上周末，又有外媒炒作中國航母，有媒體稱疑似中國海軍位于海南的第二航母基地圖在網(wǎng)上現(xiàn)身。圖中能清晰看到大型棧橋、防波堤、以及港口內(nèi)停放的疑似核潛艇。這張照片的出現(xiàn)，引發(fā)了外界對中國航母新母港建設(shè)的各種猜測。這種猜測真實(shí)與否無從考證，但僅從航母母港建設(shè)的技術(shù)角度，可以看看遼寧艦?zāi)父鄣囊恍┨攸c(diǎn)。

　　根據(jù)中央電視臺的介紹，現(xiàn)在青島某軍港是我國建成的首座航母母港。據(jù)央視電視新聞描述：該航母軍港連山通海，軍港碼頭與海岸線呈90度角，直插入海，身形龐大的遼寧艦?？吭谝粋?cè)，16根碗口粗的纜繩將它牢牢在碼頭上。據(jù)介紹，航母碼頭建設(shè)歷時5年，攻克了超大預(yù)置沉箱、海上運(yùn)輸、水下安裝等40多個世界性技術(shù)難題。由于航母和別的艦艇不一樣，上部寬度大，兩邊升起來比較多，所以在碼頭下面專門設(shè)置了兩個浮箱，箱靠在碼頭上，然后航母實(shí)際是靠在水下的浮箱上，以確保航母靠泊的安全。

　　從央視電視畫面上，還可以看到碼頭上各種外形獨(dú)特、為航母保障專門設(shè)計的車輛。例如可以將上千公斤的貨物托舉到十幾米高的航母甲板上的叉車；為航母進(jìn)行干貨補(bǔ)給的履帶卷揚(yáng)輸送車，裝有可折疊伸展機(jī)械臂把油料精準(zhǔn)輸送到航母艦艇內(nèi)的輸油車。

　　海軍軍港建設(shè)某工程部隊(duì)副部隊(duì)長、高級工程師張宏武在接受新華社記者訪談時介紹說，航母軍港通常應(yīng)具備4大功能。首先要擁有駐泊一支甚至多支航母編隊(duì)的空間。航母軍港碼頭大多建成能插入水域深處的突堤式碼頭，從而盡可能多地布置各類軍用艦船。

　　其次，要具備健全的后勤保障體系。航母軍港能夠?qū)Χ嗯灧N、艇種、機(jī)種和龐大數(shù)量的艦員提供保障及服務(wù)。

　　第三，要具備良好的日常維修能力。航母每年有1/3的時間處于維護(hù)狀態(tài)，因此航母軍港必須擁有成套的修理設(shè)施，能夠完成艦載機(jī)以及母艦的艦員級維修和小修。

　　第四，要具備便捷的生活設(shè)施。航母編隊(duì)在母港休整時，官兵需要便捷的生活保障設(shè)施，官兵的生活消費(fèi)支出會帶動當(dāng)?shù)氐南M(fèi)水平，形成獨(dú)特的航母經(jīng)濟(jì)。

　　根據(jù)英國“sinodefence”網(wǎng)站介紹，小口子海軍基地，更正式的名稱為海軍古鎮(zhèn)口灣基地。該基地建成于1988年2月，位于山東青島膠南市，距離青島大港54公里。該基地總占地面積10.7平方公里，水域面積3.9平方公里。該基地建有三段防波堤和四座突堤碼頭，能提供20-30個左右的泊位。該網(wǎng)站認(rèn)為古鎮(zhèn)口灣基地主要用于停泊北海艦隊(duì)驅(qū)一支隊(duì)的水面艦艇。

　　該網(wǎng)站認(rèn)為，古鎮(zhèn)口灣基地在建成當(dāng)時，就已經(jīng)是中國規(guī)模最大的現(xiàn)代化軍港，前后耗時長達(dá)11年，可以同時駐泊數(shù)十艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，并可以快速獲得油、水、電、暖、彈等補(bǔ)給。而修建該基地也是上世紀(jì)80年代末中國國務(wù)院和中央軍委批準(zhǔn)的一項(xiàng)國家重點(diǎn)工程。主要原因是靠近青島市區(qū)、膠州灣東面的原有的“內(nèi)港區(qū)”(包含大港、小港、牛港、黃島港)，隨著民用色彩不斷加重，越來越多的民用船舶出現(xiàn)在軍港附近，已經(jīng)不適合軍用艦艇的停泊。因此在附近建立新的水面艦艇軍港以勢在必行。

　　而這次作為航母母港的擴(kuò)建，工程量更為巨大。從谷歌衛(wèi)星上可以發(fā)現(xiàn)，相對于1988年完成的基地建設(shè)，新建成的航母母港建設(shè)呈現(xiàn)幾大特點(diǎn)。

　　首先是爆破工程量巨大。從谷歌地球軟件的歷史圖片也可以看出，2010年6月前，古鎮(zhèn)口灣基地東側(cè)的湘子門地區(qū)還是一片低矮山丘和礁石，到了2012年1月右側(cè)山體已經(jīng)蕩然無存，到了2012年10月，湘子門三面向海的山體，已經(jīng)全被夷為平地。

　　其次是中國首個航母母港修建有巨大的防波堤設(shè)施。據(jù)航母軍港建設(shè)部隊(duì)政委黃毅在接受新華社記者采訪時透露，這次為航母母港建造的防波堤為國內(nèi)最長，防波堤和碼頭下的沉箱就重達(dá)7000多噸，它能抵御百年一遇的臺風(fēng)。自建成以來，它已經(jīng)經(jīng)受了4次強(qiáng)臺風(fēng)的考驗(yàn)。從谷歌地圖上看，中國航母母港修建如此長距離的防波堤，和其位置的特殊性有很大關(guān)系。

　　中國青島大港軍港和美國諾福克、圣地亞哥航母母港這些傳統(tǒng)軍港，一般都坐落于大水深海灣之內(nèi)，港口海域背向大海。停泊在這里的軍艦或者航母一方面有著大深度的泊位，同時在海灣內(nèi)又不會遭受到惡劣天氣和海況的影響。然而中國首座航母母港在修建時并沒有選擇靠近原有古鎮(zhèn)口灣基地內(nèi)側(cè)的海灣，而是外側(cè)直接面向大海的位置。這帶來的好處是不容易被敵方封鎖，而缺陷就是要修筑大長度防波堤來抵御惡劣天氣的影響。從這點(diǎn)來看，中國航母軍港考慮軍事安全的因素，遠(yuǎn)比地理上“舒適”要多，甚至愿意為此付出更多工程上的代價。

　　第三是大寬度突堤碼頭。軍港一般采用突堤式碼頭來停泊艦艇。但航母采用的突堤式碼頭寬度更大，因?yàn)橹挥羞@樣才能滿足航母停泊時對油料、彈藥、食品、飲用水等大貨運(yùn)量的補(bǔ)給。

　　美軍對其航母軍港碼頭制定了一系列標(biāo)準(zhǔn)。例如美海軍航母母港入口航道深度不應(yīng)該小于15.2米(即美軍航母吃水深度的下限)，寬度不應(yīng)小于304米。如果寬度達(dá)不到要求，最低也不能低于243米，同時入口航道的深度就應(yīng)該更大。

　　航母母港的碼頭如果為順堤碼頭，也就是單邊有泊位的碼頭，則碼頭寬度不得少于27米，也就是包含6米的系纜部署區(qū)、10米的吊車操作區(qū)、4.5米的防火區(qū)和6米的裝載區(qū)。如果是兩邊都有泊位的突堤式碼頭，則碼頭的寬度則不少于45米，其中包括12米的系纜區(qū)、21.3米的吊車操作區(qū)、4.5的防火區(qū)和7.6米的裝載區(qū)。從美軍的經(jīng)驗(yàn)來看，這樣的寬度已經(jīng)能滿足兩邊同時停靠一艘航母或一艘航母加一艘大型補(bǔ)給艦的停泊需要。如果航母需要變電裝置輸電，則碼頭寬度還要加上7.6米。

　　系纜部署區(qū)除了樁基以外，還有一系列航母到碼頭停泊的附屬設(shè)施，包括蒸汽輸出裝置、飲用水口、純水口、消防水口、冷卻水口、壓縮空氣機(jī)、岸基電源、下水道處理裝置、固定電話線路、無線通信鏈路、油/廢水收集裝置、高壓空氣發(fā)生器等。從長度上來說，碼頭的長度至少應(yīng)有396米。而碼頭的高度設(shè)置主要與航母的飛機(jī)升降機(jī)有關(guān)。美軍的一艘滿載核動力航母，其甲板升降機(jī)最低距離水面只有9英尺。因此美軍航母母港碼頭的高度為平均高高潮高度+顯著波高高度+3英尺。

　　如果碼頭高度仍達(dá)不到要求，就要在水下安裝浮箱來避免碰撞發(fā)生。此外碼頭還有強(qiáng)度上的要求。整體碼頭均布載荷應(yīng)不小于800psf。碼頭應(yīng)滿足吊車裝載能力，最大不超過140噸，一般碼頭吊裝重量不超過40000磅。同時碼頭還要滿足從航母向下吊運(yùn)30多噸艦載機(jī)的強(qiáng)度需要。同時航母系纜區(qū)強(qiáng)度還應(yīng)能保證航母在11級風(fēng)一下都能保持穩(wěn)定。

　　央視電視新聞中介紹的各種保障車輛，也明顯在大寬度碼頭上才有施展的空間。相比美軍航母的突堤式碼頭，中國航母碼頭無論在長度和寬度上都有超出。例如通過谷歌軟件的長度測量工具可以發(fā)現(xiàn)，美軍諾福克軍港?？亢侥傅?1號和12號碼頭，寬度一般為50米，長度為400米，而中國青島航母母港新建的航母碼頭長度超過560米，寬度達(dá)120米。因此從美軍航母停靠來看，中國新航母母港碼頭兩邊同時停靠一艘排水量超過10萬噸的核動力航母是完全沒有問題的。相比之下，美軍在日本的橫須賀基地沒有大型突堤式碼頭，只能使用順岸式碼頭。法國土倫軍港的“戴高樂”號航母突堤式碼頭長為330米，寬為30米，俄羅斯北莫爾斯克海軍基地的航母碼頭也為順岸式碼頭。從以上對比可以看出，中國航母軍港的設(shè)計指標(biāo)還是非常超前的。(鄭文浩