【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】據(jù)臺(tái)灣今日新聞網(wǎng)2日?qǐng)?bào)道，臺(tái)“民航局局長(zhǎng)”沈啟當(dāng)天在回答“立委”質(zhì)詢時(shí)透露，日本的防空識(shí)別區(qū)與臺(tái)北飛航情報(bào)區(qū)部分重疊。2002年，臺(tái)“民航局”所屬的飛行測(cè)試機(jī)在進(jìn)行試飛檢測(cè)時(shí)，遭日本自衛(wèi)隊(duì)軍機(jī)攔截，此前，“民航局”已向日本提出申請(qǐng)。2009年起，兩岸直航的北航線B591上不少班機(jī)遭日方攔截，而臺(tái)灣事前都向日方提出飛行計(jì)劃。沈啟直言，這對(duì)臺(tái)灣飛行管制造成非常大的危險(xiǎn)。

　　“民航局”航管組長(zhǎng)洪美云解釋稱，兩岸直航有兩條路線，一條是R596飛往上海，一條是B591飛往東北，其中B591航線在臺(tái)北飛航情報(bào)區(qū)內(nèi)，也在日本防空識(shí)別區(qū)內(nèi)，日方要求行經(jīng)這條路線時(shí)要交飛行計(jì)劃。臺(tái)軍方稱，所謂“攔截”，通常是指對(duì)進(jìn)入防空識(shí)別區(qū)的他國(guó)飛機(jī)，出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)升空伴飛監(jiān)控。

　　臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》2日稱，臺(tái)灣民航飛機(jī)起飛還在臺(tái)北飛航情報(bào)區(qū)內(nèi)，卻已進(jìn)入日本防空識(shí)別區(qū)，“顯見臺(tái)日雙方民航安全問(wèn)題，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于東海防空識(shí)別區(qū)的問(wèn)題”。▲