東崗交警大隊(duì)保暢通工作紀(jì)實(shí)

 

　　當(dāng)一座城市迅猛發(fā)展、人們生活水平節(jié)節(jié)提高，表現(xiàn)最為突出的就是堵車。這是任何一個(gè)國(guó)家或者城市都無法避免的瓶頸。生活在蘭州的人們?nèi)缤渌鞘械娜罕娨粯?，每天被堵車所困擾。只要堵車，人們最先想到的便是交警。然而，在蘭州這樣一個(gè)狹長(zhǎng)的地理?xiàng)l件下，堵車已經(jīng)成為一種客觀且很難規(guī)避的現(xiàn)實(shí)。交警，沒有能力解決這一現(xiàn)狀，只能作為一種輔助力量盡可能地疏導(dǎo)交通，讓車少堵一會(huì)兒。

 

 

　　少堵一會(huì)兒，在市民群眾看來對(duì)自己的出行似乎起不了多大作用，但對(duì)于蘭州整個(gè)的交通而言，卻如同潤(rùn)滑油一樣，可以盤活整座城市的交通?？梢栽囅?，在整個(gè)城市的道路都被車輛所填滿的時(shí)候，倘若某一個(gè)結(jié)點(diǎn)被堵，那么很快就會(huì)形成連鎖反應(yīng)，并迅速蔓延至全城。那么，整個(gè)城市的交通也就癱瘓了。所以，盤活每個(gè)路口是交通順暢的關(guān)鍵。

 

　　也許，很多人還記得2011年9月9日那天。那天，有很多網(wǎng)友嘆氣道：所謂的西部山水名城，最后就是一個(gè)冒著廢氣的巨大停車場(chǎng)！因?yàn)?，?dāng)時(shí)正值中秋放假，且天降小雨，從下午16時(shí)開始，城關(guān)區(qū)一些主要的十字路口發(fā)生堵車。隨后，這一現(xiàn)象迅速蔓延至東崗、七里河等地，致使蘭州的城區(qū)出現(xiàn)了大面積堵車，交通幾近癱瘓。直至當(dāng)晚夜間22時(shí)許，全城道路才恢復(fù)正常。

 

　　路還是那些路，車比那時(shí)更多，但從那之后，蘭州再?zèng)]有出現(xiàn)過如此可怕的堵車。這源自于交警們超負(fù)荷上路疏導(dǎo)的付出，源自于各個(gè)交警大隊(duì)對(duì)交通疏導(dǎo)的不斷探索和研究的結(jié)果。那么，他們是怎么做的呢？近日，記者來到了東崗交警大隊(duì)，近距離探訪了他們?cè)谔m州的道路交通中所做的付出與努力。

 

　　警少車多：民警超時(shí)上路保暢通

 

　　在蘭州，有這么一句話：蘭州的堵點(diǎn)在城關(guān)，城關(guān)的堵點(diǎn)在東崗。

 

　　蘭州市公安局交警支隊(duì)東崗大隊(duì)所管轄的東崗區(qū)域是蘭州的東大門，也是蘭州市最容易堵車的地方。東崗交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)董文華介紹，東崗交警大隊(duì)所管轄的區(qū)域東西長(zhǎng)9.8公里，南北寬4.5公里。東至桃樹坪，西至廣場(chǎng)東口；南至南山路，北至天水路高速口。共有39條路段，63個(gè)路口。其中，主干道18條，次道21條。

 

 

　　翻開地圖便可以清晰地看到，在東崗立交橋處，是蘭州通往榆中等地的交通要口，往北有青蘭高速路口。往西，有東崗物流中心、蘭州貨運(yùn)集散中心、東部市場(chǎng)、蘭大一院、省人民醫(yī)院、客運(yùn)中心、火車站、天水路汽車站、蘭州大學(xué)、電子商貿(mào)城、蘭州飯店、飛天酒店、寧臥莊賓館、水車園、蘭州體育館、省委、省政協(xié)、省政府禮堂、汽車東站、蘭州軍區(qū)、東方紅廣場(chǎng)等重大場(chǎng)所，每天過往的各類機(jī)動(dòng)車輛不計(jì)其數(shù)。尤其是盤旋路十字、五里鋪十字、火車站、雁灘橋十字、廣場(chǎng)東口、平沙落雁等重要路段路口，一旦發(fā)生堵車，就很容易造成連鎖反應(yīng)致使全城堵車，交通壓力之大讓人難以想象。

 

　　更讓人不可思議的是，十年前，蘭州市的機(jī)動(dòng)車輛有10余萬輛，而東崗交警大隊(duì)的民警則多達(dá)160多人。如今，蘭州市的機(jī)動(dòng)車輛上升至50多萬輛，而東崗交警大隊(duì)的民警卻不足100余人。那么，在如此巨大的反差之下，民警們是如何保障交通暢通的呢？辦法只有一個(gè)：停休加班！

 

　　眾所周中，以前還有早、中、晚高峰一說，忙完了高峰時(shí)段，交警們還能稍作休息。但是，如今的蘭州已經(jīng)幾乎不存在高峰時(shí)段了。用交警們的話說就是：從天一亮到晚上全是高峰，真是兩眼一睜開，忙到大天黑，已成為常態(tài)。老民警李明堂告訴記者，十年以前，他們上班時(shí)，可以說很輕松，每天上路時(shí)間在5個(gè)小時(shí)左右。而如今，每天早上7點(diǎn)班上班后便開始疏導(dǎo)交通，一直到晚上7點(diǎn)方能下班。這期間，除了中午有一個(gè)小時(shí)的吃飯時(shí)間外，其余的時(shí)間幾乎全都在路上站著。要是遇上晚上車流大，還不能下班，一直要疏導(dǎo)至道路暢通時(shí)才能下班。而周末兩天的休息日，對(duì)于交警們而言，幾乎是一種奢侈。

 

　　董文華介紹，加上100多名協(xié)警及100多名交通勸導(dǎo)員，大隊(duì)可上路執(zhí)勤疏導(dǎo)交通的力量足有400人。但是，因?yàn)閰f(xié)警及勸導(dǎo)員沒有執(zhí)法權(quán)而使得這些力量面對(duì)巨大的車流及各類違章違法，還是力不從心，難以保障交通的順暢及安全。他說：“造成堵車的原因主要在路口，不論車流有多大，只要路口開，則車流就會(huì)動(dòng)，道路也就不會(huì)堵。”為此，大隊(duì)將100名民警分散至各個(gè)重要路口，每人帶領(lǐng)至少兩名協(xié)警，全天候堅(jiān)守在自己負(fù)責(zé)的路段內(nèi)，加班加點(diǎn)，盡一切可能保障路口的暢通。

 

　　他還告訴記者，東崗交警大隊(duì)所承擔(dān)的任務(wù)也是全省交警隊(duì)伍中所承擔(dān)任務(wù)最重的一個(gè)。這些任務(wù)中，首先是政治任務(wù)：除了疏導(dǎo)交通之外，因?yàn)檩爡^(qū)有省委、省政協(xié)、省政府禮堂、蘭州軍區(qū)及寧臥莊賓館等重要場(chǎng)所，每年所擔(dān)任的警衛(wèi)安保任務(wù)是全省任何一個(gè)交警隊(duì)都無法比擬的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，東崗交警大隊(duì)每年承擔(dān)的安保任務(wù)就多達(dá)600多次。其次體現(xiàn)為社會(huì)責(zé)任：轄區(qū)的火車站、汽車站等重要客運(yùn)中心以及物流園區(qū)、各大商城都是非常關(guān)鍵的場(chǎng)所，這些地段的交通秩序和交通安全關(guān)系到每個(gè)人的切身利益，不能有絲毫差錯(cuò)。

 

　　當(dāng)然，除了保障交通順暢、安全，擔(dān)負(fù)安保任務(wù)之外，還有事故處理、違法查處、安全宣傳等等。

 

　　苦心研究：破路口堵車頑疾

 

　　蘭州的堵點(diǎn)在城關(guān)，城關(guān)的堵點(diǎn)在東崗。那么，東崗的堵點(diǎn)在哪兒呢？

 

　　董文華介紹，東崗轄區(qū)的堵點(diǎn)主要有廣場(chǎng)東口、平沙落雁、雁灘橋十字、火車站、東湖賓館、五里鋪十字、東升飯店等幾個(gè)重點(diǎn)路口，如今因?yàn)榈缆烽_挖又多了一個(gè)368十字和火車站東路。針對(duì)這些關(guān)鍵路口的堵車現(xiàn)象，大隊(duì)通過詳細(xì)的觀察和研究后，于近兩年做出了巨大的調(diào)整。如今，這些路口的交通狀況比起以前大有改觀。但是，還有個(gè)別路口依舊存在問題，大隊(duì)還在研究破解辦法。

 

 

　　以往，東湖賓館附近的堵車讓許多市民群眾欲哭無淚。董文華介紹，該處堵車的原因很多，而東湖小區(qū)內(nèi)2000多輛車的進(jìn)出是諸多原因中關(guān)鍵的一點(diǎn)。去年，為了緩解該處堵車難題，東崗交警大隊(duì)多次組織專家調(diào)研，并根據(jù)執(zhí)勤民警長(zhǎng)時(shí)間的觀察，做出了一系列的調(diào)整。去年9月中旬，五中隊(duì)對(duì)東湖十字試行單向循環(huán)分流的通行方式。要求自渭源路、五里鋪駛來的車輛一律轉(zhuǎn)至南河道經(jīng)釀造廠丁字路口分流行駛。去年11月中旬，五中隊(duì)又在東湖賓館至釀造廠丁字路口實(shí)施了道路優(yōu)化試驗(yàn)。試驗(yàn)期間，交警對(duì)東湖小區(qū)出口這一路段利用反光錐筒、警戒帶等實(shí)施禁左，進(jìn)出東湖小區(qū)的車輛一律實(shí)行右進(jìn)右出。這些嘗試和措施，最終取得了成績(jī)。如今，這里的交通狀況比起以前已經(jīng)大有好轉(zhuǎn)。

 

　　再比如省人民醫(yī)院及蘭大一院門口處，因?yàn)檫M(jìn)出醫(yī)院的車輛隨意調(diào)頭，時(shí)常發(fā)生堵車。而且，這一堵就會(huì)影響到東崗西路整條道路的交通。于是，東崗交警大隊(duì)于去年9月初，在市政府、交警支隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)及專家組的實(shí)地調(diào)研下，決定醫(yī)院門口的中間隔離欄缺口合二為一，減少車輛掉頭造成的交通擁堵，提高交通通行能力。做出同樣調(diào)整的還有客運(yùn)中心門口，在以前，出入客運(yùn)中心的車輛直接橫穿火車站東路，致使這里的交通時(shí)常堵塞。為此，東崗交警大隊(duì)多次與客運(yùn)中心領(lǐng)導(dǎo)溝通，最后達(dá)成共識(shí)，封閉南北向缺口，出入客運(yùn)中心的車輛實(shí)行右進(jìn)右出，才使得這里的交通不再堵塞。

 

　　還有五里鋪十字，每天早晚進(jìn)出東部市場(chǎng)的好幾萬群眾讓這里的交通混亂不堪。為此，五中隊(duì)通過微博還征集了大量的群眾們獻(xiàn)出的良策，但是，由于中國(guó)式過馬路頑疾難以根除，交通混亂的現(xiàn)狀也難以解決。無奈之下，民警只能拉起繩子，將行人聚在一起，杜絕零散的行人亂穿馬路，達(dá)到人車分離。既有利于通行，又保障了行人安全。

 

　　另外，記者還了解到，廣場(chǎng)東口、雁灘橋十字、五里鋪十字、盤旋路這幾處因?yàn)橹苓叚h(huán)境制約，根本無法做出客觀的調(diào)整。但是，因?yàn)檫@幾處都是蘭州主要兩條橫向主干道上的關(guān)鍵路口，一旦堵車，就會(huì)延伸至全城。為此，大隊(duì)在這幾個(gè)路口加派警力，在保證十字中央有一名交警指揮交通外，還在東南西北四個(gè)方向的路口都增加一名警力。也就是說，每個(gè)路口至少5名交警。如此一來，五名交警即可相互策應(yīng)。倘若一側(cè)的車流變多，其他三個(gè)路口的交警和十字中央的交警即可配合其延長(zhǎng)放行時(shí)間，保障車流均勻流暢。做到因地制宜，減少擁堵。

 

　　這些路口的民警還針對(duì)每個(gè)路口的特殊情況，進(jìn)行了特殊的疏導(dǎo)調(diào)整。

 

　　在雁灘橋十字，記者看到，四個(gè)方向的車流像一條長(zhǎng)龍一樣，源源不斷地匯聚而來。正在執(zhí)勤的副中隊(duì)長(zhǎng)王世輝介紹，這里向北便是天水路高速路口，也是進(jìn)出雁灘的要道，每天進(jìn)出的車流極大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，這里每天過往的車輛多達(dá)7萬輛之多。而該路口所面臨的最大的難題是：北面路寬。王世輝介紹，從天水路北口向南，道路很寬敞，但是，到了雁灘公園門口時(shí)，道路突然變窄，形成一個(gè)瓶頸，容易造成堵車。為此，中隊(duì)專門派警力在公園門口疏導(dǎo)并觀察車流信息，一旦車流增大時(shí)，將通知十字的民警，加大放行流量。

 

　　尤其是針對(duì)進(jìn)出雁灘車流的問題，他們針對(duì)車流的大小，在花鳥魚十字增派兩名警力實(shí)行南北管控。一旦車流大時(shí)，便不按信號(hào)燈的指示，由民警人工調(diào)整車流的過往時(shí)間。另外，在雁灘橋下，由北向南是兩個(gè)直行車道、一個(gè)左拐彎車道和一個(gè)右拐彎車道。但是，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間發(fā)現(xiàn)，直行車多而右拐彎車少。于是，他們便重新劃道，讓右拐彎車道也能直行，以此來緩解直行車流。

 

　　在平沙落雁，一中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)高明告訴記者，因?yàn)橥緩酱颂幍能囕v80%是進(jìn)出雁灘，所以，早上由東向西的車流大，晚上由西向東的車流大。因此，不論怎樣加派警力都難以避免壓車的難題。但是，如果能讓140路公交車從金昌路左拐走，以及從綠色公園開辟一條由東向西的單向通道直接城關(guān)黃河大橋橋南，則可以極大地緩解這里的交通壓力。

 

　　可以說，為了保證暢通，東崗大隊(duì)從上到下積極出主意，想辦法。用體力和指揮使擁堵降到最低限度，使通行能力實(shí)現(xiàn)最大化。

 

　　軌道交通：嚴(yán)查違法死守道路

 

　　就在東崗交警加班加點(diǎn)守護(hù)道路暢通、苦心研究打破路口堵塞之時(shí)，蘭州的軌道交通項(xiàng)目拉開序幕。軌道交通工程的開工，讓每個(gè)市民群眾再次面臨了出行的難題，也讓每個(gè)交警的壓力陡然大增?？梢韵胂蟮剑壍澜煌üこ痰拈_工，將給蘭州的交通帶來巨大的影響，也給交警們帶來前所未有的挑戰(zhàn)。如何保證市民群眾的出行，成為了交警支隊(duì)、大隊(duì)、乃至每個(gè)民警、協(xié)警的千斤重任。

 

　　對(duì)此，董文華介紹說，軌道交通是緩解蘭州堵車的重要舉措，但是，在建設(shè)期間蘭州人必將承受慘痛的代價(jià)，這是無法避免的。只有市民群眾積極應(yīng)對(duì)，交警全力疏導(dǎo)，才能更好地緩解交通壓力。為此，大隊(duì)將繼續(xù)并加大力度整頓交通秩序，嚴(yán)查各類交通違法，消除交通安全隱患，規(guī)范交通秩序。同時(shí)，加大宣傳，讓市民群眾理性對(duì)待擁堵，有意識(shí)地選擇更好的出行方式。

 

　　其實(shí)，蘭州市擁有的車輛比起其他城市并不多，造成堵車、壓車的主要原因是路少且路窄。窄小的道路，加上車輛亂停亂放，無疑會(huì)加劇堵車。所以，東崗大隊(duì)將重點(diǎn)針對(duì)亂停亂放現(xiàn)象進(jìn)行查處和教育，只有車輛規(guī)范行駛了，道路才有可能暢通。

 

　　“上班的時(shí)候我是一名交警，下班了我就是一名市民，和普通市民沒什么兩樣。如果我們能夠理性購(gòu)車、理性出行、理性通過、理性停車，將會(huì)為我們的交通做出巨大的貢獻(xiàn)。”董文華還說道：“我也告訴我們的隊(duì)員：滄海橫流方向英雄本色，這是我們交警展現(xiàn)自己本色的時(shí)期，我們一定要嚴(yán)格按照上級(jí)要求，克服重重困難，做好自己的疏導(dǎo)工作。為重點(diǎn)工程做保障既是對(duì)我們的檢驗(yàn)，更是對(duì)我們的考驗(yàn)，我們將一如既往，再下決心，再增信心，再?gòu)?qiáng)措施，確保軌道交通在內(nèi)的各項(xiàng)重點(diǎn)城建項(xiàng)目施工期間交通的有效組織。”