國(guó)內(nèi)最熱試車場(chǎng)在新疆吐魯番奠基

上海大眾投資8.5億元 預(yù)計(jì)2018年底竣工投入使用

大西北網(wǎng)訊  9月14日，記者從吐魯番市相關(guān)部門獲悉，上海大眾汽車有限公司新疆（吐魯番）試驗(yàn)中心項(xiàng)目日前在吐魯番市高昌區(qū)恰特喀勒鄉(xiāng)舉行奠基儀式，項(xiàng)目建成后將成國(guó)內(nèi)溫度最高試車場(chǎng)地，同時(shí)，該試車中心將成為世界上較大的試車場(chǎng)之一。

試驗(yàn)中心項(xiàng)目總投資8.5億元，占地面積23平方公里，預(yù)計(jì)2018年底竣工投入使用。試驗(yàn)中心擁有高速環(huán)道、操縱穩(wěn)定性道路、異響試驗(yàn)道路、熱帶地區(qū)耐久試驗(yàn)道路、石擊試驗(yàn)道路、大氣暴曬試驗(yàn)場(chǎng)等先進(jìn)設(shè)施，該試驗(yàn)中心建成后也將成為繼南非、阿曼、美國(guó)之后，大眾汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的又一符合夏季試車標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)場(chǎng)地。

據(jù)了解，該項(xiàng)目之所以落戶高昌區(qū)恰特喀勒鄉(xiāng)，是因?yàn)檫@里毗鄰火焰山，最高溫度可達(dá)50攝氏度以上，地面溫度可達(dá)75攝氏度以上，光照強(qiáng)度大、時(shí)間長(zhǎng)，為開展汽車熱區(qū)試驗(yàn)提供了得天獨(dú)厚的自然條件。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步推動(dòng)新疆的產(chǎn)業(yè)發(fā)展及新型工業(yè)化建設(shè)，同時(shí)為提升我國(guó)汽車產(chǎn)品的研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰?，提高車輛地區(qū)適應(yīng)性、產(chǎn)品質(zhì)量控制等綜合能力提供技術(shù)支撐。

上海大眾汽車有限公司新疆（吐魯番）試驗(yàn)中心項(xiàng)目于2013年6月選址勘探，2014年9月，上海大眾汽車與吐魯番市高昌區(qū)人民政府簽署投資協(xié)議。同年10月，在中德兩國(guó)總理的見證下，上海大眾股東雙方就該項(xiàng)目在德國(guó)柏林正式簽約。

吐魯番市委書記張文全表示，上海大眾汽車試驗(yàn)中心項(xiàng)目的開建，是上海大眾在汽車產(chǎn)業(yè)科研領(lǐng)域搶占世界制高點(diǎn)的重要的標(biāo)志，也是上海大眾與吐魯番攜手參與國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要舉措。項(xiàng)目所在的艾丁湖地區(qū)，是世界陸地的最低點(diǎn)，是最干最熱的區(qū)域，也是汽車產(chǎn)業(yè)大顯身手的一個(gè)區(qū)域，上海大眾的入駐，將促使這個(gè)地區(qū)的開發(fā)和建設(shè)創(chuàng)造新的業(yè)績(jī)。

目前，項(xiàng)目施工單位正在進(jìn)行道路工程建設(shè)，為后續(xù)試車場(chǎng)的施工打下基礎(chǔ)。

你所不知道的六種汽車試驗(yàn)

對(duì)于試車場(chǎng)，新疆人可能覺得很神秘，那些風(fēng)馳電掣的汽車是怎樣在這些地方被試驗(yàn)出來(lái)的？這個(gè)試車場(chǎng)有哪些特殊道路？

由于汽車開發(fā)前期是通過大量的計(jì)算機(jī)模擬完成，所以很多性能需要試車員通過實(shí)際測(cè)試，看看效果如何。目前國(guó)內(nèi)有6大綜合試車場(chǎng)，很多汽車廠家都會(huì)租用這些試車場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試，但這對(duì)于廠商本身的開發(fā)周期是一個(gè)限制，因?yàn)闊o(wú)論是從國(guó)外引進(jìn)一個(gè)車型進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，或者是更換重要零部件供應(yīng)商，都需要進(jìn)行測(cè)試。

因此，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各大車企都紛紛建立自己的試車場(chǎng)。

試車場(chǎng)里主要有哪些先進(jìn)設(shè)施

一、高速環(huán)道：試車場(chǎng)建設(shè)難度最大、成本最高的一環(huán)，其建設(shè)規(guī)格標(biāo)志著試車場(chǎng)的規(guī)模和級(jí)別。顧名思義，高速環(huán)道上做的測(cè)試項(xiàng)目是和“高速”2個(gè)字是分不開的。例如汽車的高速巡航能力，傳動(dòng)系統(tǒng)在高速下的工作狀態(tài)，高速制動(dòng)，高速耐久性等等。高速環(huán)道一般有4個(gè)車道，從彎道內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)速?gòu)?5公里到200公里以上不等。高速環(huán)道的路面被設(shè)計(jì)成一定的傾角，以抵抗離心力，換句話說(shuō)就是可以放開雙手，汽車既不會(huì)掉下來(lái)，也不會(huì)飛出去。

二、操縱穩(wěn)定性道路：用于懸架匹配試驗(yàn)、輪胎性能評(píng)價(jià)、轉(zhuǎn)向匹配試驗(yàn)等車輛操控性能匹配、測(cè)試評(píng)價(jià)。以此來(lái)檢測(cè)汽車抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的性能。

三、異響測(cè)試道：用于車內(nèi)異響測(cè)試及評(píng)價(jià)等，一般道路由角鋼條路等13種特殊路面組成。

四、熱帶地區(qū)耐久試驗(yàn)道路：汽車耐久性試驗(yàn)是為了考核整車、系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件可靠性的一組試驗(yàn)，疲勞耐久壽命是耐久性試驗(yàn)考核的重點(diǎn)。一般分為熱帶和寒帶地區(qū)試驗(yàn)，通過承受不同路面沖擊來(lái)測(cè)試車輛的耐久性。

五、石擊試驗(yàn)道路：主要測(cè)試車輛抗石擊性能，通過對(duì)車體殘留的石擊點(diǎn)痕跡，分析汽車外表涂層的抗石擊的優(yōu)劣。

六、大氣暴曬試驗(yàn)場(chǎng)：主要進(jìn)行高溫下的性能測(cè)試以及暴曬試驗(yàn)等，除了正常的汽車性能和耐久性測(cè)試以外，還可開展各種車內(nèi)材料自然干熱大氣環(huán)境老化及有毒氣體排放試驗(yàn)。