蘭州·城市·汽車·人系列報道之三

　　盡管故事可能沒有影視劇那么曲折波瀾，盡管回憶是那樣的瑣碎支離，盡管受訪者的人生軌跡是如此的不同，但是他們都有共同的交集，車子是見證他們生活變化的標志，車子更是他們走向未來美好生活的伙伴！

 

　　記者無意從中去梳理任何規(guī)律性的線索，只是希望可以把人與車的故事完整地展現(xiàn)出來，現(xiàn)在隨著汽車時代的到來，汽車在人們生活軌跡中都會占據(jù)一席之地，每個人的生活都會受到汽車的影響，都有對于汽車有屬于自己回憶和感悟。 

 

　　“我們?nèi)胰硕紝λ灰婄娗?rdquo;

 

　　初見時棟梁，直接的感覺就是普通。普通的衣著打扮，普通的言談舉止，沒有顯赫的背景或者值得炫耀的財富，他就是普普通通的一個在蘭州出生、長大的平凡男孩，但正是這份普通使采訪增添了親切和熟悉。

 

　　時棟梁對于他小時候和車的記憶很深，總是能夠回憶起很小的細節(jié)，這表明小時候車的故事對他有很大的影響。“我記得第一次和車接觸是在小學四年級，當時家里有一輛木蘭摩托車，當時覺得特新鮮，所以就偷偷從家里拿出鑰匙，在院里騎開了，但是根本不知道怎么剎車，結(jié)果撞到了旁邊的車子，把腿蹭傷了。”盡管第一次和車的親密接觸結(jié)果是挨了父親的一頓暴打，但是對于車的喜歡還是成為他人生中的一個重要的主題，“我小時候受的最大的一次傷是騎三輪摩托車結(jié)果撞到護欄上，把腿壓骨裂了，當時才感覺到車的危險。”

 

　　1997年的時候，時棟梁還“試駕”過當時為數(shù)不多的奧德賽，因為他的姑姑有了自己的產(chǎn)業(yè)，為了能夠時常蹭到車，他成為了姑姑家的常客，但是沒過幾年，姑姑家的產(chǎn)業(yè)敗落了。

 

　　但時棟梁和車的故事并沒有終結(jié)。2000年，“當時我去父親的工廠里玩，看見吊車，覺得這些大家伙特有勁！我父親就帶我坐進吊車里，手把手教我怎么開吊車。”時棟梁小時候和車的故事是如此豐富，盡管免不了發(fā)生小磕小碰，但是這些童年的記憶無疑成為他日后愛車的源動力。

 

　　“高中時候單位給爸爸配了捷達。”當然，和所有同齡的男孩一樣，時棟梁也擁有豪跑的夢想，比較喜歡的有“蠻牛”蘭博基尼、美國的蟒蛇及007的標準座駕。

 

　　時棟梁是學廣告設計的，在找工作的時候，還和奧迪擦肩而過，他談到此，言語帶著遺憾。“那是大學剛畢業(yè)，一家奧迪4S店要招汽車活動策劃，當時這家4S店直接開著兩輛Q7來我們學校招人，感覺很有氣勢！當時初試的時候，我主要從奧迪車的穩(wěn)重和科技感出發(fā)，講了一些做策劃的思路，結(jié)果我很幸運地去了4S店進行復試，但可惜地是我沒有面試經(jīng)歷，沒有作任何準備就去了，結(jié)果就被淘汰了。”現(xiàn)在時棟梁在一家網(wǎng)絡傳媒公司，主要的工作就是網(wǎng)絡策劃和論壇執(zhí)行。”

 

　　對于買自己的車，時棟梁很是感慨，“這故事很曲折，完全可以用三起三落來形容。”最初因為他上班的地方比較遠，從家走來回大概50公里，家里人就希望買輛車給他，這樣遇到刮風下雨的時候，他不至于那么辛苦。

 

　　恰巧那時起亞出了一款名為福瑞迪的新車，從價位上比較合適，所以他們?nèi)胰司腿タ窜?，當時，在福瑞迪車的旁邊就停著一輛獅跑。時棟梁回憶道：“當我們?nèi)业谝淮慰吹姜{跑的時候，就立即被它大氣的外觀所吸引，我自己的感覺就是仿佛它就是我老婆，特親切。我們試駕完福瑞迪后，又試了獅跑，感覺特好！我當時就叫嚷著要買，但是因為價位超過預算，我們沒有買。”時棟梁幸福地回憶他和愛車的第一次親密接觸。

 

　　“又過了幾天，我們考慮再三，覺得從價錢上看，福瑞迪是在我家預算內(nèi)的，所以當我們拿著錢再次來到4S店的時候，我爸爸再次試開了一次福瑞迪，他還是對試駕獅跑的感覺意猶未盡，跟我家的財政部長——我媽爭執(zhí)說還是想買獅跑，結(jié)果兩人不分勝負，我們又回家了。”

 

　　經(jīng)過輾轉(zhuǎn)曲折，時棟梁終于開上了他心目中的SUV。“我家買了這輛車以后，恰逢十一假期，我們馬上進行兩次舉家出游。第一次去了四川，我駕車帶著我父母和姥姥，我姥姥對這輛車也贊不絕口，車子走長途很舒服，一點都不覺得顛簸。第二次，我開車帶著女朋友和朋友去了趟西安，當時一共有兩輛車，另外一輛是千里馬，我這車的優(yōu)勢在這次旅途中得到了充分的展現(xiàn)，通過性極強，乘坐千里馬的哥們都叫嚷著要坐我的車，當時別提我有多美啦！”

 

　　“從小與汽車有緣卻至今都沒買車”

 

　　馬天雨，天生的水性與倔強的名字把她塑造的立體而真實，她是模特又是編劇，她學習美術出身又在音樂領域享有造詣，她從小與汽車有著不解之緣卻至今都沒有購買汽車。

 

　　馬天雨的父親是知青，一個地地道道的武漢人在支援大西北大潮中將青春灑在了西北蘭州的土地上，愛情也在這里開了花，從此在蘭州扎下了根。和許多知青家庭一樣，馬天雨一家每年都會坐著火車或長途車回老家，在那個時代，馬天雨對老家武漢的記憶最深刻的就是遙遠的距離。

 

　　當時，似乎并沒有所謂的“超載”。破舊的車廂里每次都擠滿了回鄉(xiāng)的乘客，人和大包小包的行李物品密密麻麻的擠在一起，根本找不到一個舒適的姿勢讓自己在車上度過 。汽車一開動便傳出刺鼻的汽油味，傳入鼻腔時又混雜了另一些異味，空氣完全不能流通。崎嶇的山路，不平的公路，顛簸的土路就是所有的路程，一個坡一個坎似乎都要把車廂震垮，人們也很難在座椅上坐穩(wěn)，只能跟著車一路搖晃。

 

　　那時的馬天雨年齡又小身體又弱，暈車就成了家常便飯，一路上昏迷、嘔吐，痛苦的感受又延長了這段路程，于是每次都覺得武漢遙不可及。總算到站了，經(jīng)受了這一路的折磨，她總要睡一兩天才能緩過來，可幾天之后又登上了從武漢回蘭州的長途車或火車，繼續(xù)顛簸。

 

　　每次提到小時候坐車的記憶，這一段總是刻骨銘心，她總說：“小時候我真是太怕坐長途車了！”。到了十三、四歲的時候，車的條件也越變越好了，車里慢慢有了空調(diào)和衛(wèi)生間，坐在高高大大的客車上，冬暖夏涼，舒服了許多，這才讓馬天雨不再害怕坐長途車。

 

　　模特身份的馬天雨經(jīng)常奔走于各地演出，去過的地方遍布世界各地，每到一個地方，總有主辦方精心的安排接送，但是走的地方多了，就遇到了更多的不同路況和不同車況。

 

　　2008年的夏天，馬天雨到福建的永安演出，晚上她下了飛機，一輛小客車來機場接機。從機場到演出地的車程是7個多小時，司機師傅告訴馬天雨，整個路途中只有一個加油站，所以需要盡量省油，于是一路上都沒有開空調(diào)，車上的所有人都被炎熱浸透了，從頭到腳都是汗，一路開著車窗也總覺得不透風。

 

　　2009年臨近過年，馬天雨開始著手回家過年，可在春運的大潮中永遠是一票難求，正在這時，幾個蘭州朋友聚在一起，大家決定一起開車回蘭州。

 

　　整個的路程有1000公里，馬天雨的幾個朋友互相替換著開車，就在臘月二十八這天他們開著小轎車上了高速，車上的人都歸心似箭，都希望車速能更快一點，也可能正是這種心理作祟，沿路馬天雨目睹了好幾起交通事故，有互相刮蹭的，有急轉(zhuǎn)彎撞車的。他們的車經(jīng)過了十幾個小時到達目的地，中途在服務區(qū)吃飯、休息，一直很順利，到家時總算松了一口氣。

 

　　“其實也有偷懶的成分！哈哈！”馬天雨捂著嘴笑，“如果買了私家車，這輛車肯定會占用生活上很大的精力和財力。”她認真地想了想說：“車應該還不是我的生活必需品吧，所以我覺得沒必要買。”身為模特卻沒有自己的私家車，驚訝之余發(fā)現(xiàn)其實這也是她的一種生活態(tài)度，記者看到了馬天雨的淡定和平靜。

 

　　隨著蘭州汽車保有量的增加，道路和交通設施不斷地在上下班高峰和繁華地段中呈現(xiàn)出不足，堵車時人們不由的產(chǎn)生焦躁情緒，馬天雨也是，她覺得如果自己的車被堵在其中一定很傷神，她也目睹過朋友們到達目的地后找不到車位時的煩惱，雖然拿到駕照，可馬天雨經(jīng)過深思熟慮，還是決定不買車了。平時她也會乘公共交通工具出門，和朋友或同事一同外出的話就搭車，空閑的時間就喜歡一個人呆在家里，這種無車的生活方式環(huán)保、低碳、節(jié)約而且不亦樂乎。

 

　　“再買車的話只能買自己最需要的”

 

　　孫曉梅老家在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市，生活軌跡中和車第一次產(chǎn)生交集是在她出生僅僅三個月，她母親帶著她坐著敞蓬的卡車從鄉(xiāng)下到縣城與父親團聚，她母親回憶，當時是寒冬臘月，去縣城僅僅200多公里的路程，卡車整整走了一天的時間，她媽媽懷里抱著她就這樣挨過了漫長的路程，她前兩年也曾開車回過老家，僅僅用了兩個小時，“我們現(xiàn)在根本不能理解當時人是怎么生活的，沒有好車，更沒有好路。”

 

　　孫曉梅回憶說，她剛參加工作的八十年代中期根本不可能想到買車或者開車，當時鄂爾多斯還是一個小縣城，連公交都沒有，大家都騎著自行車出行，從沒想過自己能開上車，更沒想到自己能買那么好的車。后來生活當中逐漸出現(xiàn)了摩托車，印象最深刻的是1990年左右，剛有了孩子的他們花了800塊錢買了輛舊的渭陽50摩托，當時還向同事借了500元。“當時愛人騎上摩托可美了，每次下班回家老遠就能聽見摩托車轟隆隆的聲音從遠至近，當時感覺騎摩托車就很滿足了。”

 

　　孫曉梅買的第一輛車是一輛黃色的polo，是朋友開了一段時間后不喜歡了，她花了12萬把這車買了回來。2006年底，因為女兒要出國，孫曉梅隨女兒來到蘭州，不久，孫曉梅就把polo車開到了蘭州。

 

　　孫曉梅說剛在蘭州開車時，每次出門先看地圖，第一天送女兒去學校就因為停錯了道被警察罰了錢，孫曉梅笑稱，“一般女同志開車都沒有方向感，容易迷路，經(jīng)過幾次罰款和無數(shù)次的走錯路，以及一張又一張被撕壞的地圖，我現(xiàn)在路熟悉多了。”

 

　　孫曉梅家搬到蘭州常住以后，愛人的工作重心也逐漸轉(zhuǎn)移到這邊，2007年的時候，家里決定買一輛越野車，“當時我們兩口子都希望可以開著車去自駕游，蘭州周邊漂亮的景點這么多，也一直向往開車去趟西藏，所以決定買一輛性能好點兒的車。”經(jīng)過比較，選擇了陸虎，因為陸虎在越野車里性能是比較出眾的。

 

　　孫曉梅說她開陸虎還是很有感覺的，買車回家的晚上，孫曉梅就開著車沿著南濱河路路兜了半圈多，“我當時真沒有什么不適應，只是感覺和開polo是兩個感覺，一個是視野高了，還有車子大了，走一些狹窄的路段要慢行，前幾天有朋友來蘭州，把車借給她們，結(jié)果沒開幾天就還回來了，說是對大車犯怵。”

 

　　孫曉梅現(xiàn)在是不折不扣的旅游一族，女兒出國以后，她一直在不間斷地旅行，也是在間接地排解對女兒的思念之苦。孫曉梅說通過旅行，不僅使身心得到放松，而且開拓了視野。

 

　　“現(xiàn)在上市的新車太多了，每天都能見到大量的新車廣告，品牌越多越讓人無法選擇，所以再買車的話只能買自己最需要的，如果再買車我會考慮買一輛商務型的，我本身比較喜歡扎堆，來來往往接送朋友，需要一輛既可以裝行李也可以載很多人的車型，上個出去玩，朋友接送我們都用這種車型，我感覺真是方便實用，如果以后要買車，希望再買一個這類的車。”

 

　　說起車市，孫曉梅也有自己的一番看法，“現(xiàn)在國家提倡發(fā)展汽車工業(yè)，人們的生活也在日益改善，車市極其火爆，現(xiàn)在每個月都上市很多新車，國家也在鼓勵百姓進行消費，車子生產(chǎn)得越來越漂亮，性能也越來越好，可是越來越多的大排量汽車擁堵在馬路上，現(xiàn)在資源這么緊張，即使性能再好，也會對環(huán)境和資源造成巨大的破壞和浪費，同時道路基礎設施的建設和完善與車輛的激增相比還有一定滯后，車輛擁堵已經(jīng)成為一個普遍現(xiàn)象，汽車已經(jīng)把騎自行車的人和路人擠得無路可走，這也是每一個城市伴隨著經(jīng)濟發(fā)展而產(chǎn)生的必然后果。如何緩解這一矛盾？我個人認為還是需要發(fā)展綠色環(huán)保型的車子，提倡大家購買小排量的家庭用車。”