蘭州晚報訊（首席記者郭蘭英）管住車輪浪費和車輪腐敗,從今年1月1日起,《蘭州市市級黨政機關公務用車管理辦法（試行）》正式實施，其中全市公務越野車率先實行集中管理。7個工作日過去了，公車管理工作進展如何？下一步還將采取哪些措施？公車統(tǒng)一管理后，每年能節(jié)省多少錢？1月9日，記者帶著這些問題再次探訪我市公車管理新政實施后的一些變化。

　　如果有些單位存在瞞報、漏報或者遲報公車數(shù)量，這些車輛將一律不列入財政劃撥費用的范圍輛將一律不列入財政劃撥費用的范圍。從目前來看，除市四大家和三區(qū)的越野車外，每天統(tǒng)一停放的車輛約有40輛左右，占所有公務越野車總數(shù)的80%，達到了預期目的。

　　——蘭州市機關事務管理局局長王正選

　　全市公務車輛信息25日前統(tǒng)計完畢

　　“車輪上的腐敗”一直以來是外界熱議的焦點，中央印發(fā)《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》后，進一步收緊“三公經(jīng)費”的口子，并將相關規(guī)定“黨內(nèi)法制”化。其中，“取消一般公務用車”等公車改革條例尤為引人注目。

　　今年1月1日起，《蘭州市市級黨政機關公務用車管理辦法（試行）》（以下稱辦法）正式實施，公車管理工作拉開帷幕。據(jù)粗略統(tǒng)計，全市約有公務用車約6000余輛，包括三縣五區(qū)在內(nèi)，其中市級約3000輛。龐大的數(shù)字背后，需要大量細致科學的工作。

　　摸底，是第一項工作。蘭州市機關事務管理局啟用了“公務車輛管理信息系統(tǒng)”，全市所有單位、部門的公務車輛信息都要錄入該系統(tǒng)，建立公車資料信息庫，便于統(tǒng)一管理。目前，信息統(tǒng)計工作正在進行中，預計1月25日前結(jié)