鑫報訊 3月3日，記者從召開的蘭州市暢交通工作指揮部會議上獲悉，即日起，蘭州市邀請的國內(nèi)外十余名專家教授，抽調(diào)的部分技術(shù)人員將集中一個月的時間，進(jìn)一步對蘭州市暢交通工作的《實施方案》進(jìn)行深化和完善。同時，蘭州市“暢交通院士行”活動也將于近日啟動。

　　交通暢通既是城市有序運行的重要標(biāo)志，也是廣大市民非常關(guān)心的民生工程。蘭州市委、市政府高度重視暢交通工作，成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組和指揮部，蘭州市委陸武成書記及袁占亭市長親自掛帥、親自指揮，全面啟動實施了暢交通工程。自暢交通工程實施以來，蘭州市政府先后邀請了同濟大學(xué)、蘭州理工大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、上海市政工程設(shè)計研究院、南京市交通規(guī)劃研究所、廣州市市政工程設(shè)計研究院以及蘭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院、城市建設(shè)設(shè)計院的專家和技術(shù)人員，對蘭州市道路交通進(jìn)行了深入系統(tǒng)的調(diào)查研究；邀請了劉經(jīng)南、王家耀、周壽桓、許居衍等4位院士和30多名專家，對蘭州市基于車聯(lián)網(wǎng)的智能交通進(jìn)行了深入的探討研究。同時，在人大代表、政協(xié)委員、交通民警、廣大市民和新聞媒體中廣泛征求了暢交通方面的意見和建議。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合蘭州市交通狀況的實際，在國內(nèi)外多名專家、教授的參與、指導(dǎo)下，編制完成了暢交通工作的《實施方案》，按照“遠(yuǎn)謀近施”的原則，分三個階段實施了暢交通工程，努力實現(xiàn)“三年有效緩解、五年明顯改善”的目標(biāo)。

　　目前，原建設(shè)部副部長周干峙正在組織部分院士、專家在北京對蘭州的交通問題進(jìn)行認(rèn)真研究，不日將會來蘭討論。我國著名交通工程專家，公安部、建設(shè)部暢通工程專家組副組長，同濟大學(xué)教授楊曉光，一直參與蘭州的暢通工程，本次也領(lǐng)銜進(jìn)行部分專題研究。預(yù)計近日，蘭州市“暢交通院士行”活動將啟動，相關(guān)院士和專家將對城區(qū)交通組織進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計和改造治理，制定科學(xué)合理的城區(qū)交通組織方案，進(jìn)一步平衡城區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)流量，優(yōu)化利用交通網(wǎng)絡(luò)的時間資源和空間資源。

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　　非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)6月底投用

　　鑫報訊 3月3日，蘭州市暢交通工作指揮部會議透露，蘭州市將進(jìn)一步加快推進(jìn)智能交通非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)建設(shè)，力爭今年6月底建成并投入使用。

　　自蘭州市全面啟動實施暢交通工程以來，蘭州市不斷地在進(jìn)行著疏導(dǎo)交通的工作。目前，蘭州市進(jìn)行了主要擁堵交叉口的改造，如南關(guān)十字、廣場西口等，并在這些改造中成功引入了左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的概念，取得了一定的成效；在此基礎(chǔ)上還在研究綜合待行區(qū)、直行待行區(qū)等，這些措施不久將應(yīng)用。另外，在慶陽路勝利賓館至盤旋路，通過大規(guī)模的車流量調(diào)查，依靠現(xiàn)代仿真技術(shù)及人工手段的結(jié)合，初步實現(xiàn)了信號系統(tǒng)的協(xié)調(diào)，構(gòu)建了初級的雙向綠波，提高了交通效率。同時，充分利用既有的道路資源，建設(shè)了依據(jù)車流量變化進(jìn)行調(diào)整的可變車道，有效緩解了交通擁堵，并正在進(jìn)行可變車道向西延伸的研究。

　　據(jù)悉，蘭州市目前非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)已經(jīng)開始試行，隨著非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)的試行，行人違章、出租車等車輛不遵守交通規(guī)則的行為將全部被清楚記錄。據(jù)記錄顯示，目前蘭州市民遵守交通規(guī)則、文明出行的意識還有待加強。下一步，蘭州市將加快推進(jìn)智能交通非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)建設(shè)。加快建設(shè)集闖紅燈自動記錄系統(tǒng)、超速違法監(jiān)測系統(tǒng)、車載移動電子警察系統(tǒng)、道路卡口系統(tǒng)、交通違法取證系統(tǒng)為一體的非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，今年6月底將建成并投入使用。 (責(zé)任編輯：鑫報)