大西北網(wǎng)9月11日訊 9月9日，自治區(qū)交通運輸廳宣布，吐魯番至烏魯木齊至大黃山高速公路收費期限延長至2018年9月10日，烏魯木齊至奎屯高速公路收費期限延長至2020年10月15日。
消息一出，立即引發(fā)首府車主和網(wǎng)民的關(guān)注，不少車主及網(wǎng)民質(zhì)疑，延長收費期限是否合理？
對此，自治區(qū)公路管理部門昨天回應(yīng)稱，延長期限是經(jīng)過政府批準(zhǔn)，完全合理。而高速公路建設(shè)費用及投入以來的收費情況，因涉及部門較多，目前還無法掌握具體數(shù)目。
吐烏大、烏奎延長收費4年
自治區(qū)交通運輸廳9日對外公布稱，吐魯番至烏魯木齊至大黃山高速公路于1998年9月10日開始收費，至2014年9月10日結(jié)束，此次延長收費期限為4年。烏魯木齊至奎屯高速公路于2000年10月15日開始收費，至2016年10月14日結(jié)束，此次延長收費期限為4年。
自治區(qū)公路管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人10日介紹，這次宣布延長收費期限，是根據(jù)自治區(qū)交通運輸廳、發(fā)展和改革委員會、財政廳聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于吐烏大高速公路、烏奎高速公路延長收費期限的通知》規(guī)定而作出的決定。
自治區(qū)公路管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，此次延期收費是根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《收費公路管理條例》以及《自治區(qū)實施〈中華人民共和國公路法〉辦法》的有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)自治區(qū)人民政府同意。車輛通行費將繼續(xù)使用自治區(qū)財政部門監(jiān)制的公路車輛通行費專用票據(jù)。收取的車輛通行費繼續(xù)實行收支兩條線，并納入政府性基金管理，專項用于償還公路建設(shè)貸款本息及運營養(yǎng)護支出。
網(wǎng)民望說明公路收支情況
收費延期的消息一經(jīng)發(fā)布，便引起廣大車主和網(wǎng)民的關(guān)注。
在亞心網(wǎng)論壇上，這一消息也成為昨天的議論熱點。網(wǎng)民“傷心一號”說，根據(jù)《收費公路管理條例》規(guī)定：“政府還貸公路收費期限最長不得超過15年，中西部省區(qū)市不超過20年，此次延長期限剛好卡在20年，如果規(guī)定是30年，會不會延長更久？”
和這位網(wǎng)民不同，大多數(shù)網(wǎng)民更關(guān)注當(dāng)初修建這兩條高速公路的費用，以及運行以來的收費情況，“希望相關(guān)部門曬一曬這些費用，以消除網(wǎng)民們的疑問。”
烏魯木齊私家車車主劉學(xué)標(biāo)告訴記者，高速公路收費問題十分復(fù)雜，延長收費也可以理解，但必須經(jīng)過相應(yīng)程序。“財務(wù)狀況應(yīng)該公開。”劉學(xué)標(biāo)說，既然收費標(biāo)準(zhǔn)可以聽證，“是否延長收費影響更加重大，更要聽證。”
車主楊軍認(rèn)為，“吐烏大高速公路從1998年至今，已經(jīng)收費16年，“十多年來收費額是多少，夠不夠還貸，這次發(fā)布延長收費的消息時，都應(yīng)該給大家一個說明，也好取得大家的理解。”
“過路費”直接上交政府賬戶
對于廣大網(wǎng)民和車主的質(zhì)疑，自治區(qū)公路管理局收費處有關(guān)負(fù)責(zé)人說，按照相關(guān)規(guī)定，十幾年前，交通運輸廳安排其下屬的交通建設(shè)局（原高管局），建設(shè)了高速公路，之后收費也歸該部門負(fù)責(zé)，“到后來，收費才從交通建設(shè)局剝離出來，交給我們。”這位負(fù)責(zé)人說，所以，當(dāng)初的建設(shè)費用及相關(guān)收費情況他們并不掌握。
“即便是現(xiàn)在，我們按照自治區(qū)人民政府相關(guān)收費標(biāo)準(zhǔn)，在高速公路各站進行收費。”這名負(fù)責(zé)人說，但收取的費用，直接通過銀行交到自治區(qū)人民政府的專用賬戶上了。
“我們只是核賬，見不到一分錢。因此，對于兩條高速公路投入使用至今，究竟花了多少錢建路，收了多少通行費，公路管理局并不清楚。”這名負(fù)責(zé)人說。
至于延期原因，這名負(fù)責(zé)人表示不清楚，“這肯定是走了完整的程序，報經(jīng)上級部門批準(zhǔn)才予以公布的。”他說，延長收費期限是經(jīng)過發(fā)改委、財政等部門批準(zhǔn)，并經(jīng)政府審批同意的，不存在網(wǎng)民所說的不合法或隨意性的問題。
據(jù)了解，今年年初山東一些省市延長了高速公路收費期限，其解釋為貸款沒有還完，還要承擔(dān)高額的公路養(yǎng)護費，所以延長了收費期限。
中央財經(jīng)大學(xué)民生經(jīng)濟研究中心主任李永壯此前在接受媒體采訪時認(rèn)為，隨著以往一些公路還貸年限的逐步到期，“公路姓公”是大勢所趨。“對高速公路的收費期限問題，最好的辦法是牢守政策‘紅線’，不輕易開延長的‘口子’。”
□相關(guān)新聞
G30高速烏奎段9個收費站施工
亞心網(wǎng)訊（記者張夢雨通訊員宋大勇楊凡）近期，G30線烏奎高速沿線主線、匝道收費站開始計重收費改造施工，此次施工涉及9個收費站。此外，G216線奇臺至烏魯木齊方向開始道路施工，其間可能會出現(xiàn)車輛排隊情況。這是昨日記者從自治區(qū)公安廳交警總隊高等級公路支隊了解到的。
9個收費站計重收費改造施工
G30 線烏奎高速沿線頭屯河、瑪納斯、奎屯收費站3個主線收費站和三坪、昌吉、瑪納斯匝道、烏蘭烏蘇、沙灣、安集海收費站等6個匝道收費站已經(jīng)開始施工。頭屯河、瑪納斯、奎屯收費站均為單向封閉進行施工，車輛需借對向收費站通行。
頭屯河收費站8月25日至11月30日半向封閉施工，目前頭屯河站進烏魯木齊方向單向封閉施工；
瑪納斯收費站9月3日至10月15日單向封閉施工，目前烏魯木齊往石河子方向封閉，借對向收費站通行；
奎屯收費站8月10日至11月15日單向封閉施工，前往烏魯木齊方向單向封閉施工，借對向收費站通行。
位于匝道的6個收費站由于封閉施工，車輛需要繞行。
其中，三坪收費站9月10日至11月30日全封閉施工，向西山方向駛來的車輛需提前由祥云路立交橋駛出高速公路。
昌吉匝道收費站9月9日至10月30日全封閉施工，施工期間，車輛禁止從該收費站進入高速公路，出烏魯木齊方向車輛需由烏伊路（雙向六車道）繞行；由昌吉前往烏魯木齊方向的車輛，需由烏昌快速路或烏鋼公路繞行至烏魯木齊。
G216 往烏魯木齊方向開始施工
另外，G216線前期由五工梁立交至幸福路口的單向施工已經(jīng)結(jié)束，往奇臺方向車輛可以暢行G216線，同時反方向由奇臺和五彩灣前往烏魯木齊方向的道路開始施工，具體分流點為：奇臺至烏市在三臺立交分流至S303線，五彩灣至烏市在滋泥泉子立交分流至S303線。
高支隊交警提醒廣大駕駛員，在收費站前車輛可能會出現(xiàn)排隊情況，建議駕駛員不要在收費站前隨意穿插或突然變更車道，以防引發(fā)側(cè)面碰撞和追尾交通事故。
烏奎高速因修路限速60公里仍收費司機有異議
高管局：收費符合標(biāo)準(zhǔn)，無法減免
亞心網(wǎng)訊（記者段小利）“烏奎高速公路沿途十余處維修，高速公路不僅成了單行道而且限速60公里，居然還收費。”近日，亞心網(wǎng)論壇網(wǎng)民“花開有音”在論壇發(fā)帖說。
對此，自治區(qū)高等級公路管理局一負(fù)責(zé)人昨日回應(yīng)說，高速修路仍收費，符合收費標(biāo)準(zhǔn)。
近日，記者來到烏市八一軍供客運站，烏魯木齊至奎屯的客運司機湯健說：“8月初，烏奎高速公路八鋼路口至瑪納斯縣沿線都在修路，其中呼圖壁縣五工臺88公里處往克拉瑪依方向轉(zhuǎn)彎的連接線上，堵車情況嚴(yán)重，平時兩個多小時的路程，一遇到堵車，三四個小時車都動不了。”
湯健說，從烏魯木齊至奎屯，沿途他要經(jīng)過頭屯河、瑪納斯、奎屯3個烏奎高速公路收費站，頭屯河收費站要交60元，但因修路，車輛過了頭屯河收費站不到55公里，就被迫改走S115省道（原312國道）。
“過路費交了，還沒享受呢，就走不成了。”烏魯木齊至石河子的客運司機林多海說，一般大型車輛高速限速100公里/小時，小車限速120公里/小時，如今烏奎高速公路堵車路段限速60公里/小時。“原本高速公路是上、下行兩個方向，如今從烏魯木齊至石河子方向的道路一直在修路，上下行的車輛只能擠在一側(cè)車道上”。
昌吉公路管理局養(yǎng)護管理科負(fù)責(zé)人告訴記者，今年烏奎高速公路修路計劃是自治區(qū)級的“大裝修”項目，預(yù)計11月30日完工。“正在修整的路段橋梁大多都已損壞，路面遭到了嚴(yán)重?fù)p毀，為了安全起見，我們預(yù)計到9月底將瀝青鋪設(shè)完成，但由于天氣原因，橋涵構(gòu)造物的維修工程量大，所以一直在修整。”
同時，該負(fù)責(zé)人說，“修路前，我們已經(jīng)和當(dāng)?shù)亟痪?、政府部門溝通過，也向外界公告過，三軸以上貨車從頭屯河收費站到昌吉收費站后要變道到S115省道，高速上收取了過路費的車輛到達省道榆樹溝收費站時憑票免收費。“G30沿線是可以行駛的，小車司機因堵車變道到S115，這個是要正常收費的，收費標(biāo)準(zhǔn)都是自治區(qū)交通廳規(guī)定的，我們也無法更改”。
http://news.iyaxin.com/content/2014-09/11/content_4668228.htm
