■ 聲音

　　交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)

　　鐵道部公務(wù)員將分流

　　昨日上午的人大閉幕會(huì)之后，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂在人民大會(huì)堂北門被眾多記者“圍堵”。他表示，中國(guó)鐵路總公司成立之后，原鐵道部的903名公務(wù)員將進(jìn)行分流，有些進(jìn)入該公司，有些進(jìn)入交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局，還有部分將進(jìn)入地區(qū)局，具體分流的方案尚未確定。另外，偏遠(yuǎn)地區(qū)的高鐵項(xiàng)目會(huì)繼續(xù)上馬。

　　“鐵道部職責(zé)劃入交通部后不難管理”

　　談到鐵道部行政職責(zé)劃入交通運(yùn)輸部后的管理難題，楊傳堂表示，“挑戰(zhàn)不大”，因?yàn)閺?008年提出“鐵道部暫不合并，要不斷推進(jìn)深化改革”后，就已經(jīng)開始為此次大部制改革創(chuàng)造條件。

　　對(duì)于今后鐵路與民航的協(xié)調(diào)發(fā)展，楊傳堂表示，今后關(guān)鍵還是要看效益，遵循規(guī)律。“500公里以內(nèi)的，民航不是很合算，價(jià)格很高”，楊傳堂舉例說，從北京到濟(jì)南，乘坐高鐵可能比坐飛機(jī)更便捷。

　　“將與環(huán)保部合作減排”

　　采訪中，楊傳堂還提到，目前正在和環(huán)保部部長(zhǎng)進(jìn)行溝通，今后會(huì)在環(huán)保方面下更大工夫，推動(dòng)交通運(yùn)輸部與環(huán)保部的合作。

　　“我已和環(huán)保部的部長(zhǎng)周生賢溝通過了，但還沒有形成協(xié)議。”他透露，交通部和環(huán)保部最主要的合作將體現(xiàn)在“減排”方面，具體方式包括綠色交通等。在今年交通部工作方案中，綠色交通已納入其中。

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　　■ 背景

　　根據(jù)今年3月10日提請(qǐng)全國(guó)人大會(huì)議審議的國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案，鐵道部被撤銷，鐵路政企分開。鐵道部擬訂鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責(zé)劃入交通運(yùn)輸部；組建國(guó)家鐵路局，由交通運(yùn)輸部管理，承擔(dān)鐵道部其他行政職責(zé)；組建中國(guó)鐵路總公司，承擔(dān)鐵道部企業(yè)職責(zé)。據(jù)央視網(wǎng)

　　據(jù)新華社