大西北網(wǎng)訊 軌道交通的開通，是一個城市發(fā)展的大提速，也是助推經(jīng)濟發(fā)展的大引擎。軌道交通1號線一期開通后，蘭州正式步入地鐵城市行列。那么正在建設(shè)的軌道交通2號線一期何時能夠開通？3、4、5號線是否也有建設(shè)規(guī)劃？日前，蘭州市發(fā)展改革委對市民的這些詢問進行了官方回應(yīng)。
據(jù)介紹，軌道交通1號線一期在今年6月運營后，國慶期間每天入站人數(shù)17萬人次，這個入站人數(shù)與設(shè)計也是對等的。截至目前，正在建設(shè)中的蘭州軌道交通2號線一期工程進展順利，主體結(jié)構(gòu)已完成79.3%，預(yù)計到2022年3月份可以完成基礎(chǔ)設(shè)備采購安裝，5月份可進行全線綜合調(diào)試，爭取在2022年底具備開通條件，投入運營。
隨著軌道交通1號線一期的開通，軌道交通2號線一期的開建，廣大市民也很關(guān)心蘭州在軌道交通設(shè)計上是否還有3、4、5號線，其進展如何？對于這個問題，蘭州市發(fā)展改革委同樣給出了正面回應(yīng)。
至于軌道交通3號線，按照國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》，申報建設(shè)地鐵的城市必須具備三個“硬杠杠”，即：地區(qū)生產(chǎn)總值達到3000億元，一般公共財政預(yù)算收入達到300億元，城市人口數(shù)達到300萬。對照這三個硬性條件，蘭州市目前再開通第三條純地下的軌道交通條件還不滿足。按照蘭州市規(guī)劃，軌道交通4、5號線建設(shè)完成以后，根據(jù)發(fā)展條件再向國家和省上申報蘭州軌道交通3號線。
為適應(yīng)蘭州城市發(fā)展變化的需要，支持蘭州新區(qū)和相關(guān)區(qū)縣建設(shè)，蘭州市已經(jīng)啟動了《蘭州市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2020-2035年）》，本期建設(shè)規(guī)劃期為2020年至2035年，主要建設(shè)4號線全線、5號線主線。4號線起于蘭州市城關(guān)區(qū)雁灘站，終于蘭州市榆中縣大學(xué)城站，線長51.6公里，車站19座。5號線主線是溝通主城區(qū)與蘭州新區(qū)的市域快線，起于蘭州火車站，終于蘭州中川機場，線長67.5公里。
4、5號線的客流預(yù)測、交通一體化、沿線的土地控規(guī)、社會穩(wěn)定風(fēng)險評估、文物保護以及環(huán)評等6個支撐性的專題報告均已經(jīng)完成了初稿，蘭州市將積極對接，跟有關(guān)部門協(xié)調(diào)批復(fù)蘭州市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃，支持軌道交通4、5號線的建設(shè)。
(責(zé)任編輯：蘇玉梅)
