首輛“寶馬”出租車(chē)開(kāi)上烏魯木齊市街頭

月底運(yùn)營(yíng)10元起價(jià)，之后1.3元/公里 有關(guān)部門(mén)：有利于提升行業(yè)形象

大西北網(wǎng)訊  誰(shuí)說(shuō)烏魯木齊出租車(chē)檔次低，咱首府的哥第一個(gè)表示不服，這不，一輛價(jià)值46萬(wàn)的寶馬出租車(chē)近日就在烏市出現(xiàn)，而且馬上就要參與營(yíng)運(yùn)了。

這輛車(chē)型為5系520Li典雅款的寶馬車(chē)，屬于手自一體的4門(mén)5座三廂車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0T，車(chē)主是一名出租車(chē)司機(jī)。

10月5日，記者在高新區(qū)（新市區(qū)）北站東路烏市城市客運(yùn)統(tǒng)管辦院內(nèi)，見(jiàn)到了駕駛寶馬車(chē)辦事回來(lái)的車(chē)主王劍華，車(chē)前BMW的標(biāo)志十分醒目。

10月7日，高新區(qū)（新市區(qū)）北站東路烏市城市客運(yùn)統(tǒng)管辦院內(nèi)，車(chē)主王劍華正在打理他的寶馬出租車(chē)。

這輛黑色寶馬車(chē)頂上裝有車(chē)燈，車(chē)內(nèi)有“空車(chē)”字樣的計(jì)價(jià)器已安裝完畢，車(chē)門(mén)上用金色油漆噴繪著“烏市客運(yùn)培訓(xùn)中心工會(huì)技協(xié)順風(fēng)車(chē)隊(duì)”幾個(gè)大字。

今年39歲的王劍華告訴記者，他是重慶人，2013年來(lái)烏市，前后從事出租車(chē)行業(yè)已有7年，今年8月，他把自己的舊捷達(dá)車(chē)報(bào)廢后，湊錢(qián)全款買(mǎi)了這輛裸車(chē)價(jià)格約46萬(wàn)元的寶馬車(chē)，準(zhǔn)備用來(lái)跑出租。

“買(mǎi)車(chē)的錢(qián)大部分是我大哥資助的，裸車(chē)近46萬(wàn)，加上車(chē)輛購(gòu)置附加稅、出租車(chē)經(jīng)營(yíng)使用權(quán)（牌照費(fèi)）等，前后花了近100萬(wàn)，幾乎是我和我大哥的全部身家。”王劍華說(shuō)。

“我想當(dāng)‘第一個(gè)吃螃蟹’的人。今年以來(lái)，專(zhuān)車(chē)、黑車(chē)等非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛越來(lái)越多，許多的哥一天的收入比以前少200元左右，要想翻身，出租車(chē)行業(yè)就必須強(qiáng)大起來(lái)。”王劍華說(shuō)。

目前，王劍華已辦好車(chē)輛牌照更新手續(xù)，等安裝防劫網(wǎng)以及辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)，在相關(guān)部門(mén)審核登記后，預(yù)計(jì)10月底即可營(yíng)運(yùn)，計(jì)價(jià)跟普通出租車(chē)無(wú)異，10元起價(jià)，之后為1.3元/公里。

對(duì)于首府出現(xiàn)的第一輛寶馬出租車(chē)，烏市城市客運(yùn)統(tǒng)管辦業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)任釗毅表示，首府對(duì)出租車(chē)車(chē)型是豪車(chē)還是普通車(chē)輛并無(wú)規(guī)定。王劍華的寶馬車(chē)作為出租車(chē)完全符合要求，出租車(chē)的檔次越高，對(duì)烏魯木齊整體形象的提升越有好處，我們歡迎這樣的車(chē)加入出租車(chē)隊(duì)伍。

王劍華展示寶馬出租車(chē)的天窗。

□對(duì)話

客源多了自然回本

記者：為什么會(huì)想著買(mǎi)寶馬車(chē)當(dāng)出租車(chē)？

王劍華：今年5月，烏市開(kāi)始出現(xiàn)專(zhuān)車(chē)，這種車(chē)大多是高檔車(chē)，而且隨叫隨到，服務(wù)又好，導(dǎo)致出租車(chē)行業(yè)受到很大沖擊，但是專(zhuān)車(chē)沒(méi)有營(yíng)運(yùn)資格，是非法的。而我有營(yíng)運(yùn)資格，又有合法的手續(xù)，為什么我不能在沿街載客的基礎(chǔ)上拓寬業(yè)務(wù)，進(jìn)行創(chuàng)新。

記者：這樣做你算過(guò)賬嗎，怎樣才能回本？

王劍華：許多人不理解我為什么這樣做，但如果不嘗試誰(shuí)知道，我想把這件事做好。我想過(guò)了，除了正常的沿街載客外，我可以拓寬預(yù)約服務(wù)，通過(guò)中小企業(yè)、酒店、飛機(jī)場(chǎng)、旅游出行等，拓寬我的業(yè)務(wù)范圍，目前就有10個(gè)人跟我預(yù)約了。許多人都在問(wèn)我成本的問(wèn)題，但我想的最多的是客源的問(wèn)題，客源多了，自然就有錢(qián)回本。

記者：預(yù)約怎樣計(jì)費(fèi)呢？

王劍華：這個(gè)得跟著規(guī)定走，以計(jì)價(jià)收費(fèi)為主，不過(guò)根據(jù)實(shí)際情況，還得考慮路程、等待時(shí)間、過(guò)路費(fèi)等問(wèn)題。

記者：打算自己一個(gè)人開(kāi)這輛車(chē)嗎？

王劍華：還得招一個(gè)從業(yè)人員，駕駛員從某種程度上說(shuō)就是一個(gè)城市導(dǎo)游，所以我希望能找一個(gè)善于言談、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)且駕駛技術(shù)好的從業(yè)人員。

□各方看法

成本比普通出租高怎么才能賺上錢(qián)？

能買(mǎi)得起寶馬車(chē)，干嘛還跑出租車(chē)啊，怎么想都劃不來(lái)。寶馬車(chē)的營(yíng)運(yùn)成本比普通出租車(chē)高很多，保險(xiǎn)費(fèi)、油費(fèi)、車(chē)損等都很高，起步價(jià)還和普通出租車(chē)無(wú)異，他怎么才能賺上錢(qián)？

——微博網(wǎng)民“一步之遙”

寶馬車(chē)和普通出租車(chē)的成本主要差別是耗油和車(chē)輛磨損。通常出租車(chē)白班、晚班跑一天，需要100元的天然氣費(fèi)用；普通出租車(chē)按照價(jià)格7萬(wàn)元、8年到期計(jì)算，每天磨損費(fèi)為24元左右。而寶馬出租車(chē)一天的油費(fèi)為400元，按車(chē)價(jià)46萬(wàn)元、8年壽命計(jì)算，每天磨損費(fèi)則高達(dá)150多元。如此算下來(lái)，一輛寶馬車(chē)在耗油及磨損費(fèi)方面每天比出租車(chē)多400多元的成本。我想不通他為什么這樣做。

——出租車(chē)司機(jī)段師傅

寶馬出租車(chē)提升了隊(duì)伍的整體素質(zhì)

最初我很反對(duì)弟弟這個(gè)想法，但最后發(fā)現(xiàn)弟弟心意已決，借了近70萬(wàn)元支持他，這些錢(qián)幾乎是我的全部身家。弟弟平時(shí)踏實(shí)能干，而且寶馬跑出租能接觸到不同的人群，我覺(jué)得有很大的可行性。

——王劍華的哥哥王劍國(guó)