首列“新絲路號(hào)國(guó)際班列”開(kāi)行 更快捷更準(zhǔn)時(shí)

　　5月26日凌晨2時(shí)07分，首列“新絲路號(hào)國(guó)際班列”由烏魯木齊火車(chē)西站出發(fā)，將在運(yùn)行約39.5小時(shí)后，抵達(dá)哈薩克斯坦共和國(guó)阿拉木圖市。

　　該趟班列是烏魯木齊鐵路局對(duì)已開(kāi)行的“西行國(guó)際班列”優(yōu)化命名為“新絲路號(hào)”后，首次開(kāi)行的國(guó)際班列。

　　25日下午，記者在烏魯木齊火車(chē)西站看到，該趟班列由43組、57個(gè)集裝箱組成，裝有家用電器、服裝百貨、建材等物品。

　　與原“西行國(guó)際班列”相比，“新絲路號(hào)國(guó)際班列”在定點(diǎn)（固定始發(fā)站和終到站）、定線（固定運(yùn)行線）、定車(chē)次、定時(shí)（固定到發(fā)時(shí)間）、定價(jià)（一口價(jià)）的基礎(chǔ)上，又壓縮了運(yùn)行時(shí)間，具有更快捷、更準(zhǔn)時(shí)的特點(diǎn)。

　　首列開(kāi)行的“新絲路號(hào)國(guó)際班列”全程比原“西行國(guó)際班列”運(yùn)行時(shí)間壓縮了20小時(shí)。

　　以往的“西行國(guó)際班列”服務(wù)對(duì)象多為大的企業(yè)客戶，發(fā)運(yùn)零散貨物較少。今年，烏鐵局通過(guò)與海關(guān)、國(guó)檢建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，開(kāi)始為客戶提供“一站式”物流、“一體化”通關(guān)、報(bào)檢全程服務(wù)，零散貨物也可直接在鐵路貨場(chǎng)辦理集散、編組、通關(guān)。

　　手續(xù)辦理簡(jiǎn)便的同時(shí)，運(yùn)輸價(jià)格也更實(shí)惠，每箱貨物的費(fèi)用比通過(guò)公路運(yùn)輸減少一千多元。

　　烏魯木齊通亞達(dá)國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理蘭淑娟說(shuō)，公司通過(guò)首趟列車(chē)運(yùn)輸了十個(gè)集裝箱的貨物，由于報(bào)關(guān)、通關(guān)等手續(xù)都由烏鐵局統(tǒng)一代辦，省時(shí)又方便，且比其他方式運(yùn)輸省了一萬(wàn)元左右。