鐵道部部長盛光祖近日在對鐵路重點工作進行部署時表示，要以電子商務(wù)平臺為依托，實現(xiàn)貨運業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理，并會像車票“實名制”一樣推行“實貨制”，最大限度地為貨主提供最方便的貨運服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士分析表示，借助電子商務(wù)平臺推廣“實貨制”能減少企業(yè)辦理運輸?shù)臅r間成本，提高商品流通效率，維護貨物運輸安全。

　　目前我國一些鐵路局正在嘗試推廣“實貨制”。如呼和浩特鐵路局的鐵路物流服務(wù)平臺可以提供運輸貨物列車去向以及空車情況，辦理貨運業(yè)務(wù)的企業(yè)和物流公司可以像購買“實名制”火車票一樣，按照先訂先得原則，預(yù)訂一天到下個月一個月之內(nèi)的火車，只要有貨源就可以及時運輸。據(jù)呼和浩特鐵路局相關(guān)負責(zé)人介紹，在“實貨制”平臺開通之前，物流公司和企業(yè)可以在網(wǎng)上提交貨物運輸申請，通過鐵路物流服務(wù)平臺，當天貨運預(yù)訂當天可以完成，而不會再像此前提交申請3-4天后才能得到回復(fù)。

　　“貨物實名制本身能夠提高運輸安全度，借助網(wǎng)絡(luò)來推廣‘實名制’還能提高市場流通速度，方便收集貨物運輸信息，了解哪些貨物被運往何處，從而能方便相關(guān)層面了解貨物的市場需求情況，掌握貨物供應(yīng)情況。” 中國社科院經(jīng)濟研究所高級研究員徐逢賢分析表示。

　　在北京經(jīng)營一家蔬菜運輸業(yè)務(wù)的北京路路通農(nóng)產(chǎn)品物流有限公司經(jīng)理代磊表示，目前他們公司要辦理運輸業(yè)務(wù)需要提前到火車站的物流點查看是否有空車，如果全國范圍內(nèi)能夠推廣“實貨制”運輸，通過電子平臺就可以查詢列車的空車情況，這樣將會節(jié)省時間成本，將會更方便辦理貨物運輸。

　　不過，代磊建議，如果“實貨制”鐵路物流服務(wù)平臺開通后，可以考慮采用多樣化的經(jīng)營方式，比如允許物流企業(yè)以會員的身份注冊相應(yīng)信息，如果企業(yè)注冊會員后，運輸產(chǎn)品比較多則可以享受相應(yīng)的優(yōu)惠，這樣鐵路物流系統(tǒng)的操作可以更傾向于市場化，企業(yè)也會更愿意選擇這一物流平臺。