春運啟動，火車票網(wǎng)絡(luò)購票12306網(wǎng)站崩潰及登錄緩慢卻令人大失所望。而有份參與購票系統(tǒng)建設(shè)的兩家上市公司太極股份(16.81,0.20,1.20%)(002368.SZ)和網(wǎng)宿科技(12.150,0.02,0.16%)(300017.SZ)也大為緊張。
 

　　1月9日，記者以投資者身份致電上述兩家公司，其董秘辦人士均謹(jǐn)慎地表示，造成網(wǎng)站登錄異常的原因目前鐵道部還在查找，但均與其本身負(fù)責(zé)部分無關(guān)。
 

　　而對于鐵道部后續(xù)可能的改進(jìn)措施，上市公司則認(rèn)為，如鐵道部追加投資，將對其有利。財報顯示，鐵道部信息技術(shù)中心為太極股份的第五大客戶，12306網(wǎng)站的金額達(dá)到了1685.89萬元。
 

　　兩公司否認(rèn)與網(wǎng)站崩潰有關(guān)
 

　　12306網(wǎng)站由鐵道部信息中心和中國鐵道科學(xué)研究院共同開發(fā)，鐵道科學(xué)研究院電子所負(fù)責(zé)開發(fā)和維護(hù)，于2011年6月1日正式上線，到春運不過半年時間。由于沒有做過模擬，也沒有過巨大訪問量經(jīng)驗，今年春運網(wǎng)絡(luò)購票啟動后，網(wǎng)站一度無法登錄。1月9日下午6時許，該網(wǎng)站頁面打開速度仍明顯慢于其他網(wǎng)站。
 

　　12306網(wǎng)站嚴(yán)重低于預(yù)期的使用情況引發(fā)了對于該站軟硬件設(shè)備的質(zhì)疑。而參與的相關(guān)上市公司也受到質(zhì)疑。
 

　　對此，網(wǎng)宿科技董秘辦人士告訴記者，公司只為12306網(wǎng)站提供CDN網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容分發(fā)加速服務(wù)。該人士介紹，CDN分發(fā)服務(wù)有三個模式：從服務(wù)器到入網(wǎng)這一機(jī)房內(nèi)的一公里、入網(wǎng)后網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)囊还锖瓦M(jìn)入局域網(wǎng)的最后一公里。“公司只是負(fù)責(zé)信息入網(wǎng)后再網(wǎng)絡(luò)傳輸過程中的這一部分，通過公司自有平臺、節(jié)點、技術(shù)和軟件將信息合理有效地分發(fā)出去。”該董秘辦人士表示，“公司涉及到的部分沒有問題，我們檢測發(fā)現(xiàn)沒有不能解決的問題。至于網(wǎng)站癱瘓等異常情況，我們也不知道原因。”
 

　　1月9日下午，太極股份的董秘辦人士也向記者證實，公司只負(fù)責(zé)網(wǎng)站的硬件系統(tǒng)集成部分，不清楚網(wǎng)站崩潰及登錄緩慢原因，“具體原因鐵道部也還在查。”
 

　　太極分羹1685萬元
 

　　兩公司均對記者表示，鐵道部與其簽訂的是敞口合同，合同金額會不斷追加。
 

　　網(wǎng)宿科技董秘辦人士表示，CMN服務(wù)業(yè)務(wù)是公司主營業(yè)務(wù)，營業(yè)收入占比超過50%(中報占比57.6%)。今年前三季度，公司主營業(yè)務(wù)收入3.82億元，按比例計算，CMN服務(wù)業(yè)務(wù)收入在2億元左右。
 

　　“與12306網(wǎng)站的合同由于不屬需公告范圍，公司沒對外披露，具體合同金額及期限我們也不清楚。”該董秘辦人士強(qiáng)調(diào)，“只有重大合同才需要公告，而只有合同金額占比超過營業(yè)收入的10%
 

　　(含10%)才能算重大合同。”據(jù)此測算，網(wǎng)宿科技參與建設(shè)12306網(wǎng)站的合同金額應(yīng)不足4000萬元。
 

　　而太極股份董秘辦人士則透露，“公司與鐵道部簽訂的合同僅一期金額就有幾千萬元。”
 

　　太極股份2011年中報披露，上半年公司簽訂了鐵道部互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)等一批重要的行業(yè)信息化應(yīng)用與服務(wù)項目。上半年公司簽訂合同額累計超過12.4億，比上年同期增長34.5%。此外，已獲悉中標(biāo)但尚未簽訂合同的項目累計合同額約3.5億。其中，簽訂500萬以上項目合同44項，1000萬以上項目合同16項。
 

　　而在太極股份2011年半年報“前五名客戶營業(yè)收入情況”說明中，鐵道部信息技術(shù)中心位列第五，貢獻(xiàn)營業(yè)收入1685.89萬元，占全部營業(yè)收入的1.97%。“截至目前，公司只有12306網(wǎng)站這一個合同與鐵道部有關(guān)，這1685.89萬元就是該合同一期的金額。”太極股份董秘辦人士向記者證實。2011年前三季度，太極股份實現(xiàn)營業(yè)收入16.03億元，同比增長28.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7496.12萬元，同比增長30.96%。
 

　　由于硬件系統(tǒng)的特殊性，中途變更供應(yīng)商可能不利于系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，“公司持續(xù)參與的可能性很大，當(dāng)然，通過招投標(biāo)也存在其他企業(yè)參與進(jìn)來的可能，但整體上這是一個長期合同。”該董秘辦人士指出。
 

　　據(jù)目前網(wǎng)站運行情況，不排除鐵道部將網(wǎng)站升級、擴(kuò)容的可能，硬件系統(tǒng)也將隨之升級擴(kuò)容，“合同金額應(yīng)該會根據(jù)升級情況不斷增加。尤其像這種重大客戶，后續(xù)合同的追加對公司有利。”
 

　　而網(wǎng)宿科技人士則表示，由于簽訂的是敞口合同，未來情況如何不好預(yù)測。2010年網(wǎng)宿科技實現(xiàn)營業(yè)收入3.62億元，營業(yè)利潤3721.56萬元；2011年前三季度，其營業(yè)收入達(dá)3.82億元，營業(yè)利潤3524.94萬元。
 

　　1月9日，太極股份和網(wǎng)宿科技分別上漲4.53%和3.68%，收于16.61元和12.13元。（來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道）