9月17日17時47分，經(jīng)過5個小時的出艙活動，神舟十四號航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲密切協(xié)同，完成出艙活動期間全部既定任務(wù)，航天員陳冬、蔡旭哲安全返回問天實驗艙，出艙活動取得圓滿成功。航天科技集團五院西安分院為空間站問天實驗艙研制的中繼終端為航天員太空出艙提供全程測控通信保障。
此次出艙是神舟十四號乘組的第二次出艙活動。他們將對問天實驗艙的艙外設(shè)備進(jìn)行調(diào)整測試。太空出艙后，航天員將面臨太空空間環(huán)境的嚴(yán)峻考驗，容不得半點差錯。因此，進(jìn)行出艙活動時與地面建立高速及時的測控通信尤為重要。
那么，地面測控通信是如何全程支持保障出艙活動的？要確保航天員與地面測控通信的實時暢通，就必須依靠西安分院為空間站問天實驗艙研制的第三代中繼終端產(chǎn)品。它通過與中繼衛(wèi)星天鏈一號和天鏈二號建立中繼鏈路，實現(xiàn)中繼通信。這就好比在太空中搭建了地面與中繼衛(wèi)星、中繼衛(wèi)星與航天員之間的通信“天路”。對保證地面與航天員的持續(xù)通信發(fā)揮著重要作用。
通過搭建“太空天路”，實現(xiàn)對問天實驗艙的遠(yuǎn)程操控，聽起來簡單，但實現(xiàn)起來不僅需要跨越近4萬公里的距離，還必須在兩分鐘時間內(nèi)快速搭建完成，更要確保全程穩(wěn)定運行，系統(tǒng)復(fù)雜性可想而知。問天實驗艙中繼終端與中繼衛(wèi)星組成的天基測控通信系統(tǒng)是實現(xiàn)“遠(yuǎn)程駕駛”的關(guān)鍵，中繼終端以及多顆中繼衛(wèi)星的載荷產(chǎn)品全部由西安分院承擔(dān)研制。
在此次任務(wù)中，航天員要實現(xiàn)長時間駐留，這也對中繼終端通信測控能力提出考驗。通過中繼終端建立的天基測控通信系統(tǒng)建成之后，把地面對問天實驗艙以及空間站的測控覆蓋率提高至90%以上，確保了問天實驗艙在絕大部分時間都保持著與地面的實時通信。西安分院載人航天工程任務(wù)負(fù)責(zé)人余曉川說：“載人航天工程原有的地面測控站、海上測控站測控覆蓋率較小，如今則實現(xiàn)了幾乎100%的測控覆蓋率，讓航天員與地面始終保持通信。”
據(jù)悉，通過中繼終端搭建的天基測控通信系統(tǒng)，可以同時實現(xiàn)對天舟四號、神舟十四號、問天實驗艙和空間站天和核心艙的“遠(yuǎn)程駕駛”，對整個空間站的飛行器同時進(jìn)行通信測控，所建立的星間鏈路可以實時向地面?zhèn)鬏斀粫赢嬅娴葦?shù)據(jù)。（記者關(guān)穎）
(責(zé)任編輯：張云文)
