和田至若羌鐵路開工建設(shè)
乘火車從和田出疆路程將縮短1000多公里
12月20日上午，和田至若羌鐵路正式開工建設(shè)。圖為開工現(xiàn)場。李德勇攝
20日上午，和田至若羌鐵路正式開工建設(shè)，項目建成后，從和田乘火車至若羌后，可接乘庫爾勒至格爾木的列車出疆，不必再繞道烏魯木齊，出疆路程將縮短1000多公里。
當(dāng)天，隨著一輛輛挖掘機破土作業(yè)，這條備受期待的鐵路動工建設(shè)，現(xiàn)場群眾忍不住鼓掌歡呼。洛浦、策勒、于田、民豐、且末等縣不通火車的歷史即將結(jié)束。
和若鐵路西接喀什至和田鐵路，從和田站引出，經(jīng)洛浦、策勒、于田、民豐、且末、若羌等地，接入格庫鐵路，線路全長825.476公里，設(shè)計時速120公里，全線共設(shè)車站65處（初期開站21處），項目建設(shè)工期三年半。
和若鐵路是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中確定的規(guī)劃項目，是西部地區(qū)重要的區(qū)域路網(wǎng)干線，同時也是南疆鐵路環(huán)線的重要組成部分。該鐵路建成后，將與格庫鐵路、南疆鐵路在塔里木盆地周邊形成一條鐵路環(huán)線。
和田地區(qū)發(fā)展改革委副主任鄒蓉說，和若鐵路建成后，對促進南疆地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，加強區(qū)域文化、信息、物資交流，增進民族團結(jié)，提高各族人民生活水平具有重要作用。
巴音郭楞蒙古自治州、和田地區(qū)是絲綢之路經(jīng)濟帶重要區(qū)域，輻射聯(lián)通我國西部、中亞、南亞等周邊鄰國。和若鐵路建成后，新疆鐵路的運輸能力將得到極大提高和改善，從新疆無論是向東去內(nèi)地，還是向西去中亞和歐洲，都將更為方便快捷，對推動絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)，促進我國更加開放具有重要意義和作用。
“我期待著鐵路早日通車，這樣公司的服裝可以直接發(fā)往內(nèi)地，運輸時間和成本將會降低很多。”在開工現(xiàn)場，新疆好學(xué)郎服飾有限公司董事長白楊福高興地說。
(責(zé)任編輯：張云文)
