【環(huán)球時報特約記者 張亦馳】據(jù)美國《航空周刊》網(wǎng)站2日報道，洛·馬公司的“鼬鼠工廠”正致力于SR-71“黑鳥”戰(zhàn)略偵察機后繼機的研制。報道稱，這種偵察機代號為SR-72，與其前任相比，增加了對目標(biāo)實施打擊的功能。專家分析稱，如果這一項目按照計劃在2030年完成，那么SR-72有望成為第一種高超音速飛機，同時具備改型為高超音速轟炸機的潛力。

　　“到了承認SR-72存在的時候了”

　　報道稱，洛·馬公司的“鼬鼠工廠”向其獨家公開了一種經(jīng)濟上可擔(dān)負得起的高超音速情報、監(jiān)視、偵察和打擊平臺計劃的細節(jié)，這種平臺的驗證機將在2018年進入工程發(fā)展。報道稱，該機代號為SR-72，這種雙發(fā)飛機被設(shè)計用于以6馬赫速度巡航，大約是其前輩SR-71“黑鳥”偵察機的兩倍，并且具備可選目標(biāo)打擊能力。接受采訪的洛·馬公司負責(zé)高超音速技術(shù)的部門經(jīng)理布萊德·利蘭稱“到了承認SR-72存在的時候了”。

　　報道稱，在美國空軍的長期高超音速路線圖計劃指導(dǎo)下，SR-72主要用于填補“過剩的衛(wèi)星資源”與亞音速的情報收集平臺之間的“快速反應(yīng)缺口”。“一些國家擁有先進的防空系統(tǒng)，并對衛(wèi)星活動規(guī)律十分了解”，而這正是發(fā)展該項目的動因之一。報道稱，這架以6馬赫速度在高空飛行的飛行器的生存性能甚至要超過隱身的先進亞音速或超音速飛機以及無人機。文章稱，利蘭領(lǐng)導(dǎo)的小組已經(jīng)研究了7年，他說這種飛機使用了現(xiàn)有的材料，以確保其經(jīng)濟上的承受能力。利蘭說，這種飛機賦予軍隊一種改變戰(zhàn)爭形態(tài)的能力，雙發(fā)的驗證機可以在一小時內(nèi)抵達任何目標(biāo)上空，并且能在5到6年間耗費10億美元發(fā)展完成。

　　高超音速飛機難在發(fā)動機發(fā)動機是實現(xiàn)高超音速巡航的關(guān)鍵。而發(fā)動機由兩部分組成，一部分是常規(guī)渦輪噴氣發(fā)動機，幫助其加速到3馬赫，然后啟動沖壓發(fā)動機，直到高超音速巡航模式。報道稱，現(xiàn)有發(fā)動機能將飛機加速到2.5馬赫，而沖壓發(fā)動機能在3馬赫速度以上工作，將兩者結(jié)合起來便成為一個難題。但是如今，洛·馬相信得到了答案。報道稱，由于推進系統(tǒng)上的突破，美國空軍已經(jīng)強烈要求將最初4馬赫的目標(biāo)速度進行大幅度提高，最近的要求是至少達到5馬赫的巡航速度，并能從常規(guī)跑道上起飛。

　　文章稱，實戰(zhàn)化的飛行器，也就是雙發(fā)的SR-72無人機長度超過100英尺。“尺寸和SR-71更為接近，擁有相同的航程，但速度是后者的兩倍”。報道稱，飛行研究機FRV將在2018年開始工程研制，并在2023年飛行，而2018年的時間表是由高速打擊武器的規(guī)劃表決定的。這一時間也與美國空軍的高超音速路線圖吻合，該路線圖建議在2020年前發(fā)展一種高超音速打擊武器，在2030年前發(fā)展一種區(qū)域間諜飛機。

　　或成美軍“一小時打遍全球”武器庫中最先服役的一名中國軍事專家認為，SR-72、X-37B、X-51A這三種裝備是美國全球快速打擊裝備體系中的三個子系統(tǒng)，各有各的特點，處于并行發(fā)展的態(tài)勢。X-37B的發(fā)展方向是用于快速進出太空的空天飛機，并可以重復(fù)使用，而X-51A的發(fā)展方向則是臨近空間的打擊武器平臺，也就是高超音速巡航導(dǎo)彈。而SR-72主要定位于偵察，并有進行武器化改造的潛力。從中可以看出，美國未來高超音速裝備的發(fā)展思路已經(jīng)成型，正在努力占領(lǐng)從臨近空間到外層空間之間的技術(shù)制高點。由于目前并沒有太有效的手段來防御這些快速打擊武器，未來美軍可能將其作為應(yīng)對所謂反介入/區(qū)域拒止的利器。

　　另一名中國專家認為，SR-72可能將是第一架投入使用的高超音速飛行器，要比迄今為止任何一種飛行器都接近空天飛機的概念。SR-72一旦研發(fā)成功，不僅是一種偵察機，通過改進、改型，可成為一種替代正在研制的遠程打擊轟炸機的未來中型轟炸機，完成一小時打遍全球的目標(biāo)。