大西北網(wǎng)訊 昨日，記者從秀川社區(qū)獲悉，為了進(jìn)一步讓秀川一帶的居民出行合理化，該社區(qū)經(jīng)過(guò)實(shí)地考察后，結(jié)合居民提議建議：在127路開(kāi)通附線基礎(chǔ)上，延長(zhǎng)137路公交線至秀川新村，不僅可為城關(guān)區(qū)至七里河往返居民增加交通走線，更可緩解蘭通廠前鐵道路周邊嚴(yán)重的交通擁堵現(xiàn)象。
為“治堵、保暢”優(yōu)化公交線路、配合軌道交通建設(shè)，蘭州公交集團(tuán)對(duì)公交線路進(jìn)行撤銷、合并和調(diào)整，并一再的結(jié)合實(shí)際完善市區(qū)內(nèi)的公交線路。其中，結(jié)合居民反映的秀川一帶的出行難問(wèn)題，在將71路縮短為蘭州西關(guān)什字始發(fā)至焦家灣運(yùn)營(yíng)，127路調(diào)整為兒童福利院到蘭石廠運(yùn)營(yíng)，76路正式撤銷停運(yùn)后，附近居民只能搭乘過(guò)路車出行尷尬現(xiàn)狀，專門開(kāi)通了127路附線（127路附線從公交印刷廠發(fā)車后，途經(jīng)站點(diǎn)有秀川新村、蘭州三十四中、蘭通廠、土門墩、西站貨場(chǎng)、蘭州西站、七里河橋、公交集團(tuán)、小西湖、文化宮（通信市場(chǎng)）、解放門、安定門、航天賓館、蘭州二十七中，最后達(dá)到五泉下廣場(chǎng)），可是面對(duì)127路公交車附線的開(kāi)通，秀川居民面對(duì)出行依然不暢。
昨日正午，記者來(lái)到秀川新村公交車站，只見(jiàn)這里公交車站臺(tái)上站滿了等車的人們，一翻擁擠后，每輛公交車內(nèi)都是人滿為患。在經(jīng)過(guò)20多分鐘的觀察后，記者發(fā)現(xiàn)這種擁擠著上公交車的局面并沒(méi)有得到改善。其中還有不少居民圍著127路司機(jī)不停的詢問(wèn)，這個(gè)是附線還是127路公交線，可別坐錯(cuò)了。
秀川社區(qū)工作人員介紹，雖然127路公交車開(kāi)通了附線，但是這輛車車次比較少，尤其是上下班高峰時(shí)，無(wú)法滿足居民出行需求的。加之，秀川一帶諸如職工醫(yī)院等大站不再?？?，存在公交車線路運(yùn)營(yíng)不完善的尷尬。也造成很多市民分不清是127路還是127路附線而經(jīng)常乘錯(cuò)車的“意外”。此外，127路調(diào)整后，這里缺少了由車站發(fā)往廣場(chǎng)、西關(guān)等走向的車輛。
目前，秀川居民出行難，主要出現(xiàn)在高峰期時(shí)段，此外蘭通廠門口的鐵路道口經(jīng)常發(fā)生擁堵，造成車輛運(yùn)營(yíng)間隔過(guò)大也是造成秀川居民出行難的又一因素。提及此，秀川社區(qū)工作人員結(jié)合實(shí)地調(diào)查的民意建議到，是否可考慮將137路公交車（蘭州車站 - 海天·新都 - 仁恒國(guó)際 - 新村十字 - 火車站西路 - 五泉廣場(chǎng) - 閔家橋 - 市環(huán)保局 - 廣場(chǎng)西口 - 廣武門 - 靜寧路口 - 省政府 - 永昌路北口 - 中山橋 - 西關(guān)什字 - 文化宮(通信市場(chǎng)) - 西湖公園 - 小西湖 - 公交集團(tuán) - 七里河橋 - 蘭州西站 - 蘭石廠 - 大信藥業(yè) - 西站貨場(chǎng) - 西部糖酒市場(chǎng) - 土門墩 - 蘭通廠 ）始(終)點(diǎn)站延長(zhǎng)三至四站，改成始(終)點(diǎn)站在秀川新村，這樣不僅可為城關(guān)區(qū)至七里河往返居民再填一條不同的交通走線，更可緩解蘭通廠前鐵道路周邊嚴(yán)重的交通擁堵現(xiàn)象
社區(qū)工作人員介紹，137路的走線與127路附線完全不同，是兩個(gè)不同站點(diǎn)的走向，一個(gè)是由五泉山出發(fā)，途徑白銀路、西津路等至秀川，一個(gè)是從火車站出發(fā)，途徑東方紅廣場(chǎng)、西關(guān)等沿線發(fā)放秀川新村，如果137路能延長(zhǎng)至秀川新村，可擴(kuò)大公交車在秀川新村一帶線路覆蓋的全面性，更可避免137路公交車每次行到蘭通廠左拐進(jìn)廠時(shí)造成的長(zhǎng)時(shí)間堵車現(xiàn)象，這樣做實(shí)在是一舉兩得。(更多內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注大西北網(wǎng)七里河頻道：http://www.578011.com/n/qilihe/)
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