中國空軍多管齊下 正研發(fā)中國版X-37B

時間:2012-03-20 11:24來源:中國網 作者: 點擊: 載入中...

  美國《航空周刊》網站3月16日發(fā)表國際評估和戰(zhàn)略研究中心研究員理查德 費舍爾的文章,文章提到,中國空軍正在進行雙軌現代化,發(fā)展新的覆蓋范圍更大的遠程作戰(zhàn)能力;除了正在研發(fā)大型隱形戰(zhàn)斗機殲-20項目之外,還在研發(fā)殲-60中型隱形戰(zhàn)機;此外,文章還提到,中國運-20新式戰(zhàn)略運輸機項目即將公布,中國還在研發(fā)中國版X-37B空天飛機——“神龍”。


  中國空軍發(fā)展新的覆蓋范圍更大的遠程作戰(zhàn)能力


  美媒文章稱,中國開始組建一支現代化綜合空軍,在2020年前,中國空軍可能擁有1000架戰(zhàn)機,目前中國正在開發(fā)未來軍隊的各種武器,包括隱身效果更加出色的戰(zhàn)斗機和新型轟炸機、無人駕駛、高超音速飛機甚至基于太空環(huán)境的作戰(zhàn)平臺。最早在本世紀20年代初期,這些武器將出現在世人面前。


  這場現代化運動依托于20世紀90年代初開始的一項航空與航天技術全面發(fā)展計劃。第一條根本原則由“拒止”戰(zhàn)略指引,這項戰(zhàn)略于20世紀90年代成形、聚焦于臺海沖突。隨后而來的是2005年后的“新歷史使命”戰(zhàn)略,這推動人民解放軍在更遠距離占據支配地位,同時發(fā)展新的、覆蓋范圍更大的遠程作戰(zhàn)能力。


  美媒文章稱,這種雙軌發(fā)展體現在2010年下半年發(fā)生的兩件大事上。首先是中國空軍首次在國外展示其現代化作戰(zhàn)能力:轟-6轟炸機在殲-10戰(zhàn)斗機、空警-2000預警機以及轟-6U加油機配合下在哈薩克斯坦進行了聯合軍事演習。另一件大事是4個月后成飛生產的隱形戰(zhàn)斗機原型機(外界普遍稱其為殲-20)公布于眾,并于2011年初進行首次試飛。為加速先進武器的研發(fā),中國軍隊從1998年起開展重大后勤改革后一直鼓勵國防軍工部門之間的競爭。


  殲-20之外,正研發(fā)殲-60中型隱形戰(zhàn)機?


  美媒文章稱,中國有兩大戰(zhàn)斗機生產公司:成都飛機公司和沈陽飛機公司,它們都有隱形戰(zhàn)斗機和傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機的研發(fā)項目。中國曾經購買了176架蘇-27和蘇-30戰(zhàn)斗機,并且在俄羅斯許可證允許下生產了100多架殲-11戰(zhàn)斗機。2008年,沈飛開始向解放軍空軍交付配備國產引擎、雷達和武器裝備的殲-11B戰(zhàn)斗機,這是中國目前威力最強的國產戰(zhàn)機。中國空軍目前擁有超過120架現役殲-11B和雙座殲-11BS戰(zhàn)斗機,預計將在升級時裝備性能更好的機載有源相控陣(AESA)雷達和引擎。


  美媒文章稱,沈飛的殲-15幾乎與俄羅斯蘇-33艦載戰(zhàn)斗機完全一樣,它將成為中國航母的主力艦載機,引領中國海軍邁入新的時代。殲-20的出現或許表明成飛獲得了大型隱形戰(zhàn)斗機項目,但外界普遍認為沈飛正在自籌資金研發(fā)中型隱形戰(zhàn)機項目,或許稱作殲-60。


  自2003年以來,超過200架成飛生產的“低端”單引擎殲10A和雙座殲-10S戰(zhàn)斗機開始服役,與更大型的殲-11B形成高低端的配合。升級版的殲-10B戰(zhàn)機或許會加速生產,這種戰(zhàn)機配備AESA雷達、紅外搜索和跟蹤感應器、雷達截面縮小技術和改進的電子戰(zhàn)系統(tǒng)。巴基斯坦可能購買的FC-獅或許是基于這種飛機研制的。


  美媒文章稱,2005年,一位中國官員說,成飛正在考慮一個F-35級別的項目。中國早就對短距離起飛和垂直降落戰(zhàn)斗機感興趣。長期以來,俄羅斯和中國都有消息顯示,成飛可能正在基于俄羅斯雅克-141(一種在上世紀80年代末進行過測試的超音速短距離起飛和垂直降落戰(zhàn)斗機原型)的技術進行研發(fā)。


  預計中國會在未來10年加大出口的力度,而在2020年以前研制出中型隱形戰(zhàn)機的可能性將給這種努力劃上圓滿的句號。


  運-20新式戰(zhàn)略運輸機即將公布


  美媒文章稱,中國空軍和海軍已經收到大約170架雙引擎殲轟-7和殲轟-7A戰(zhàn)斗轟炸機,而且有跡象表明中國或許正在研發(fā)一種隱身效果更好的戰(zhàn)斗轟炸機。最新型的轟-6K轟炸機在翻修前壽命和飛行性能接近與波音公司生產的B-52,并于2010年開始少量生產。這種轟炸機可攜帶超過6枚巡航導彈。除了它可能在這個10年里出現,目前外界對中國的后續(xù)轟炸機計劃知之甚少。


  美媒文章稱,中國會在今年或明年公布一種新的50-60噸載重的運-20四引擎戰(zhàn)略運輸機。雖然裝有雙渦輪風扇發(fā)動機的C919客機是一個確定的、眾所周知的項目,但是中國對相當于波音767大小的寬體四渦輪風扇發(fā)動機客機項目卻緘默不言。這種平臺的商業(yè)使用情況或許還不明朗,但是它卻可用于執(zhí)行多種軍事任務。


  “神龍”——中國版X-37B空天飛機


  在未來的反導系統(tǒng)方面,有亞洲軍方消息人士稱,該項目或許會在21世紀20年代中期完成。2010年1月成功攔截導彈彈頭的很可能是總裝備部負責的項目;然而,中國空軍計劃將制造出具備反彈道導彈能力的超遠程防空導彈。


  美媒文章稱,中國空軍還謀求在太空戰(zhàn)中占據支配地位,其領導層曾在2009年底明確闡述要求具備太空作戰(zhàn)能力的新戰(zhàn)略。空軍的太空計劃可能由成飛研發(fā)的“神龍”太空飛機推進,這種飛機可能已在2010年底以前進行了最初的亞軌道測試,并且可能發(fā)展成為類似美軍X-37B的空天飛機。2006年,中國空間技術研究院的工程師概述了開發(fā)類似100噸級以上太空穿梭機的航天飛機的計劃(可能在2020年以前),或研制一種可以發(fā)射附加載荷的更高效的亞軌道超音速飛行器。

(責任編輯:鑫報)
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