愈傳愈烈即將施行搖號(hào)購(gòu)車(chē)的傳言，讓蘭州車(chē)市不斷升溫，在馬年迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”。

 

    現(xiàn)狀

 

    剛需烘熱馬年車(chē)市

 

    春節(jié)過(guò)后是傳統(tǒng)意義上的汽車(chē)銷(xiāo)售淡季，但2月22日記者在位于城關(guān)區(qū)大沙坪廣匯汽車(chē)園蘭州賽弛豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司看到，依然有很多顧客來(lái)看車(chē)。“本想在年前買(mǎi)輛新車(chē)回家過(guò)年,結(jié)果沒(méi)有現(xiàn)貨。”正在選車(chē)的張勇是一家私企業(yè)主，他坦言，其實(shí)家里已經(jīng)有一輛車(chē)了，只是因?yàn)樘m州在冬天以及舉辦各種重大活動(dòng)時(shí)采用單雙號(hào)限行政策，出行很不方便，加上坊間傳言要施行車(chē)輛限購(gòu)政策，才讓他決定買(mǎi)第二輛車(chē)。無(wú)獨(dú)有偶，在廣汽菲亞特蘭州阜康金菲店看車(chē)的王女士也是在媒體上看到有關(guān)“限購(gòu)”的消息后趕來(lái)買(mǎi)車(chē)的。她說(shuō)，“我是從新聞中看到去年底天津市推出限牌令的當(dāng)晚，各家4S店內(nèi)市民排著長(zhǎng)龍通宵購(gòu)車(chē)的火爆情形。最近，蘭州的媒體上也有了限購(gòu)消息，沒(méi)準(zhǔn)兒會(huì)和天津一樣，還是早做準(zhǔn)備比較好。”

 

    “去年我們公司的銷(xiāo)售增加了21%，尤其在12月迎來(lái)井噴。”蘭州賽弛豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司銷(xiāo)售總監(jiān)盛權(quán)說(shuō)，在總量增長(zhǎng)的情況下，消費(fèi)群體也發(fā)生了變化。按往年的情況看，70%是私家車(chē)，20%是政府采購(gòu)，10%是企業(yè)購(gòu)車(chē)。但在2013年，受中央關(guān)于公務(wù)用車(chē)制度改革的影響，政府采購(gòu)基本為零，購(gòu)車(chē)的群體中85%是私家車(chē)，15%是私營(yíng)企業(yè)。因?yàn)樯倭苏少?gòu)，所以在盛權(quán)看來(lái)，總體銷(xiāo)售能達(dá)到21%的增長(zhǎng)非常不易，也反證了蘭州人的剛性需求依然強(qiáng)勁而且還有潛力可挖。

 

    數(shù)據(jù)

 

    車(chē)購(gòu)稅月入庫(kù)破億

 

    據(jù)市國(guó)稅局車(chē)購(gòu)稅分局統(tǒng)計(jì)，從去年12月至今年1月，全市的辦稅車(chē)輛和車(chē)購(gòu)稅收入呈明顯上漲趨勢(shì)，兩個(gè)月的車(chē)購(gòu)稅入庫(kù)均破億元：2013年12月，全市辦理車(chē)購(gòu)稅車(chē)輛共6742臺(tái)，收入稅款10780萬(wàn)元；今年1月，全市辦理應(yīng)稅車(chē)輛9027臺(tái)，收入稅款13074萬(wàn)元，與去年同期的5851臺(tái)、8371萬(wàn)元相比，車(chē)輛臺(tái)數(shù)和入庫(kù)稅款分別增長(zhǎng)了約35.2%、36.0%，環(huán)比漲幅為25.3%、17.5%。但兩個(gè)月來(lái)的車(chē)購(gòu)稅入庫(kù)稅款和應(yīng)稅臺(tái)數(shù)也透露出市民在汽車(chē)消費(fèi)理念和購(gòu)買(mǎi)力上的變化，通過(guò)粗略分析計(jì)算，去年12月蘭州的汽車(chē)銷(xiāo)售總額為126126萬(wàn)元。

 

    市民購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的平均單價(jià)為18.70萬(wàn)元；而今年1月的銷(xiāo)售總額雖漲至152965.8萬(wàn)元,但汽車(chē)銷(xiāo)售單價(jià)為16.94萬(wàn)元。

 

    市國(guó)稅局車(chē)購(gòu)稅管理分局還統(tǒng)計(jì)透露了近三年來(lái)的車(chē)購(gòu)稅變化情況：2011年，全市入庫(kù)車(chē)購(gòu)稅65799萬(wàn)元，應(yīng)稅車(chē)輛52784臺(tái)；2012年，全市入庫(kù)車(chē)購(gòu)稅73534萬(wàn)元，應(yīng)稅車(chē)輛54489臺(tái)；2013年，全市入庫(kù)車(chē)購(gòu)稅91304萬(wàn)元,應(yīng)稅車(chē)輛61780臺(tái)。從車(chē)購(gòu)稅管理分局的入庫(kù)稅收和應(yīng)稅車(chē)輛的持續(xù)增長(zhǎng)，也可以看到蘭州車(chē)市在銷(xiāo)售業(yè)績(jī)、市民汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)力的逐年變化，根據(jù)車(chē)購(gòu)稅的收入可以大約計(jì)算出，2011年至2013年的我市車(chē)輛銷(xiāo)售總價(jià)分別達(dá)到了769848.3萬(wàn)元、860347.8萬(wàn)元、1068256.8萬(wàn)元；車(chē)輛均價(jià)為14.58萬(wàn)元、15.79萬(wàn)元、17.29萬(wàn)元。

 

    隨著車(chē)購(gòu)稅辦稅業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，目前三縣兩區(qū)（永登、皋蘭、榆中、西固、紅古）已開(kāi)通了同城通辦業(yè)務(wù)，納稅人只要到當(dāng)?shù)乜h區(qū)的國(guó)稅服務(wù)大廳就近辦理即可，距離城關(guān)、七里河、安寧較近的購(gòu)車(chē)人可到市國(guó)稅局車(chē)購(gòu)稅管理分局辦理。

 

    分析

 

    “限購(gòu)”傳言為車(chē)市加溫

 

    在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，除了因?yàn)閯傂瓒?gòu)車(chē)的市民外，在蘭州市即將出臺(tái)搖號(hào)購(gòu)車(chē)政策的傳聞?dòng)鷤饔业谋尘爸?，不少市民因?yàn)閾?dān)心搖號(hào)政策突然出臺(tái)，也將購(gòu)車(chē)的計(jì)劃提前。

 

    在去年10月蘭州市公布的《蘭州市大氣污染防治總體工作方案(2013-2017年度)》(征求意見(jiàn)稿)中曾提到：加強(qiáng)城市交通管理，制定并落實(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量(重點(diǎn)是出行量)調(diào)控政策，2015年全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量控制在65萬(wàn)輛。這段話被公眾解讀為蘭州市將適時(shí)出臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)限購(gòu)調(diào)控措施的一個(gè)信號(hào)。而在剛剛結(jié)束的蘭州市“兩會(huì)”上，“限購(gòu)”政策首次出現(xiàn)在兩會(huì)提案中。2月19日上午，市政協(xié)十三屆三次會(huì)議舉行大會(huì)發(fā)言，16名委員圍繞全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生建設(shè)的重大問(wèn)題，建諍言、獻(xiàn)良策。第一個(gè)發(fā)言的市政協(xié)委員劉康余提出，我市城區(qū)地形狹窄，人口密集。目前，蘭州道路交通密度（機(jī)動(dòng)車(chē)總量/道路總長(zhǎng)）高達(dá)628輛，超出香港、深圳兩倍以上，是國(guó)內(nèi)西部城市中少有的擁堵之城。為緩解城區(qū)擁堵，暢通道路，建議采取限購(gòu)、限號(hào)、限時(shí)、辦證、錯(cuò)時(shí)5項(xiàng)舉措治擁堵暢交通。

 

    “針對(duì)蘭州市目前和今后幾年內(nèi)現(xiàn)實(shí)的交通壓力，總量控制市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量成為必然。因此建議從2014年開(kāi)始至今后三五年內(nèi)，城區(qū)新增9人以下的小型、微型汽車(chē)每年限購(gòu)三萬(wàn)輛，如北上廣等一線城市推行搖號(hào)無(wú)償或有償取得購(gòu)車(chē)權(quán)，使汽車(chē)增長(zhǎng)量控制在5%左右。”劉康余的這段話第二天出現(xiàn)在各大媒體的報(bào)道中，也成為市民關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此，蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院宋鋼在接受媒體采訪時(shí)表示：“考慮到蘭州目前現(xiàn)實(shí)的環(huán)境壓力和交通壓力，限制機(jī)動(dòng)車(chē)保有量對(duì)蘭州來(lái)說(shuō)是必然的，只是時(shí)間早晚的問(wèn)題。”

 

    預(yù)測(cè)

 

    “限購(gòu)”對(duì)車(chē)市是雙刃劍

 

    “‘限購(gòu)’對(duì)車(chē)市是把雙刃劍。”蘭州龐大一眾汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理李小松如是說(shuō)。該公司主要經(jīng)營(yíng)捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫、速騰、邁騰等系列車(chē)型。昨天，李小松查閱公司的銷(xiāo)售記錄后告訴記者，2013年，公司的銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)了20%，其中2013年上半年業(yè)績(jī)平平，進(jìn)入7月開(kāi)始發(fā)力，整體算下來(lái)，后半年的銷(xiāo)售是前半年的兩倍。據(jù)悉，該公司銷(xiāo)售的車(chē)輛價(jià)位在8萬(wàn)一30萬(wàn)元，其中最受歡迎的還是15萬(wàn)左右的車(chē)型，能占到總銷(xiāo)售的一半以上。

 

    “現(xiàn)在購(gòu)車(chē)的主體是生活穩(wěn)定的中高收入家庭，年齡大多在30—40歲之間。有的是為方便接送小孩上學(xué)買(mǎi)車(chē)，有的是為了全家外出方便買(mǎi)車(chē)。”李小松說(shuō)，不管出于什么原因，人們總是在經(jīng)濟(jì)寬裕后才考慮買(mǎi)車(chē)，這也說(shuō)明車(chē)市的剛性需求在增加。而在目前的車(chē)輛銷(xiāo)售中，家用轎車(chē)占到總銷(xiāo)量的九成左右。

 

    對(duì)于今年的車(chē)市，李小松預(yù)計(jì)銷(xiāo)售還會(huì)增長(zhǎng)，因?yàn)橄鄬?duì)于沿海城市，蘭州的車(chē)市整體仍處于快速增長(zhǎng)期。但“限購(gòu)”政策會(huì)讓車(chē)市出現(xiàn)變數(shù)。“如果限購(gòu)政策正式推出，肯定會(huì)在正式落地前提前釋放市民的購(gòu)車(chē)需求，刺激車(chē)市井噴式增長(zhǎng)，但在政策落地后，因?yàn)橄M(fèi)透支加上掛牌難，車(chē)市也將進(jìn)入冬天。蘭州的經(jīng)銷(xiāo)商只能開(kāi)拓蘭外市場(chǎng)。”

 

    持相同的觀點(diǎn)的還有廣匯汽車(chē)甘肅分公司市場(chǎng)負(fù)責(zé)人許德祥。他告訴記者，廣匯汽車(chē)自2009年元月進(jìn)入甘肅市場(chǎng)以來(lái)，年均增幅都在20%以上，其中2013年的銷(xiāo)售增幅高達(dá)43%。而今年1月延續(xù)了去年12月的火爆行情，僅蘭州市的23家店銷(xiāo)售超過(guò)3500臺(tái)。許德祥說(shuō)，除了春節(jié)前是約定俗成的銷(xiāo)售高峰外，“限購(gòu)”傳言的助推作用不可小覷。但當(dāng)蘭州市兩會(huì)上傳遞出“限購(gòu)”信息后，在敏感的人看來(lái)，“限購(gòu)”已經(jīng)從坊間傳遞到了官方，今年的車(chē)市有些撲朔迷離。