珠江路立交將改成“苜蓿葉”

像華凌立交橋一樣為全互通立交主橋拼寬為雙向6車道

大西北網(wǎng)訊 原本為單線跨線橋的珠江路立交將被改造為長條形苜蓿葉（類似于“四葉草”）形的全互通式立交，主橋?qū)碾p向4車道拼寬為雙向6車道的同時，還將拆除現(xiàn)有匝道，通過新建、改造可達到8條匝道，使河灘路與珠江路實現(xiàn)完全互通。

昨日，記者從該改造項目的施工方天津天佳市政公路工程有限公司了解到，目前，河灘路珠江路立交節(jié)點改造工程已開始進行管線改遷、征遷等前期準備工作。考慮河灘路是交通主動脈，施工時會采用半封閉施工，以盡量保證市民正常出行。

   7月15日，俯瞰珠江路立交橋。亞心網(wǎng)記者史紀伸實習生謝鵬攝

“珠江路立交建成后就像華凌立交橋一樣，可以實現(xiàn)全方位互通。施工中會將現(xiàn)在雙向4車道的主橋進行拼寬作業(yè)，改造成雙向6車道。此外，珠江路立交目前有5條匝道，通過新建、改造可達到8條匝道，升級為全互通立交。”天津天佳市政公路工程有限公司珠江路立交節(jié)點改造項目現(xiàn)場施工負責人騰新遠說。

騰新遠說，河灘路的東面是排洪渠、西側(cè)是和平渠，東西兩個河道各有600多米的部分對施工造成一定影響。為保證河道不受影響，在正式施工之前要先對其進行改造，騰出施工作業(yè)面。

據(jù)了解，老橋懸臂鑿除時將采用手工鑿除，以確保對老橋影響最小，拼寬主橋的技術(shù)難度并不大。

改造后立交形式為長條形“四葉草”形、全段長度940米，跨線橋頭兩側(cè)均設(shè)有人行梯道，工期預計為1年。河灘路珠江路立交節(jié)點改造工程是2015年烏市百件實事之一。