大西北網(wǎng)3月16日訊 新疆汽車消費(fèi)環(huán)境狀況如何？3月13日在新疆國際會展中心舉辦的“汽車消費(fèi)與責(zé)任座談會”給出了答案。
“近半消費(fèi)者在汽車維修、保養(yǎng)方面受過憋屈；汽車消費(fèi)中還有輕合同、車貸繁瑣、銷售滿意率不高等問題。”自治區(qū)消協(xié)副秘書長閆保平介紹說。
閆保平所說的數(shù)據(jù)來源于一份“汽車消費(fèi)調(diào)查”，這份報(bào)告由多個(gè)部門聯(lián)合，用1個(gè)月時(shí)間在烏市、昌吉、伊犁等五地進(jìn)行調(diào)查而得出。
根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有46.5%和44%的消費(fèi)者分別在汽車維修和保養(yǎng)方面受過憋屈，多數(shù)受調(diào)查消費(fèi)者認(rèn)為，有大多數(shù)廠（店）在明示收費(fèi)項(xiàng)目、價(jià)格與標(biāo)準(zhǔn)方面混亂、模糊、形同虛設(shè)。
在購車時(shí)，有34.2%的消費(fèi)者仔細(xì)閱讀了合同條款，而大部分消費(fèi)者從不關(guān)心合同內(nèi)容，甚至有7%的消費(fèi)者認(rèn)為簽與不簽沒什么意義。新疆消費(fèi)維權(quán)律師團(tuán)副主任李新認(rèn)為，消費(fèi)者輕視合同造成了維權(quán)難題。
據(jù)了解，汽車銷售公司、汽車4S店出具的購車合同通常都是提前擬訂好的，這些合同中“隱藏”著諸如“接到買方交貨通知3日內(nèi)提貨”、“對易損件不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任”、“最終解釋權(quán)歸廠家”等“霸王條款”。
記者了解到，為約束“霸王條款”合同，自治區(qū)工商局已出臺規(guī)定，要求地方性格式合同條款必須到工商部門備案，未備案將被處罰。
在車貸和車險(xiǎn)方面，消費(fèi)者滿意率不高，平均只達(dá)到30%，約一半的消費(fèi)者認(rèn)為理賠程序繁瑣、效率不高。
由于對汽車銷售服務(wù)不滿意，有27%的消費(fèi)者在購買汽車和接車時(shí)，還與店家發(fā)生過消費(fèi)糾紛。
另據(jù)新疆消費(fèi)維權(quán)律師團(tuán)調(diào)查，在汽車消費(fèi)維權(quán)中，鑒定難是最大瓶頸。
雖然新疆有自治區(qū)與汽車產(chǎn)品申述管理中心及自治區(qū)交通廳設(shè)立的汽車產(chǎn)品檢驗(yàn)站，但限于技術(shù)能力和設(shè)備要求，很多項(xiàng)目都難以鑒定，導(dǎo)致很多汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題不得不返回廠家鑒定。
“這種既當(dāng)‘運(yùn)動(dòng)員’又當(dāng)‘裁判員’的現(xiàn)狀，讓消費(fèi)者無法認(rèn)可檢測數(shù)據(jù)或鑒定結(jié)論。”李新表示。
去年新疆召回576輛進(jìn)口車
又訊：汽車產(chǎn)品質(zhì)量有缺陷，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》必須召回，那么新疆汽車產(chǎn)品召回到底執(zhí)行得怎么樣呢？
3月13日，在“汽車消費(fèi)與責(zé)任座談會”上，新疆出入境檢驗(yàn)檢疫局相關(guān)負(fù)責(zé)人公布了近兩年進(jìn)口汽車召回情況。
經(jīng)現(xiàn)場檢查召回臺賬記錄，2013年共銷售7351輛進(jìn)口車，其中6個(gè)品牌計(jì)劃召回1815輛，實(shí)際召回1663輛；2014年1月至11月20日共銷售7111輛，其中3個(gè)品牌計(jì)劃召回823輛，實(shí)際召回576輛。
缺陷召回原因主要包括制動(dòng)踏板感載開關(guān)更換、逆變器智能動(dòng)力模塊更換、雨刮臂召回、燃油管召回、冷卻液召回、變速箱召回、剎車油管召回、剎車踏板開關(guān)召回等。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，新疆進(jìn)口車品牌特許經(jīng)銷維修企業(yè)共計(jì)53家，主要經(jīng)銷德系、美系、日系、韓系、法系等國的進(jìn)口車。
新疆推動(dòng)本地整車進(jìn)口業(yè)務(wù)
又訊：新疆要實(shí)現(xiàn)從本地口岸整車進(jìn)口，尚需政府層面繼續(xù)推動(dòng)。
3月13日，在“汽車消費(fèi)與責(zé)任座談會”上，來自自治區(qū)商務(wù)廳機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，在新疆允許開展政策進(jìn)口業(yè)務(wù)的是阿拉山口和霍爾果斯口岸，但目前兩個(gè)口岸均未形成實(shí)質(zhì)性進(jìn)口業(yè)務(wù)。
自治區(qū)商務(wù)廳機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。通過新疆口岸進(jìn)口整車，暫時(shí)還有不利因素。首先是進(jìn)口汽車品牌商在中國銷售布局一般是總代、一代、二代這樣的模式發(fā)展，而在新疆這樣的西部整車進(jìn)口將打亂這種布局。其次，有一些進(jìn)口車品牌商對西部進(jìn)口車業(yè)務(wù)市場還存在顧慮。
此外，新疆口岸硬件設(shè)施也需要提高，一是口岸要建設(shè)獨(dú)立的監(jiān)管市場，二是要建設(shè)自有檢測線。
借助絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展機(jī)遇，自治區(qū)商務(wù)廳近期將聯(lián)合海關(guān)、商檢等部門，到內(nèi)地整車進(jìn)口業(yè)務(wù)做得比較好的省市去考察學(xué)習(xí)，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)新疆建設(shè)進(jìn)口車整車檢測線建設(shè)，以便新疆整車進(jìn)口業(yè)務(wù)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
□相關(guān)新聞
鑒定難讓手機(jī)投訴居高不下
又訊：2014年新疆十大消費(fèi)投訴熱點(diǎn)中，手機(jī)通訊產(chǎn)品高居榜首，為此，今年3.15國際消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日節(jié)前市場檢查，自治區(qū)工商局向手機(jī)通訊市場“開刀”。
3月14日，自治區(qū)工商局市場處檢查了中泉手機(jī)通訊市場，了解到目前新疆由于沒有專門的鑒定機(jī)構(gòu)，使得手機(jī)出現(xiàn)黑屏、死機(jī)等質(zhì)量技術(shù)問題時(shí)難以做出鑒定。
據(jù)紅旗路工商所所長張新義介紹，全疆手機(jī)通訊產(chǎn)品的投訴，80%都集中在紅旗路工商所，主要原因是轄區(qū)有中泉和中山兩大通訊產(chǎn)品市場。“這些投訴中有30%難以解決，主要是因?yàn)殍b定難”。
目前，新疆沒有專業(yè)鑒定手機(jī)的機(jī)構(gòu)，只能依靠品牌售后維修服務(wù)商，而很多售后服務(wù)商只有維修權(quán)，沒有鑒定權(quán)，使得通訊產(chǎn)品質(zhì)量問題維權(quán)缺乏法律依據(jù)。
除此之外，“翻新機(jī)”現(xiàn)象也很嚴(yán)重，為此，今年天山區(qū)工商局準(zhǔn)備出臺硬性規(guī)定，要求各商家銷售手機(jī)時(shí)，必須出具發(fā)票，并明確填寫手機(jī)品名、型號、使用年限、手機(jī)串碼號等全部信息。
新疆正開發(fā)軟件推進(jìn)二手手機(jī)銷售實(shí)名制
又訊：為進(jìn)一步促進(jìn)二手手機(jī)銷售實(shí)名制工作，新疆公安和工商正在聯(lián)合研發(fā)一套軟件，今后所有二手手機(jī)銷售商必須登錄這套軟件，每銷售出一部手機(jī)都要通過這套軟件系統(tǒng)登記。
3月14日，記者在自治區(qū)工商局市場處檢查中泉手機(jī)市場時(shí)了解到這一消息。
目前，新疆二手手機(jī)市場銷售的手機(jī)部分來歷不明，一些是站街“游擊隊(duì)”收購過來轉(zhuǎn)手給銷售商的，一些還是小偷銷贓的贓物。
而新開發(fā)的軟件投入使用后，意味著站街“游擊隊(duì)”將被掃蕩，因?yàn)橐坏┵I賣銷售過程中未過戶登記，將立即遁形。
http://news.iyaxin.com/content/2015-03/16/content_4818138_3.htm
(責(zé)任編輯：鑫報(bào))
