南站客運交通安全會議昨日召開

 

　　大西北網(wǎng)訊   新南站的投入使用打開了蘭州城南沉寂的大門，每天將近3萬人的客流使這里熱鬧了起來。然而，馬路市場，黑車肆掠，摩的非法載客，人車混行，周邊環(huán)境臟亂差的問題也隨之而來。為了建立良好的運行秩序，保障安全有序的交通環(huán)境，全力化解交通隱患預防交通事故，龔家灣交警大隊于8月15日聯(lián)合汽車南站及蘭州市第六客運司召開了南站客運交通安全會議。
 

 

 

　　昨日清早，當記者來到位于韓家河的新汽車南站時，時間剛過早上9點，按理說，這個時段應(yīng)該還未到一天中的客運高峰，但這里早已經(jīng)是人聲鼎沸了。盡管每隔一段就會有一位交警在疏導，但不寬的省線103線上僅有兩個車道，很顯然，這兩個車道已經(jīng)不能滿足過往車輛的通行需求了。除了過往的各類車輛外，還有一些摩托車和背著行禮包的行人也夾雜在車流里穿行，旁邊的自行車道也因此不自覺地肩負起了機動車道、慢行車道和人行道的三重重任。交通秩序之混亂可見一斑。

 

　　“這里的交通秩序極為復雜，場站的客運車輛都將與通行在蘭臨高速與省道103線的車輛、行人形成新的沖突點和堵塞點、事故點，交通秩序情況不容小視。因此，我們今天特意組織召開一次交通安全會議，以引起場站和廣大客運司機的重視，以從自我做起，大家共同營造一個安全有序的交通環(huán)境。”龔家灣交警大隊隊長邊煒在會上說。

 

　　據(jù)統(tǒng)計，汽車南站目前運營的線路有72條，每天往返800多個班次，進出場站的絕大部分車輛都要經(jīng)過省道103線與蘭臨高速三岔路口。 龔家灣交警大隊副大隊長丁斌告訴記者，南站共設(shè)有四個大門，大門前103省道自南向北為新修的慢下坡水泥路面，道路表面光潔，防滑效果差；而南站自北向南第一大門斜對面便是韓家河加氣站；向南50米的第二個大門為其出站正門，和馬路對面的韓家河加油站正面相對，再向南約50米處的第四個大門為維修服務(wù)區(qū)的大門，和馬路對面的韓家河公墓區(qū)路口正對，該路段馬路兩側(cè)還有密集的居民住戶和各種商鋪。新汽車南站搬遷勞動所帶來的所有進出車站新增的交通流量，加上省道103線原有的各種車輛、特別是韓家河一線11家混凝土攪拌站車輛，甚至于大量的摩托車和出租車都盤踞在場站附近拉人載客，交通秩序極為復雜。

 

　　“從蘭工坪搬到韓家河，我們最直接的感覺就是場站比原來寬暢了許多，場站內(nèi)的環(huán)境也有了改善，但場站周邊環(huán)境和秩序可能受地域環(huán)境的影響，有些混亂，對我們進出站的行車安全有一定的影響。在我看來，象目前的這種混亂狀態(tài)僅靠交警部門也是杯水車薪，如果多個相關(guān)部門能夠配合起來，長期同抓共管可能整治效果才能好一點。”長期跑甘南迭部的一位長途客車司機如是說。(更多內(nèi)容請點擊：http//www.578011.com/)