本報(bào)資料圖

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　　最大程度保障城市交通暢通

　　大西北網(wǎng)5月21日訊 對(duì)此，蘭州市委市政府表示，軌道交通，是全市市民都受益的重大民生工程，將盡最大努力保障城市運(yùn)行和市民正常生活。在軌道交通建設(shè)期間，將確保城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一方面將在建設(shè)的全過程推行精細(xì)化管理，強(qiáng)化工程監(jiān)督，做到文明施工，加快施工進(jìn)度；另一方面及早制定詳細(xì)的交通組織方案，優(yōu)化交通疏解和應(yīng)急措施，科學(xué)安排軌道交通施工期間的交通管理，從而最大程度地與其他城建項(xiàng)目相協(xié)調(diào)，保障城市交通暢通，最大程度地減少對(duì)市民生產(chǎn)生活的影響。對(duì)此，蘭州市政府已責(zé)成公安交警部門，全面落實(shí)各項(xiàng)交通管理措施，最大限度降低工程施工對(duì)道路交通的影響，確保項(xiàng)目建設(shè)期間城區(qū)道路基本暢通。將任務(wù)和責(zé)任落實(shí)到每個(gè)民警，確保重點(diǎn)路段、易堵路段、重要區(qū)域、施工路段、高峰時(shí)段有民警疏導(dǎo)。落實(shí)尾號(hào)限行、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車限行、黃標(biāo)車限行等限行措施，削減中心城區(qū)交通總量，緩解交通擁堵。

　　蘭州軌道交通辦表示，高起點(diǎn)定位，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，努力打造經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的精品工程是蘭州軌道交通建設(shè)所努力的方向；在施工中，將實(shí)施科學(xué)化管理，高質(zhì)量推進(jìn)，創(chuàng)造軌道交通建設(shè)的“蘭州速度”和“蘭州質(zhì)量”；精細(xì)化組織，高效率實(shí)施，最大程度地保障城市交通暢通，確保將施工影響降到最低，既保證工程建設(shè)的安全、優(yōu)質(zhì)、高效，又最大程度地減少對(duì)市民的影響。

　　苦了交警部門

　　作為保障城市交通暢通、安全的主力軍，早在今年3月份，面對(duì)蘭州軌道交通即將建設(shè)，蘭州市公安局交警支隊(duì)就未雨綢繆，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并推出了包括全面優(yōu)化城區(qū)道路信號(hào)燈配時(shí)和交通渠化，完善交通標(biāo)志標(biāo)線等，改進(jìn)交通管理工作等一系列重要措施。

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　　加強(qiáng)交通管理工作科技含量

　　據(jù)蘭州市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)張欣向鑫報(bào)記者介紹：為迎接軌道交通施工和城區(qū)道路集中施工的“大考”，交警部門不斷加強(qiáng)交通管理工作的科技含量，其中最主要的是由交警支隊(duì)負(fù)責(zé)建設(shè)“基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通管理非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)工程”，已于去年起全面建設(shè)。首批完成建設(shè)的32個(gè)路口和第二批完成建設(shè)的68個(gè)路口，分別于去年8月1日和12月1日起正式運(yùn)行。第三批建設(shè)的67個(gè)路口路段監(jiān)控設(shè)備已于今年5月1日起正式運(yùn)行。目前，蘭州市非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)位已達(dá)到167處。

　　當(dāng)前，交警部門依托非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)，對(duì)中心城區(qū)主次干道交通流量每月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為科學(xué)組織道路交通、科學(xué)決策道路交通提供準(zhǔn)確依據(jù)。同時(shí)，也希望駕駛員養(yǎng)成各行其道的文明交通行為，減少闖紅燈、超車、不按導(dǎo)向行駛、違反禁令標(biāo)志、違反禁止標(biāo)線、逆向行駛等。另外，交警部門把有限的警力用到最需要的地方去，通過非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)迅速處理交通事故現(xiàn)場(chǎng)。

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　　推進(jìn)交通硬隔離建設(shè)

　　與此同時(shí)，交警支隊(duì)還將大力推進(jìn)交通硬隔離建設(shè)，中心城區(qū)主次干道按實(shí)際需要能隔離的一律隔離，嚴(yán)格規(guī)范交通行為。在理順信號(hào)燈管理體制的基礎(chǔ)上，對(duì)中心城區(qū)主次干道 　　交通信號(hào)燈進(jìn)行全面改造，全部接入交通指揮中心，并加強(qiáng)調(diào)研，根據(jù)實(shí)時(shí)流量智能調(diào)控相位設(shè)置和配時(shí)系統(tǒng)，全面提升交叉路口通行能力，打通“擁堵點(diǎn)”。發(fā)揮“無聲交警”的作用，全面清理規(guī)范現(xiàn)有交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈，合理設(shè)置，改善行車秩序。

　　針對(duì)大型貨運(yùn)車輛、農(nóng)用車等城區(qū)限行車輛進(jìn)入城區(qū)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生的情況。交警支隊(duì)對(duì)15個(gè)卡口崗，由各交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)和包崗領(lǐng)導(dǎo)直接負(fù)責(zé)。針對(duì)大型貨運(yùn)車輛轉(zhuǎn)載難、繞行無路、勸返難度大以及城區(qū)周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問題，摸清大型貨車和農(nóng)用車卡口管理中存在的漏洞，增設(shè)、調(diào)整卡口點(diǎn)位和相關(guān)管控設(shè)施。并立足現(xiàn)有科技手段，開發(fā)限行車輛智能抓拍、卡口監(jiān)管系統(tǒng)，提高管控實(shí)效。

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　　每天500交警上街全力保暢通

　　張欣副支隊(duì)長(zhǎng)介紹道：進(jìn)入4月份后，為確保蘭州市軌道交通建設(shè)順利進(jìn)行，城區(qū)20條道路集中施工。如此大面積、大范圍、長(zhǎng)時(shí)間的施工，給市區(qū)本來就很緊張的道路交通增加了更大壓力。交警支隊(duì)提前介入，制定預(yù)案，科學(xué)組織，高效疏導(dǎo)，并強(qiáng)化施工監(jiān)督。發(fā)動(dòng)民警和協(xié)警加班加點(diǎn)，每天派出500多名民警，全面加強(qiáng)指揮疏導(dǎo)，確保高峰時(shí)間、重點(diǎn)路段、施工區(qū)域、重大活動(dòng)有民警執(zhí)勤。交警部門還確定了中心城區(qū)6個(gè)微循環(huán)區(qū)域和9條單行道。交警支隊(duì)、大隊(duì)兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部堅(jiān)持早、晚高峰時(shí)間包崗執(zhí)勤，帶頭深入一線疏導(dǎo)指揮交通。

　　交警部門還按照“嚴(yán)管出秩序、嚴(yán)管出平安”的思想，采取異地互查、無線電靜默、媒體同步現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道等強(qiáng)力手段，每月開展一次“6分雷霆行動(dòng)”，嚴(yán)厲打擊酒駕毒駕、超載超員、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法犯罪行為，提高交通違法成本，倒逼交通守法意識(shí)，凈化交通安全環(huán)境。并集中開展交通違法清庫行動(dòng)，對(duì)多次違法、記分超過12分的，通過媒體公告限期接受處理，選擇曝光典型案例，強(qiáng)力震懾交通違法。

　　交通治堵靠市民，行人翻越護(hù)欄、闖紅燈，騎車在車流中亂穿、電動(dòng)車超重等行為，是造成交通擁堵事故頻發(fā)的重要原因之一，要想蘭州不堵，每個(gè)人要從自我做起。蘭州近期正在集中整治“中國(guó)式過馬路”、非機(jī)動(dòng)車交通違法，并開展公交、出租車教育整治，完善交通設(shè)施，全力打造文明交通新形象。

　　公交集團(tuán)：

　　適時(shí)推出高峰快巴商務(wù)大巴

　　軌道交通施工，牽一發(fā)而動(dòng)全身。對(duì)于公共交通而言，如何在施工期間，做好服務(wù)工作，確保市民出行。對(duì)此，蘭州公交集團(tuán)早在去年就開始著手公交線路優(yōu)化工作，截至目前，141路等已有數(shù)十條線路已完成調(diào)整、優(yōu)化工作。

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　　對(duì)事故違章多發(fā)點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)控

　　蘭州公交集團(tuán)表示，交通安全和服務(wù)質(zhì)量管理仍是集團(tuán)工作重點(diǎn)。任何一個(gè)小事故的發(fā)生，都會(huì)影響到城市交通。按照交通安全目標(biāo)責(zé)任書，集團(tuán)將嚴(yán)格考核客運(yùn)單位第一責(zé)任人、分管領(lǐng)導(dǎo)直接責(zé)任人的職責(zé)落實(shí)和班子成員“一崗雙責(zé)”制度的落實(shí)情況，嚴(yán)肅安全責(zé)任行政追究制度。同時(shí)，加大技能教育力度，教育現(xiàn)場(chǎng)要從會(huì)議室移到車廂，講解的內(nèi)容要從車輛的性能、駕車的要領(lǐng)、避險(xiǎn)的處置、經(jīng)驗(yàn)的積累等方面起步，切實(shí)讓駕駛員從“會(huì)開車”向“開好車”轉(zhuǎn)變。

　　充分發(fā)揮GPS測(cè)速功能，在集團(tuán)公司確定40公里/小時(shí)的最高時(shí)速的基礎(chǔ)上，客運(yùn)單位要對(duì)所屬線路進(jìn)行危險(xiǎn)路段的劃分，實(shí)行分段限速，超速提示，違章處罰，進(jìn)一步確保線路安全平穩(wěn)運(yùn)行。實(shí)行點(diǎn)、線、面全面防控，按照“車隊(duì)包線，客運(yùn)單位包片，集團(tuán)公司統(tǒng)籌”的模式，對(duì)事故違章多發(fā)點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)控，對(duì)易發(fā)事故路段進(jìn)行線控，對(duì)車流量大、人車混行的復(fù)雜道路、復(fù)雜路段和區(qū)域?qū)嵭忻婵亍＝Y(jié)合全市“暢交通”總體工作，積極開展階段性的交通秩序規(guī)范治理工作。

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　　部分線路分流減輕西津路壓力

　　繼續(xù)做好軌道交通建設(shè)公交線路優(yōu)化，全面實(shí)施“城區(qū)減少重復(fù)，邊緣擴(kuò)大覆蓋”戰(zhàn)略，制定并實(shí)施“增覆蓋，填空白，重接駁，多樣化”的線路調(diào)整優(yōu)化方案。結(jié)合快速公交和軌道交通建設(shè)，制定和完善近期線路調(diào)整優(yōu)化的規(guī)劃，以及與快速公交線接駁線路免費(fèi)換乘的方案，科學(xué)合理的將部分線路分流調(diào)整到南、北濱河路，從而減輕西津路客流壓力。

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　　適時(shí)推出高峰快巴商務(wù)大巴

　　開通新區(qū)公交線路，進(jìn)一步擴(kuò)大公交的服務(wù)范圍，提升公交的服務(wù)功能，為新區(qū)的發(fā)展和市民的出行提供方便。針對(duì)目前運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中的突出問題，抓好甩站、越站等影響運(yùn)營(yíng)秩序的問題。利用GPS智能調(diào)度系統(tǒng)，建立高峰時(shí)段公交實(shí)時(shí)智能調(diào)度指揮，提高運(yùn)營(yíng)效率。結(jié)合軌道交通建設(shè)及城市道路開挖等實(shí)際情況，推出高峰快巴、商務(wù)大巴、區(qū)域快線、通勤直線、旅游專線、校車服務(wù)，拓寬服務(wù)范圍，最大限度地滿足群眾乘車需求。

　　“這項(xiàng)工作我們?cè)诮衲晡逡黄陂g已經(jīng)進(jìn)行了嘗試，9條臨時(shí)旅游直線、學(xué)生回家直通巴士、購(gòu)物巴士等線路得到了市民的一致好評(píng)。”蘭州公交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)表示。

　　市民：做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備

　　軌道交通建設(shè)不僅需要相關(guān)部門的創(chuàng)新思路，更需要廣大市民的支持和配合。

　　每天6點(diǎn)整，張強(qiáng)床頭的鬧鐘都會(huì)準(zhǔn)時(shí)響起，經(jīng)過簡(jiǎn)單的梳洗后，他必須在最短的時(shí)間內(nèi)趕到公交車站，用盡全力擠上公交車，再經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的旅程才能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)永昌路上的單位。

　　張強(qiáng)很無奈。這是大多數(shù)蘭州年輕人的寫照。

　　一兩個(gè)小時(shí)，乘坐飛機(jī)可以由蘭州到達(dá)北京，乘坐京滬高鐵，可以由北京到達(dá)濟(jì)南，乘坐廣州地鐵廣佛線，則可以由廣州市中心到達(dá)佛山。

　　對(duì)蘭州市廣大工薪族而言，能夠擁有更為快捷的出行選擇是一個(gè)夢(mèng)想。軌道交通是夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的開始，但是，從夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)，360萬蘭州人先要經(jīng)歷幾年的更加擁堵，更加無奈的過程。不要怨天怨政府，這是必須的。

　　北京、上海、廣州等大都市，她們?cè)缭谏鲜兰o(jì)那個(gè)交通并不復(fù)雜、汽車并不普及的七八十年代就開始建設(shè)軌道交通，因此，施工給群眾的生產(chǎn)、生活，特別是出行并沒有帶來多大的影響。

　　而蘭州，時(shí)至今日才開工建設(shè)軌道交通。而此時(shí)，蘭州面臨的是汽車保有量激增，加之歷史遺留的道路建設(shè)欠賬問題，軌道交通施工期間勢(shì)必會(huì)造成交通擁堵，影響民眾的出行。政府做出了種種努力，蘭州市民也要做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。“供職蘭州某事業(yè)單位的周曉娜說，風(fēng)雨過后有彩虹——一個(gè)人要實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想，除了要有持之以恒的精神外，還必須經(jīng)歷客觀現(xiàn)實(shí)的洗禮與磨練。城市，要實(shí)現(xiàn)她自己的夢(mèng)想，也必須經(jīng)歷”城市之痛“。作為生活在蘭州的一份子，為了城市的發(fā)展，我們只能忍，做好在軌道交通施工期間與”城市之痛“打持久戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備。周曉娜言之有理??！任何人也不要去埋怨。做好在軌道交通施工期間與”城市之痛“打持久戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備，而不是去埋怨。因?yàn)槲覀兛吹?，政府為了最大限度減小工程施工對(duì)市民生活和城市交通的影響，已經(jīng)采取了多項(xiàng)重點(diǎn)措施，從公交線路優(yōu)化到軌道交通疏解工程開工；從制定交通組織方案到加強(qiáng)警力資源配置；從高峰時(shí)段重點(diǎn)路段的交通疏導(dǎo)工作到強(qiáng)化重點(diǎn)車輛管理；從規(guī)范公交車、出租車、長(zhǎng)途客車的行車秩序到對(duì)過境大型貨車實(shí)施遠(yuǎn)端疏導(dǎo)等等……城市建設(shè)既需要政府努力，也需要廣大市民的配合，二者都不可缺少。

　　市民楊燦佳表示，每一位生活在蘭州的人們，在遭遇城市發(fā)展的擁堵之時(shí)，需要的是理性、理解和支持。作為個(gè)人來說，我們也可以為實(shí)現(xiàn)軌道交通的城市夢(mèng)想盡一份力：從我做起，從現(xiàn)在做起，”綠色出行“，合理選擇出行方式，堅(jiān)持每周少開一天車，多步行，多騎自行車，多乘公交車；人人遵守交通法規(guī)，帶領(lǐng)家人、朋友和更多的人做到機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線、按序排隊(duì)行駛、有序停放等……

　　”城軌是一個(gè)城市發(fā)展實(shí)力的標(biāo)志，也是從根本上緩解城市道路交通擁堵最為行之有效的措施之一。但由于其工程量大，建設(shè)戰(zhàn)線長(zhǎng)，使得建設(shè)期必然有一個(gè)“陣痛期”，封路給市民出行帶來不便，也會(huì)涉及到本已到位的綠化環(huán)境，影響周邊店鋪的生意。但今天的陣痛將換來明天的舒心，城軌建設(shè)需要來自各方的支持，尤其是我們老百姓的支持。“家住安寧眾邦金水灣的何正德說，目前只是試驗(yàn)段建設(shè)，到城軌的全線展開，出行肯定還會(huì)受到影響。呵呵，作為每個(gè)蘭州市民，都應(yīng)該有心理準(zhǔn)備。

　　入夏的蘭州，城區(qū)主干道上搭起了許多藍(lán)色的鐵皮圍欄，高大的鉆機(jī)豎立其間，轟鳴的鉆探聲日夜不息，蘭州城市軌道交通項(xiàng)目工程正在如火如荼地進(jìn)行著。軌道交通終于離蘭州越來越近了。相信，在不久的將來，伴隨著軌道交通滾滾的車輪，蘭州，這座有著千年歷史的古城，也將變得更加繁榮、更加現(xiàn)代化，煥發(fā)出勃勃生機(jī)。（本文同時(shí)在大西北網(wǎng)www.578011.com全文刊登，歡迎讀者在文章下方的評(píng)論欄暢所欲言展開討論，同時(shí)，大西北網(wǎng)新浪官方微博@大西北網(wǎng)絡(luò)，將發(fā)起#直面”城市之痛“ 建言蘭州治堵#微話題，歡迎各位博友參與。）