東方網(wǎng)6月24日消息：我國(guó)建造的第三艘903型綜合補(bǔ)給艦——太湖艦于6月18日上午正式入役。作為遠(yuǎn)洋航海作戰(zhàn)的必備艦艇，該艦的服役將顯著提升我軍的遠(yuǎn)洋補(bǔ)給水平。
太湖艦是中國(guó)新一代自行研制設(shè)計(jì)的大型遠(yuǎn)洋綜合補(bǔ)給艦，也是北海艦隊(duì)接收的第一艘該型補(bǔ)給艦，舷號(hào)889，艦長(zhǎng)178.5米，寬24.8米，滿載排水量20000多噸，接收裝置采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，具有自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)便、適配性強(qiáng)、補(bǔ)給速度快、保障效率高等特點(diǎn)，可通過(guò)橫向、縱向、垂直和靠幫等多種方式對(duì)艦艇編隊(duì)實(shí)施補(bǔ)給作業(yè)，具備兩舷三向四站同時(shí)補(bǔ)給能力。
邁向“藍(lán)海”的必要條件 中國(guó)海軍補(bǔ)給艦大量入役對(duì)長(zhǎng)期局限于近海防衛(wèi)的中國(guó)海軍而言，大型綜合性補(bǔ)給艦是最后一個(gè)出場(chǎng)的輔助艦種。1977年8月，遠(yuǎn)洋補(bǔ)給艦的開發(fā)計(jì)劃才被中國(guó)海軍提上日程，初期目標(biāo)是發(fā)展具備完整橫向、縱向、垂直補(bǔ)給能力，可提供燃油、淡水、干貨及彈藥的現(xiàn)代化補(bǔ)給艦，初步滿足三大艦隊(duì)的遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)需求。但受制于當(dāng)時(shí)中國(guó)國(guó)力有限，工程進(jìn)展緩慢。時(shí)間轉(zhuǎn)眼來(lái)到20世紀(jì)80年代末。當(dāng)時(shí)，中國(guó)海軍為搭配051改進(jìn)型驅(qū)逐艦(“湛江”號(hào)、“珠海”號(hào))與全新的052型驅(qū)逐艦，于1988年決定發(fā)展新一代綜合油彈補(bǔ)給艦(又稱“903工程”)。
近年來(lái)，隨著新一批主戰(zhàn)艦艇的建成和服役，中國(guó)新版“903工程”重裝登場(chǎng)。21世紀(jì)初，上海滬東廠與廣州黃埔造船廠各自建造一艘903型補(bǔ)給艦，西方稱“福池級(jí)”(Fuchi)。首艦“千島湖”號(hào)(886)由滬東廠建造，“微山湖”號(hào)(887)則由黃埔廠負(fù)責(zé)，前者于2005年4月30日交付東海艦隊(duì)，后者也在2005年內(nèi)配屬給南海艦隊(duì)。
就在外界猜測(cè)“福池級(jí)”是否會(huì)有后續(xù)艦之際，2008年12月，中國(guó)宣布派遣由兩艘驅(qū)逐艦與一艘補(bǔ)給艦組成的特遣編隊(duì)赴索馬里海域打擊海盜，擔(dān)任補(bǔ)給任務(wù)的就是“微山湖”號(hào)。《亞太防務(wù)》稱，隨著護(hù)航任務(wù)逐步展開，加之中國(guó)海軍積極邁向“藍(lán)海”，航母戰(zhàn)斗群的組建提上日程，中國(guó)海軍認(rèn)識(shí)到現(xiàn)役的補(bǔ)給艦嚴(yán)重不足。于是，2012年5月和6月，又有兩艘903型新艦下水，隨即展開密集試航，其中一艘就是編號(hào)889的“太湖”號(hào)。
今后若干年間，中國(guó)海軍的航母和新一代作戰(zhàn)艦艇固然重要，但沒(méi)有后勤保障，這些艦隊(duì)勢(shì)必“走不遠(yuǎn)”，也就不可能在公海上有多大作為。中國(guó)要想實(shí)踐“海洋強(qiáng)國(guó)論”，新型遠(yuǎn)洋補(bǔ)給艦的建造計(jì)劃勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步加速。擁有相當(dāng)數(shù)量的現(xiàn)代化新型補(bǔ)給艦，也成為了中國(guó)突破美日島鏈封鎖，履行大國(guó)責(zé)任，維護(hù)世界和平穩(wěn)定的必要條件。
“太湖艦”助力中國(guó)破解美日海上封鎖有一個(gè)“冷戰(zhàn)概念”，中國(guó)人一直很介意，那就是“第一島鏈”。這是由美國(guó)前國(guó)務(wù)卿杜勒斯在1951年首次明確提出的，指的是對(duì)中國(guó)等“紅色國(guó)家”進(jìn)行圍堵的鏈形島嶼帶。這個(gè)隨著冷戰(zhàn)結(jié)束已不再具有意識(shí)形態(tài)涵義的概念，被一些人看成是遏制中國(guó)走向深海的防御陣線。
解放軍近年來(lái)首次公開突破第一島鏈，是在2009年3月中，中國(guó)北海艦隊(duì)派遣導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、巡洋艦、補(bǔ)給艦各一艘，從山東青島航經(jīng)宮古海峽并進(jìn)入西太平洋。此后解放軍東海艦隊(duì)、北海艦隊(duì)甚至南海艦隊(duì)多次突破第一島鏈進(jìn)入太平洋。
2012年10月4日，據(jù)日本共同社報(bào)道，日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部4日發(fā)布消息稱，當(dāng)天下午6點(diǎn)至7點(diǎn)前后，中國(guó)海軍的7艘艦只通過(guò)沖繩縣宮古島東北約110公里的海域駛向了太平洋。去年10月8日，香港《太陽(yáng)報(bào)》稱，中國(guó)出海編隊(duì)除了常見的驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、補(bǔ)給艦，還包括兩艘潛艇救援艦。這次出航的潛艇救援艦，是中國(guó)海軍排水量最大、設(shè)備最齊備的潛艇救援艦艇。潛艇救援艦公開亮相，也意味著中國(guó)潛艇在第一島鏈乃至太平洋活動(dòng)的公開化。
對(duì)此，日本早在2010年發(fā)布的防衛(wèi)白皮書中就大肆炒作“中國(guó)海軍威脅”。在日本有關(guān)中國(guó)海軍活動(dòng)頻繁的報(bào)道中，不少都提到了太平洋第一島鏈和第二島鏈，中國(guó)海軍的動(dòng)向也往往與突破島鏈聯(lián)系起來(lái)。針對(duì)日本輿論熱炒的所謂警惕中國(guó)突破“第一島鏈”，國(guó)防大學(xué)戰(zhàn)略研究所孟祥青教授曾表示，日本對(duì)中國(guó)走向海洋確有不適感，因?yàn)槿毡臼莻鹘y(tǒng)島國(guó)，狹隘的島民心態(tài)在這種不適中表現(xiàn)得淋漓盡致。
對(duì)于中國(guó)而言，突破第一島鏈常態(tài)化，本質(zhì)意義是改變了地區(qū)的軍事平衡。解放軍少將羅援曾在接受媒體采訪時(shí)指出，中國(guó)艦隊(duì)從公共海峽出去到西太平洋進(jìn)行訓(xùn)練，這是我們軍隊(duì)的職責(zé)，有的國(guó)家拿這點(diǎn)來(lái)說(shuō)事，無(wú)非還是想把我們中國(guó)困死在第一島鏈之內(nèi)，讓我們這條“中國(guó)龍”變成一條“中國(guó)蟲”。
據(jù)了解，太湖艦交付北海艦隊(duì)某作戰(zhàn)支援艦支隊(duì)后，主要擔(dān)負(fù)戰(zhàn)時(shí)加入海上機(jī)動(dòng)編隊(duì)對(duì)驅(qū)護(hù)艦實(shí)施航行或停泊補(bǔ)給，平時(shí)伴隨驅(qū)護(hù)艦編隊(duì)執(zhí)行遠(yuǎn)航及出訪任務(wù)。它的入列，使解放軍在南海、太平洋等海域具備持續(xù)的補(bǔ)給作戰(zhàn)能力，不再受到所謂“島鏈”的束縛，也是中國(guó)航母編隊(duì)未來(lái)走向深藍(lán)的重要支柱。
