“史上最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)行滿一年:蘭州1000名駕駛員被扣光12分

時(shí)間:2014-01-02 08:20來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者:程健 點(diǎn)擊: 載入中...
  大西北網(wǎng)1月2日訊  俗話說(shuō),無(wú)規(guī)則不成方圓,只有嚴(yán)格的規(guī)則才能保障正常的秩序。同樣的,只有嚴(yán)格的交通規(guī)則才能使人們的生命財(cái)產(chǎn)安全得到更大的保障。
  
  2013年1月1日,公安部頒布123號(hào)令,史上最嚴(yán)交規(guī)正式實(shí)行。比起以往,因?yàn)樾陆灰?guī)的嚴(yán)格,車(chē)輛違法行為出現(xiàn)了短暫的劇增現(xiàn)象。
  
  記者程健文/圖
  
  民警在后備廂查獲該車(chē)的車(chē)牌
  
  眾所周知,車(chē)輛行駛安全關(guān)系著駕駛?cè)思八说纳?cái)產(chǎn)安全。聯(lián)系到車(chē)輛違法以及駕駛員駕照的扣分,我們可以聯(lián)想到,違法越多、扣分越多,意味著駕車(chē)安全隱患越大。相反,違法越少,扣分越少,車(chē)輛行駛的安全隱患也就越小,駕駛員及他人的生命財(cái)產(chǎn)安全保障也就越大。換句話說(shuō),一個(gè)駕駛員如果能夠保住自己駕照的12分,也就是給自己及他人的生命財(cái)產(chǎn)安全多上了一把安全鎖。
  
  然而,由于交規(guī)的嚴(yán)厲,許多駕駛員想方設(shè)法地逃避處罰,反而致使他們受到了更為嚴(yán)厲的處罰。記者從交警部門(mén)了解到,自新交規(guī)實(shí)施以來(lái),涉牌涉證的交通違法行為突飛猛漲。而涉牌涉證的違法行為,除了駕駛員對(duì)自己不負(fù)責(zé)任外,更是對(duì)他人的生命財(cái)產(chǎn)安全不負(fù)責(zé)任。所以,為了自己也為了他人,請(qǐng)保住自己的12分。
  
  交警支隊(duì):1000余人被扣12分
  
  記者了解到,在新交規(guī)出臺(tái)之前,每年被扣完12分的駕駛員遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2013年的數(shù)據(jù)。
  
  為什么呢?
  
  相關(guān)民警介紹,新交規(guī)出臺(tái)之前,交通違法行為中,違停占各類(lèi)違法行為中的最大比重。但是,新交規(guī)出臺(tái)以后,涉牌涉證的違法行為突飛猛漲,占據(jù)各類(lèi)交通違法的最大比重。因?yàn)椋孕陆灰?guī)出臺(tái)以后,嚴(yán)厲的扣分項(xiàng)目讓許多駕駛員膽寒。該民警介紹,因?yàn)椋?ldquo;一不小心”12分就會(huì)被扣完,許多駕駛員為了躲避電子警察的抓拍,就會(huì)使用套牌、假牌、貼改號(hào)牌、污損號(hào)牌,甚至不懸掛號(hào)牌。
  
  這個(gè)“一不小心”正是容易造成交通事故的關(guān)鍵所在,而為了防止“一不小心”許多駕駛員反而被扣完12分。
  
  號(hào)牌是車(chē)輛的身份證,是交警部門(mén)規(guī)范車(chē)輛、約束駕駛員,管理車(chē)輛、駕駛員以及尋找車(chē)輛駕駛員的最重要手段,一旦號(hào)牌被更改或者不懸掛、看不清,那么,交警部門(mén)將很難管理,發(fā)生事故時(shí),也很難尋找到肇事車(chē)輛及車(chē)主。新交規(guī)之所以嚴(yán)厲,大多也就體現(xiàn)在這一方面。正因?yàn)槿绱?,許多駕駛員便想方設(shè)法地躲避查處,卻反而被查處,導(dǎo)致了涉牌涉證違法的突飛猛增。
  
  據(jù)蘭州市公安局交警支隊(duì)相關(guān)工作人員介紹,截至目前,蘭州市內(nèi)取得駕照的人數(shù)已經(jīng)突破60萬(wàn),而且,與去年同期相比,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽龇哌_(dá)125%,也就是去年同期的1.25倍。在如此多的駕駛員行列中,已經(jīng)被扣完12分的駕駛員多達(dá)1000余名,臨近扣完12分的駕駛員數(shù)量高達(dá)1萬(wàn)余人。
  
  被扣12分:對(duì)自己和他人不負(fù)責(zé)
  
  2013年7月12日,東崗交警大隊(duì)民警在甸子街北口進(jìn)行大型貨車(chē)違法整治時(shí)接群眾舉報(bào):東崗?fù)\?chē)場(chǎng)門(mén)前有一輛半掛貨車(chē)司機(jī)涉嫌酒后駕駛。接到舉報(bào)后,民警迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。在現(xiàn)場(chǎng),民警將司機(jī)從皖KH5852號(hào)半掛車(chē)駕駛室“請(qǐng)”下來(lái)時(shí),司機(jī)滿嘴酒氣。
  
  原來(lái),該司機(jī)之前停車(chē)時(shí)與停車(chē)場(chǎng)工作人員發(fā)生糾紛,飲酒后駕駛車(chē)輛來(lái)停車(chē)場(chǎng)堵門(mén),并將收費(fèi)員打傷,隨后被派出所民警帶走。
  
  當(dāng)東崗交警大隊(duì)民警和司法鑒定所工作人員趕到東崗派出所對(duì)其進(jìn)行抽血檢測(cè)時(shí),發(fā)現(xiàn)該司機(jī)坐在凳子上呼呼大睡,怎么也叫不起來(lái)。
  
  經(jīng)檢測(cè),該貨車(chē)司機(jī)血液中酒精含量達(dá)到129.46mg/100ml,屬于醉酒駕駛。用民警的話說(shuō):這么大的車(chē),司機(jī)還酒駕,一旦發(fā)生事故,后果簡(jiǎn)直不堪設(shè)想。
  
  12月18日19時(shí)許,蘭州市公安局交警支隊(duì)河北大隊(duì)北龍口卡口點(diǎn),民警在對(duì)蘭州發(fā)往皋蘭的甘A.34296大型長(zhǎng)途客車(chē)?yán)袡z查時(shí),發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)岁惸秤芯岂{嫌疑,且陳某不配合民警進(jìn)行酒精呼氣檢測(cè)。隨即,民警立即聯(lián)系客運(yùn)部門(mén)將該車(chē)的乘客轉(zhuǎn)運(yùn)后,將陳某帶至蘭州市第二人民醫(yī)院進(jìn)行了抽血檢驗(yàn)。
  
  經(jīng)檢測(cè),陳某血液酒精含量為97.48mg/100ml,屬醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)。
  
  載著幾十名乘客,司機(jī)竟然還酒駕,不顧自身安危外,還將乘客的生命財(cái)產(chǎn)于不顧,別的處罰不說(shuō),該司機(jī)所持駕照的12分是必然要被一次性扣完的。
  
  駕照12分被扣完,許多司機(jī)承認(rèn)都是自找的。但是,也有個(gè)別駕駛員因?yàn)橐粫r(shí)疏忽等原因,“一不小心”12分被一次性扣光。
  
  蘭州交警:逃避處罰12分反被扣完
  
  2013年1月3日,新交規(guī)實(shí)行僅三天。
  
  當(dāng)天13時(shí)許,東崗交警大隊(duì)三中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)蘇衛(wèi)東(現(xiàn)任副大隊(duì)長(zhǎng))在廣場(chǎng)東口執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn),對(duì)面行駛而來(lái)的一輛小型貨車(chē)車(chē)牌模糊不清。隨即,蘇衛(wèi)東將該車(chē)攔停進(jìn)行詳細(xì)檢查。經(jīng)檢查,蘇衛(wèi)東發(fā)現(xiàn)該車(chē)車(chē)牌被泥巴包裹著致使車(chē)牌上的字跡模糊不清。之外,該車(chē)車(chē)牌也被折彎,車(chē)牌上后面的幾個(gè)號(hào)碼也被擋住根本看不清。而司機(jī)這樣做的目的也就是為了逃避電子警察的“法眼”,躲避被拍后的處罰。
  
  針對(duì)新交規(guī)實(shí)施而貨車(chē)司機(jī)“頂風(fēng)作案”的這一行為,蘇衛(wèi)東嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對(duì)司機(jī)做出了罰款100元記12分的處罰。很顯然,該車(chē)車(chē)主的行為嚴(yán)重違反了交通法。一旦發(fā)生車(chē)禍,交警部門(mén)將很難追查到車(chē)主。
  
  10月10日下午,蘭州市公安局交警支隊(duì)東崗大隊(duì)的民警在東方紅廣場(chǎng)附近巡邏時(shí),發(fā)現(xiàn)路邊停放一輛灰色奧迪轎車(chē)未懸掛號(hào)牌,隨即,民警上前詳細(xì)檢查。民警經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),該車(chē)不但未懸掛號(hào)牌,而且為了防止被查到,還特地用小卡片擋住了擋風(fēng)玻璃下的車(chē)輛識(shí)別碼。
  
  毫無(wú)疑問(wèn),該車(chē)車(chē)主是為了逃避電子警察、民警等執(zhí)法查處從而故意不懸掛號(hào)牌,遮擋車(chē)輛識(shí)別碼的。當(dāng)即,巡邏民警叫來(lái)清障車(chē)將該車(chē)予以拖離暫扣。待車(chē)主前往處理時(shí),他面臨的便是罰款200元記12分的處罰。
  
  民警介紹,在不懸掛拍照的情況下,司機(jī)就會(huì)很大膽,肆意違章,很容易造成事故。
  
  當(dāng)然,除了一次性被扣完12分之外,還有一部分駕駛員是因?yàn)槔鄯e違章違法行為太多而被扣完12分的。
  
  在西關(guān)上班的楊先生介紹,自新交規(guī)實(shí)施以來(lái),他處處小心,一方面是怕分?jǐn)?shù)被扣完,另一方面他也很清楚地知道,嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛是保障自身安全的重要措施。然而,再怎么小心也難以避免分?jǐn)?shù)被扣。10月份,他因?yàn)樵诟咚偕铣賰纱危群蟊豢?分。11月,因?yàn)檫`反禁令標(biāo)志被扣3分。
  
  “12分就這樣被扣完了。”楊先生遺憾之余,也不忘檢討自己:“我也知道,在高速上超速,一旦發(fā)生變故,我將難以控制車(chē)輛,造成的后果將是無(wú)法想象的。同樣,違反禁令標(biāo)志也很容易造成車(chē)禍??鄣膽?yīng)該,以后我也就不敢隨意違章了。”
  
  通過(guò)這些案例可以看出,這些駕駛員的12分都是因?yàn)?ldquo;一不小心”被扣完的,但是,這些“一不小心”無(wú)一不是危及到自身或者他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
  
  保住12分:為了別人更為自己
  
  馬文博是黃河北一廣告公司的員工。2010年畢業(yè)后,他便考取了駕照并一直在該公司上班。他的主要工作就是開(kāi)車(chē)送貨。
  
  “每天出車(chē)兩三次吧,有時(shí)候會(huì)出蘭州,到市外去,但不論在哪,我都沒(méi)有違章違法行為。”看著自己的駕照,馬文博非常開(kāi)心。他說(shuō):“上學(xué)的時(shí)候,我親眼目睹過(guò)幾次交通事故,太殘忍,太可怕了,所以,我開(kāi)車(chē)的時(shí)候特別小心。”
  
  談起自己沒(méi)丟過(guò)分,馬文博有很多經(jīng)驗(yàn),但也有很多辛酸。
  
  2010年10月,他一次性考過(guò)了三科,拿到了駕照。然而,一次性考取駕照不是他幸運(yùn),而是他付出的夠多。他說(shuō),學(xué)習(xí)交規(guī)、練車(chē)的時(shí)候,他比同期的學(xué)員要認(rèn)真的多,一有時(shí)間便看書(shū)學(xué)習(xí)。每天,腦海中總會(huì)思考駕車(chē)的技巧等等,正因如此,他才很輕松地拿到了駕照。
  
  有了駕照之后,馬文博開(kāi)始駕車(chē)送貨。因?yàn)閯側(cè)〉民{照,他開(kāi)車(chē)異常小心謹(jǐn)慎:“一方面,我沒(méi)那么多錢(qián)去修車(chē)、交罰款。另一方面,我也擔(dān)心老出事的話,會(huì)被老板炒魷魚(yú)。再者,一旦出了車(chē)禍,自己受罪不說(shuō),還會(huì)連累他人。”為了不違章,不違法,馬文博每天晚上都會(huì)溫習(xí)交規(guī),總結(jié)自己當(dāng)天的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn),思考一旦遇到各種緊急情況后該怎么辦……就這樣,他度過(guò)了自己是“新手”的一年。
  
  那一年中,馬文博違過(guò)章,但學(xué)到了很多,也讓自己在開(kāi)車(chē)方面成熟了很多。之后,馬文博開(kāi)車(chē)的時(shí)候不再有壓力,也不再違章。“在高速上,很多人會(huì)不知不覺(jué)地超速,但我不會(huì)。因?yàn)?,我開(kāi)車(chē)很認(rèn)真,也始終告訴自己,不論道路狀況多好,速度絕對(duì)不能超過(guò)100。”
  
  當(dāng)然,馬文博每天出車(chē)的次數(shù)不會(huì)太多,算不上一個(gè)真正的職業(yè)駕駛?cè)?。作為一名職業(yè)駕駛員,盡管駕駛技術(shù)相當(dāng)嫻熟,但由于每時(shí)每刻都在駕車(chē),很難避免不違章。所以,在保住12分的駕駛員中,除了大多沒(méi)有駕車(chē)的人之外,私家車(chē)主還要占據(jù)較大的比例。但是,也并非職業(yè)駕駛員不能保住自己的12分。
  
  在上月中旬蘭州市公安局交警支隊(duì)舉辦的零分王大賽中,參與零分王大賽的3000多名職業(yè)駕駛員中,蘭州公交集團(tuán)客運(yùn)五公司的公交司機(jī)劉民生獲得了“王”的稱(chēng)號(hào)。
  
  據(jù)了解,劉民生是蘭州公交集團(tuán)的一名普通司機(jī),他開(kāi)公交車(chē)22年行程80萬(wàn)公里安全無(wú)事故無(wú)違章。對(duì)于他是如何保住自己12分的方法,他說(shuō)的很簡(jiǎn)單:從業(yè)22年,我從學(xué)徒干起,到后來(lái)當(dāng)了老師帶了徒弟。無(wú)論任何時(shí)候,我都把乘客的安全放在第一位。安全是我給乘客的最大承諾。因?yàn)?,作為一名公交司機(jī),把每一位乘客安全送達(dá)目的地是我最大的幸福。
  
  沒(méi)錯(cuò),正如劉民生所說(shuō),安全到達(dá)目的地才是每一位駕駛員最大的幸福。也正是他堅(jiān)守自己的承諾,嚴(yán)格按照交通規(guī)則文明駕車(chē),他才做到了22年來(lái)行程80萬(wàn)公里竟無(wú)違章無(wú)安全事故。所以說(shuō),保住12分,也就是給自己及他人的生命財(cái)產(chǎn)安全多上了一把安全鎖。
  
  對(duì)于能夠保住自己12分的駕駛員,蘭州市公安局交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人欣慰地說(shuō)道,交警支隊(duì)承擔(dān)著全市的交通管理任務(wù),保障交通安全、暢通、有序。近年來(lái),在市委、市政府的關(guān)懷指導(dǎo)下,在廣大市民的關(guān)心支持下,交通管理工作取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,特別是在暢交通、治污染方面,更是取得了很大成績(jī)。但是,隨著人民生活水平的不斷提高,機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量與日俱增。目前,全市機(jī)動(dòng)車(chē)總量已達(dá)到57萬(wàn)多輛,加之道路先天不足,給交通的暢通帶來(lái)了前所未有的壓力,新的問(wèn)題不斷考驗(yàn)著交管部門(mén)。在這種形勢(shì)下,交警支隊(duì)在抓好路面交通管理、強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)的同時(shí),大力實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”,積極宣傳《道路交通安全法》,教育廣大市民關(guān)愛(ài)生命,文明出行。
  
  在此,希望保住12分的駕駛員能把文明出行、安全駕駛的風(fēng)格繼續(xù)發(fā)揚(yáng)下去,影響身邊的每一位交通參與者,帶動(dòng)更多的駕駛員朋友加入到文明行車(chē)行列中來(lái),為構(gòu)建和諧交通、推動(dòng)蘭州文明城市建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。
  
   (責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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