提醒一

　　從長江南岸進(jìn)城的貨車和大型客車和大型客車，可繞道藍(lán)茜路從泰安從泰安長江大橋進(jìn)城。

　　提醒二

　　從長江南岸進(jìn)城的小型車輛型車輛，可繞道藍(lán)茜路從國窖長江大橋進(jìn)城國窖長江大橋進(jìn)城。

　　今晨零時，瀘州市人民政府發(fā)布緊急通知：經(jīng)省橋梁專家組對瀘州長江大橋北岸二號橋墩進(jìn)行鑒定，急需進(jìn)行搶修排險。從本通知發(fā)出之時起，一切車輛禁止從瀘州長江大橋上通行，請廣大市民及駕駛員朋友繞道通行。

　　昨晚，瀘州市委副書記曹建國等瀘州市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，來到現(xiàn)場指揮相關(guān)工作人員做好應(yīng)急處置。

　　據(jù)介紹，11月14日，工作人員在對橋梁進(jìn)行檢查時，發(fā)現(xiàn)長江大橋(瀘州人亦稱一橋)北岸2號橋墩出現(xiàn)裂縫。

　　交警部門提醒：從長江南岸進(jìn)城的貨車和大型客車，可繞道藍(lán)茜路從泰安長江大橋進(jìn)城；小型車輛，可繞道藍(lán)茜路從國窖長江大橋進(jìn)城。

　　目擊：北岸2號橋墩有2米長裂縫

　　昨晚6點50分左右，記者趕到現(xiàn)場。出現(xiàn)險情的2號橋墩屬瀘州長江大橋引橋部分，沿著一段石階走下去，仰觀橋墩，兩條分布在橋墩左右兩側(cè)的裂縫清晰可見。裂縫約2米長，接近橋梁的部位開口略大。

　　此時，相關(guān)部門還未實行交通管制，此時，橋墩支撐的橋面上，車輛川流不息，和平時差別不大。瀘州市公路局養(yǎng)路段瀘州分段的相關(guān)負(fù)責(zé)人，均已趕到現(xiàn)場。

　　瀘州市委副書記曹建國等瀘州市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，也在現(xiàn)場密切關(guān)注最新動態(tài)，并親自指揮相關(guān)人員做好應(yīng)急處置。

　　瀘州市公路局養(yǎng)路段瀘州分段負(fù)責(zé)人黃凌云介紹，11月14日，工作人員在對橋梁進(jìn)行例行檢查時，發(fā)現(xiàn)了橋墩的裂縫，“最主要的原因，還是橋梁多年一直處于超負(fù)荷狀態(tài)。”發(fā)現(xiàn)裂縫后，瀘州市相關(guān)部門立即組織商討整修方案。

　　瀘州長江大橋一直是進(jìn)出瀘州主城區(qū)的重要通道，也是瀘州各種物資與外界互通的主動脈。目前，瀘州長江大橋每日的車流量在4萬輛左右。

　　應(yīng)對：昨晚7點大橋開始交通管制

　　昨晚6點半，瀘州市公路局和市路燈管理處工作人員，已將專用照明設(shè)備運(yùn)送到現(xiàn)場，并及時安排技術(shù)人員安裝完畢，以方便現(xiàn)場勘察人員監(jiān)控裂紋的變化。

　　昨晚7點，長江大橋開始實施車輛禁行和分流工作。大約5分鐘后，原本擁堵的長江大橋上，只有少量小轎車在奔馳。

　　昨晚8點左右，瀘州市人民政府通過張貼告示、手機(jī)短信等方式發(fā)出緊急通知：由于長江大橋北岸2號橋墩出現(xiàn)重大安全險情，所有貨車和大型客車禁止通行，請小型車輛盡量繞行。今日零時，瀘州人民政府再次發(fā)布緊急通知：一切車輛禁止從瀘州長江大橋上通行。

　　昨晚11點左右，四川省交通規(guī)劃設(shè)計院派出的橋梁專家，抵達(dá)瀘州，對瀘州長江大橋的病害情況進(jìn)行會診，提出指導(dǎo)性的處置意見，研究處置方案，盡快消除安全隱患。與此同時，瀘州市交通局也迅速請求四川省交通運(yùn)輸廳和四川省交戰(zhàn)辦派出人員增援，采取架設(shè)戰(zhàn)備鋼橋的臨時應(yīng)急處置措施，以保障交通的基本運(yùn)行。

　　影響：部分客車班線將改道行駛

　　昨晚，瀘州市交通、交警、運(yùn)管、路政等部門以及相關(guān)客運(yùn)站負(fù)責(zé)人緊急召開會議，專題研究長江大橋封閉或組織交通疏散分流等問題。

　　長江大橋作為南出瀘州的重要通道，直接影響納溪、敘永、合江和宜賓江安與長寧等區(qū)縣的交通聯(lián)系。截至記者發(fā)稿時，交警部門已派出多名交警，一部分負(fù)責(zé)組織瀘州城區(qū)的交通流向，另一部分專門在大橋兩頭設(shè)卡24小時執(zhí)勤，指揮疏導(dǎo)交通。

　　交警部門提醒：從長江南岸進(jìn)城的貨車和大型客車，可繞道藍(lán)茜路從泰安長江大橋進(jìn)城；小型車輛，可繞道藍(lán)茜路從國窖長江大橋進(jìn)城。

　　目前，瀘州市客運(yùn)中心站已向運(yùn)管部門申請，對涉及可能變道的客運(yùn)車輛申請借道審批。而從昨晚7時許，過境的大貨車已經(jīng)全部分流。最新消息

　　緊急通知

　　廣大市民及駕駛員朋友：

　　經(jīng)省橋梁專家組對瀘州長江大橋北岸二號橋墩進(jìn)行鑒定，急需進(jìn)行搶修排險。從本通知發(fā)出之時起，一切車輛禁止從瀘州長江大橋上通行，請廣大市民及駕駛員朋友繞道通行。

　　瀘州市人民政府2012年11月21日零時歷史

　　四川人自己修的大橋

　　瀘州長江大橋是四川人民自己設(shè)計、自己施工修建的第一座長江公路大橋，上世紀(jì)70年代由四川省交通部門直接負(fù)責(zé)施工，當(dāng)時是長江上最長的公路大橋。這座大橋于1977年10月5日開工，1982年10月1日竣工通車。

　　瀘州長江大橋位于瀘州市南部的蘭田壩與小關(guān)門之間，連接川滇公路。該橋全長 1， 252.5米，全橋13孔；主橋720米，共計5孔；引橋532.5米，共計8孔。全橋由預(yù)應(yīng)力混凝土T 型剛構(gòu)和 40 米掛梁組成。兩岸引道與支線長達(dá) 7，150米，符合三級公路標(biāo)準(zhǔn)，為瀝青路面。作用

　　至今仍是交通大動脈

　　瀘州長江大橋的建成，促進(jìn)了瀘天化、赤天化兩大化工企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，推動了茜草工業(yè)園的形成，同時也加快了瀘州社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，是瀘州建設(shè)史上的一座豐碑。20世紀(jì)至本世紀(jì)初期，瀘州交通路網(wǎng)中的這座“咽喉”大橋，一直是瀘州的地標(biāo)性建筑之一。

　　瀘州市公路局局長張永建介紹，這座大橋一直是進(jìn)出瀘州主城區(qū)的重要通道，也是瀘州各種物資與外界互通的主動脈。“從大橋建成到20世紀(jì)末期，瀘州乃至整個大四川的所有人，只要說起瀘州長江大橋，自豪感就會油然而生。”時至今日，瀘州長江大橋依然是連接321國道和瀘州主城區(qū)的大動脈，也是連接納溪區(qū)、合江縣、敘永縣乃至貴州、云南以及重慶部分區(qū)縣的重要通道。