大西北網(wǎng)3月27日訊 “從縣委書記到四套班子領(lǐng)導(dǎo)，再到各單位各部門黨政主要領(lǐng)導(dǎo)，每天走路、騎自行車、坐公交車上下班已成‘規(guī)定動作’。”眼下，瑪納斯縣領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭破除公車接送上下班“規(guī)矩”，書記縣長都走路上下班。

    昨日，記者從瑪納斯縣紀(jì)委了解到，對于公車接送領(lǐng)導(dǎo)上下班，當(dāng)前尚無相關(guān)規(guī)定加以明確規(guī)范，而瑪納斯縣先行一步，今年春節(jié)過后下發(fā)文件，對規(guī)范公車管理制定“新制度”、明確“新規(guī)定”，要求縣四套班子領(lǐng)導(dǎo)、各部門各單位領(lǐng)導(dǎo)不準(zhǔn)使用公車接送上下班，并嚴(yán)格遵守公車張貼標(biāo)識制度，不準(zhǔn)公車私駕私用，節(jié)假日期間，公車必須停放在指定地點。

    同時，還及時給全縣286輛公車更新了公車標(biāo)識。明確“一車一標(biāo)識、一編號、一檔案、一固定停放點”；建立了公務(wù)用車信息庫，每輛公車都注明使用單位、司機姓名、車牌號碼、標(biāo)識編號、聯(lián)系電話、停放地點等信息，以便于更好地開展監(jiān)督檢查。

    據(jù)瑪納斯縣紀(jì)委副書記、監(jiān)察局局長鄭磊介紹，在縣委明令禁止的剛性規(guī)矩下，該縣各級領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行不用公車接送上下班的新規(guī)定，不僅有利于轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，還有利于優(yōu)化公車管理體制，能節(jié)省更多財政資金用于改善民生。

    同時，瑪納斯縣紀(jì)委監(jiān)察局組織行風(fēng)評議員、義務(wù)監(jiān)督員和紀(jì)檢監(jiān)察干部不定期開展明察暗訪，嚴(yán)肅查處公車私駕私用、公車接送上下班、公車接送子女上下學(xué)、違反公車張貼標(biāo)識制度的反面典型，對在檢查中發(fā)現(xiàn)個別公務(wù)用車故意遮擋標(biāo)識，或標(biāo)識丟失后不及時申請領(lǐng)取的單位，進行了提醒告誡。

    事實上，領(lǐng)導(dǎo)干部不乘坐公車上下班，也正在越來越多地被接受。據(jù)輪臺縣紀(jì)委透露，去年輪臺縣也制定出臺《嚴(yán)禁公車接送領(lǐng)導(dǎo)干部上下班》等3項規(guī)章制度，明確規(guī)定輪臺縣科級領(lǐng)導(dǎo)干部不準(zhǔn)乘公車上下班。而哈密地委、行署出臺的改進工作作風(fēng)12項規(guī)定，其中一條就是領(lǐng)導(dǎo)干部上下班不得公車接送，開展綠色辦公活動。

    □對話

   瑪納斯縣紀(jì)委副書記、監(jiān)察局局長鄭磊

   走走看看聊聊對改進工作有益

    記者：一般公務(wù)用車取消后，你準(zhǔn)備怎么上下班呢？

    鄭磊：公交車或者私家車。我家距離單位有4公里半，自己開車10分鐘，坐公交車的話也就半個小時。如果沒有了固定使用的公車，我可能會直接坐公交車上下班，反正我平時沒事也會去擠公交車。

    不僅僅是我，我們縣委書記和縣長也都是綠色出行，步行上下班。從調(diào)任瑪納斯縣到現(xiàn)在，利用早晨和晚飯后的空余時間，他倆都會步行深入縣城內(nèi)外的大街小巷“接地氣”。正如縣委書記蘇建國所說，“步行既鍛煉身體，又能擴大行動范圍，四處走走，看看群眾的生活、工作現(xiàn)狀，和他們聊聊，了解一些他們的想法，對今后的工作改進也是很好的參考。

    記者：如果選擇公交出行的話，在公交車上會不會碰到熟人？有沒有覺得尷尬或者不好意思？

    鄭磊：肯定會碰到。為什么要尷尬呢？在公交車上我認(rèn)為我和大家都一樣，都是上班族。

    記者：那別人會怎么看待您乘坐公交車上下班？

    鄭磊：別人會打趣說，咦？領(lǐng)導(dǎo)怎么不坐專車。我會很坦然告訴他們現(xiàn)在新規(guī)定的內(nèi)容。而且明顯，以前騎自行車上班的人很少，現(xiàn)在一天比一天多，其中不乏縣里的領(lǐng)導(dǎo)。你看看車棚里，自行車和私家車很明顯增加了。

    記者：那你個人怎么看待領(lǐng)導(dǎo)干部放棄“座駕”這個事情？

    鄭磊：我個人認(rèn)為，領(lǐng)導(dǎo)干部步行、騎車或者公交車上下班都應(yīng)該不再是新聞。領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)轉(zhuǎn)變心態(tài)，把自己當(dāng)成老百姓的一員。