每日甘肅網(wǎng)-蘭州晨報(bào)訊(記者師向東)昔日陰平需暗度，今朝巴蜀通大路。經(jīng)過5年的艱苦建設(shè)，全長130公里的武都至罐子溝高速公路于今年12月底全面竣工并通過驗(yàn)收。12月25日，省交通運(yùn)輸廳舉行新聞通氣會，宣布武罐高速公路自12月26日零時(shí)起正式通車試運(yùn)營。據(jù)悉，連接甘川兩省的武罐高速也將執(zhí)行新調(diào)整的限速標(biāo)準(zhǔn)，其通車運(yùn)營標(biāo)志著隴南境內(nèi)無高速公路的歷史正式終結(jié)，屆時(shí),從武都出發(fā)，最快只需1個(gè)半小時(shí)即可入川。

　　武罐高速公路是蘭(州)海(口)國家高速公路的重要組成路段，也是甘肅省規(guī)劃的“四縱四橫”公路網(wǎng)主骨架中的第二縱。該項(xiàng)目南接四川省已建成的廣元至甘肅高速公路，北接即將開工建設(shè)的渭源至武都高速公路，經(jīng)在建的臨洮至渭源高速公路、已建成的蘭州至臨洮高速公路，直達(dá)省會蘭州；東接正在建設(shè)的成縣至武都高速公路，經(jīng)在建的十堰至天水高速公路(甘肅段)，直達(dá)我省東南重鎮(zhèn)天水。

　　該項(xiàng)目線路總體沿陰平古道布設(shè)，處于隴南高山峽谷之中，沿線溝壑縱橫，懸崖峭壁林立，高山河谷交錯(cuò)密布，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、災(zāi)害頻發(fā)，建設(shè)難度、技術(shù)難度大，施工條件極差，是我省目前已建成的高速公路項(xiàng)目中建設(shè)難度最大的項(xiàng)目之一。

　　武罐高速公路是今年我省確定的四條高速公路通車項(xiàng)目中的最后一條，它的建成通車，使我省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到3000公里，結(jié)束了隴南地區(qū)不通高速公路的歷史，暢通了甘肅的“南大門”，將隴南真正納入了“關(guān)天經(jīng)濟(jì)圈”和“成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)”，實(shí)現(xiàn)了隴南到成都、重慶等地區(qū)的全程高速化，為西北地區(qū)與西南地區(qū)、華南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)大交流提供了便捷的通道，對加快蘭海高速公路甘肅境內(nèi)的高速化進(jìn)程，促進(jìn)秦巴山區(qū)扶貧戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施有重要意義。

　　經(jīng)省交通運(yùn)輸廳與省公安廳協(xié)商研究，建成通車的武罐高速公路執(zhí)行新調(diào)整的限速標(biāo)準(zhǔn)，即小客車最高時(shí)速120公里、最低時(shí)速60公里；其他機(jī)動車輛最高時(shí)速100公里、最低時(shí)速60公里。