大西北網(wǎng)訊  目前，烏魯木齊大學(xué)路完善工程，克南高架東延二期工程，南湖路、昆侖路、勝利路等交通堵點(diǎn)改造工程已陸續(xù)開工。

 

　　暢通工程是2019年烏魯木齊市民生建設(shè)十大實(shí)事之一。4月24日，記者從市建設(shè)局（市人民防空辦公室）了解到，今年實(shí)施的暢通工程主要是暢通中心區(qū)交通，恢復(fù)改造被施工臨時(shí)占用的道路，主要包括克南高架東延二期工程，大學(xué)路完善工程，寶山路與哈密路交叉口、北門轉(zhuǎn)盤、昆侖路、南湖路、解放北路和勝利路等交通堵點(diǎn)改造工程。

 

　　改造的工程涉及中心城區(qū)交叉口、主次干道連接線以及交通擁堵路段，其中北門轉(zhuǎn)盤、昆侖路、南湖路、解放北路和勝利路在未圍擋施工前已是我市交通擁堵“痛點(diǎn)”?？四细呒軚|延二期、大學(xué)路也是市民反映的常發(fā)性擁堵路段，寶山路與哈密路交叉口由于是畸形路口，影響片區(qū)交通暢通。打通和整治這些堵點(diǎn)，有助于疏通城市交通、提升交通精細(xì)化管理水平。例如，克南高架東延工程二期從現(xiàn)有高爾夫路已建高架橋跳水臺(tái)一直延伸至葛家溝東路西側(cè)，工程建成后將成為貫穿水磨溝片區(qū)、觀園路片區(qū)的一條快速通道，也可通過葛家溝東路與東繞城高速相連。

 

　　大學(xué)路完善工程，主要是將以前部分2車道的路段統(tǒng)一拓寬為6車道。南湖路、昆侖路等交通堵點(diǎn)改造工程包括道路、人行道、照明等工程。

 

　　通擁堵、停車難，已成為大中型城市的頑疾。2018年隨著首府暢通工程的實(shí)施，52條“梗”在城市路網(wǎng)中的丁字路、斷頭路被打通，20處中心城區(qū)交叉路口被改善優(yōu)化，城市路網(wǎng)逐步進(jìn)入“宏觀、微觀良性循環(huán)”狀態(tài)。

 

　　2018年，首府制定了《烏魯木齊城市交通擁堵整治三年行動(dòng)方案》，對(duì)我市交通擁堵情況進(jìn)行了整體研究。一方面梳理出問題突出、對(duì)市民出行影響大、投入少見效快的疏堵改造行動(dòng)方案，比如交叉口優(yōu)化調(diào)整、改造立交節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)路段交通治理、提高交通管理水平等，力爭(zhēng)短期內(nèi)見到交通運(yùn)行改善的效果，今年的改造交通堵點(diǎn)項(xiàng)目就是其中的一部分。另一方面結(jié)合本市總體規(guī)劃的發(fā)展目標(biāo)與城市格局定位，系統(tǒng)研究本市的城市結(jié)構(gòu)、出行特征、交通系統(tǒng)供給能力，尋找擁堵產(chǎn)生的根源和深層次原因，確定長期治本的城市交通發(fā)展策略。（王媛媛）