11月19日，烏西大隊機場中隊指導(dǎo)員武龍在機場高速檢查時發(fā)現(xiàn)一輛出租車后排乘客未系安全帶，當(dāng)場要求乘客系好安全帶再走?！?/div> 　　


      當(dāng)日17時30分許，阜康大隊交警在阜康收費站攔停一輛核載53人的大客車。
　　
　　交警董艷軍上車例行檢查時發(fā)現(xiàn)，大客車上所有乘客居然沒有一個人系安全帶。董艷軍告訴記者：“當(dāng)時，大客車上除了駕駛員和副駕駛員，其余37名乘客都沒有系安全帶。”
　　
　　交警了解到，這輛大客車上的乘客全部是四川來烏魯木齊打工的農(nóng)民工，包車從烏魯木齊準備返回四川，乘客年齡最大的50多歲，最小的不到20歲。
　　
　　雖然大客車駕駛員自稱，開車前他提示乘客要系好安全帶，但所有乘客則表示駕駛員沒有做任何提示。
　　
　　得知交警要一個人罰款20元，有幾個乘客十分不理解：“我們確實不知道要系安全帶。不就是沒系安全帶嘛，還要罰款？”
　　
　　交警向他們告知了系安全帶的必要性和在事故中安全帶的作用：“你們從烏魯木齊到四川，還要走3000多公里。在乘車時，不能只依靠駕駛員來保障自己的安全，正確使用安全帶，是對自己負責(zé)任。”在交警的教育下，所有乘客繳納了罰款后，全部系好了安全帶，駕駛員也接受了交警的批評教育，才繼續(xù)開車上路行駛。
　　
　　交警總隊事故秩序支隊支隊長楊煥有就關(guān)于安全帶的作用以及不系安全帶所導(dǎo)致事故案例做了介紹，使用三點式安全帶，駕駛員座位上的負傷率可降低43%至52%(因車速不同而異）；副駕駛員座位上的負傷率可降低37%至45%，如果不使用安全帶，即便是在20km/h的碰撞速度下也有可能會發(fā)生亡人事故，兩點式安全帶的效果比三點式要差一些，但又比不使用安全帶的傷亡率要低很多。楊煥有呼吁廣大司機和乘車人：為了您的安全請在坐車時系上安全帶，為了同車人的安全，請?zhí)嵝阉麄兿瞪习踩珟?，遵守交通?guī)則，是對你我他生命負責(zé)。
　　

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　不系安全帶最高罰兩百

　　
　　乘客不系安全帶上高速交通違法行為，包括路上后排座位乘客不系安全帶的，將被處以20元罰款。
　　
　　對于拒不繳納罰款的乘客，將依據(jù)公安部第105號令《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第51條、52條之規(guī)定，由人民法院強制執(zhí)行。
　　
　　若民警發(fā)現(xiàn)安全帶損壞座位仍然售票載客的，對該座位乘客要及時轉(zhuǎn)運，同時根據(jù)《自治區(qū)實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第79條第一款之規(guī)定，對客車駕駛?cè)颂?00元罰款。
　　
　　私家車安全帶損壞的或后排安全設(shè)施無法正常使用的，根據(jù)《自治區(qū)實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第79條第一款之規(guī)定，對駕駛?cè)颂幰?00元罰款。
http://news.iyaxin.com/content/2014-11/20/content_4715165.htm (責(zé)任編輯：鑫報)

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