直-15/AC-352在法國試飛的照片（資料圖）
 

    近期，AC352直升機座艙骨架（帶雙層風擋玻璃）鳥撞試驗、部分結構件雷擊直接效應試驗如期完成。中國民用航空局（CAAC）、歐洲航空安全局（EASA）的審查代表與各相關單位的代表在現(xiàn)場共同見證了試驗的整個過程。
 

    AC352是中航工業(yè)與法國歐洲直升機公司按照最新適航標準研制的先進中型多用途直升機（法方代號EC175）。該型機是國際合作項目，須同時通過中國民用適航局和歐洲適航局的適航驗證，意味著取證試驗過程程序更為復雜。
 

    例如，在鳥撞試驗中，從鳥撞擊點的選擇、試驗方案的確定到試驗任務書、試驗大綱的完成，都須要通過CAAC和EASA雙方的嚴格審查。因此，中法雙方的設計人員和適航人員對試驗方案、夾具設計進行了多次深入的討論，試驗任務書和試驗大綱也是反復更改。據(jù)了解，試驗人員在經(jīng)歷了AC532直升機主槳葉雷擊試驗、AC313雷擊試驗的經(jīng)驗積累和摸索后，大大提高了對試驗結果的分析和預測能力，以及在與歐直主管設計進行問題協(xié)調時的主動權。
 

    2011年是AC352直升機進入詳細設計的第五年，也是能否順利進入批生產(chǎn)的關鍵年。AC352其主要用途為旅客運輸、海上作業(yè)、搜索營救、醫(yī)療救護、旅游觀光和貨物吊掛等任務。2005年12月在中法兩國總理見證下雙方簽訂合作合同，2009年實現(xiàn)首飛，并計劃2012年取得中國民航型號合格證。