新疆庫(kù)爾勒首輛純電動(dòng)汽車掛牌上路

快充兩小時(shí)能跑250公里每公里耗電僅0.07元

大西北網(wǎng)訊 “在路上，奔馳寶馬已沒(méi)人關(guān)注，但我的這輛電動(dòng)汽車倒是吸引了不少市民關(guān)注。”昨日，庫(kù)爾勒市首位購(gòu)買電動(dòng)汽車并掛牌上路的龔先生自豪地說(shuō)。

龔先生告訴記者，今年4月，他從電視上得知，上海汽車展上正在銷售一款純電動(dòng)汽車，了解到這種汽車節(jié)能環(huán)保且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，他就有了購(gòu)買的想法。

“我曾特意給生產(chǎn)廠家打電話詢問(wèn)情況，聽(tīng)說(shuō)他們今年要進(jìn)駐庫(kù)爾勒，于是我聯(lián)系了庫(kù)爾勒當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商。”龔先生說(shuō)，直到上個(gè)月，龔先生才接到這輛純電動(dòng)汽車，同時(shí)，經(jīng)銷商還在他經(jīng)營(yíng)的飯店門前安裝了一個(gè)充電樁，“每天停在店門口充電，還為我吸引了不少顧客呢”。

龔先生說(shuō)，電動(dòng)汽車不僅節(jié)能環(huán)保，還能享受國(guó)家補(bǔ)貼，比如他購(gòu)買的這款車，原價(jià)16.8萬(wàn)元，國(guó)家補(bǔ)貼7萬(wàn)余元，他只花了9萬(wàn)元左右。通過(guò)這段時(shí)間的駕駛，他發(fā)現(xiàn)，駕駛充電汽車行駛一公里只消耗0.07元的電，而普通汽車用油或氣每公里花費(fèi)分別在0.50元和0.20元。

“只要有電的地方就能充電，而且充電很快捷，一般快充只要兩小時(shí)，慢充要6小時(shí)，充滿一次電可以行駛250公里左右，全部充滿需要花費(fèi)23度電。”龔先生說(shuō)。

記者電話聯(lián)系上庫(kù)爾勒純電動(dòng)車展銷中心經(jīng)理蒙紅兵，他告訴記者，今年5月底，他從內(nèi)地引入一批國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車，“已經(jīng)售出6輛。”雖然目前純充電汽車在全疆范圍內(nèi)的使用情況并不普遍，充電設(shè)施也并不健全，但他十分看好純電動(dòng)汽車未來(lái)的銷售市場(chǎng)。

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烏市有人開純電動(dòng)車多從內(nèi)地買入

昨日，記者致電烏市幾家合資品牌和國(guó)產(chǎn)品牌汽車4S店，工作人員均表示，目前烏魯木齊地區(qū)暫時(shí)還沒(méi)有引入銷售，但是已有純電動(dòng)汽車在烏市掛牌使用，“這些車主可能是從內(nèi)地購(gòu)置，然后在烏市掛牌。”4S店工作人員介紹說(shuō)。

隨后，記者從國(guó)家電網(wǎng)烏魯木齊供電公司了解到，2010年4月，烏市就已經(jīng)建成第一臺(tái)充電樁。截至目前，已建成1座電動(dòng)汽車充電站（紅光山充電站），1座電動(dòng)汽車電池更換站（深圳街換電站），27臺(tái)離散式充電樁，分別位于友好片區(qū)經(jīng)濟(jì)商圈、天百商場(chǎng)經(jīng)濟(jì)商圈停車場(chǎng)內(nèi)及新天潤(rùn)社區(qū)等地。

工作人員說(shuō)，這些對(duì)外開放的汽車充電樁，只要接口合適，只需一張“充電卡”，即可根據(jù)自己的情況，選擇充電時(shí)間、充電量或者充電金額等方式進(jìn)行自主充電，“但是這些充電樁的使用率不是很高”。

記者也隨機(jī)采訪了12位市民，其中10位市民對(duì)于純電動(dòng)汽車略有所聞，兩位表示沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。當(dāng)詢問(wèn)購(gòu)買意愿時(shí)，10位市民當(dāng)中有7位市民表示暫不考慮，“畢竟還不是很普及，對(duì)于性能不是很放心。”市民張先生說(shuō)，而剩余3位市民則表示，如果烏市4S店有銷售，試駕之后，可做考慮。

記者了解到，雖然電動(dòng)汽車目前在疆暫時(shí)遇冷，但這并不能阻擋業(yè)界對(duì)其未來(lái)發(fā)展的普遍看好。目前，北京已經(jīng)實(shí)施電動(dòng)汽車不限行的政策。