大西北網(wǎng)8月15日訊 據(jù)青海新聞網(wǎng)報(bào)道  8月14日，記者從西寧市城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃局了解到，為不斷完善主城區(qū)內(nèi)的道路交通功能，更加合理地優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)城區(qū)交通各個(gè)方向的快速轉(zhuǎn)換，有效緩解交通擁堵和疏通保暢，西寧市不斷加強(qiáng)對(duì)外、對(duì)內(nèi)交通、路網(wǎng)、公共交通、停車、交通管理及政策等方面的研究，統(tǒng)籌考慮、科學(xué)研究，編制科學(xué)的城市交通等12個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃。

　　主城區(qū)交通構(gòu)成“雙快”模式

　　在緩解中心城區(qū)東、西向長(zhǎng)距離交通出行對(duì)道路交通的影響方面，西寧市充分利用交通環(huán)線疏解主干道交通壓力，增強(qiáng)城市快速通達(dá)能力。通過已建成的京藏高速路(北線)和在建的京藏高速南環(huán)城西寧段(南線)及西城大街、峽口路連接線建設(shè)，全面實(shí)現(xiàn)西寧城市總規(guī)確定的“一環(huán)”高速公路環(huán)線建設(shè)。

　　同時(shí)，在考察借鑒成都“雙快”交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，實(shí)施主城區(qū)內(nèi)環(huán)快速路建設(shè)項(xiàng)目，編制完成了《西寧市“雙快”交通系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)方案》，該工程全長(zhǎng)約24.5公里，全線將采用“橋上、橋下六車道”斷面形式，構(gòu)成“快速公交+快速路”雙快模式。為補(bǔ)充完善城市路網(wǎng)功能，西寧市還編制完成了《西寧市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，規(guī)劃的3條主城區(qū)線網(wǎng)，全長(zhǎng)91.6公里，其中軌道交通1號(hào)線自海湖新區(qū)至青海民族大學(xué)，全長(zhǎng)約29.4公里。計(jì)劃年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)。

　　主次干道向四方輻射延伸

　　緩解交通壓力，城市主次干道就要有效通連，為此，西寧市打通三川出口道路，緩解城市交通壓力。向西建設(shè)規(guī)劃五四西路、昆侖西路、柴達(dá)木路西延連接西川接多巴片區(qū)，計(jì)劃今年開工。向北建設(shè)海湖北路、寧張公路、朝陽(yáng)東路連接生物園區(qū)、大通回族土族自治縣，海湖北路已開工建設(shè)。向南規(guī)劃建設(shè)西塔高速改線、規(guī)劃海南路、南川西路、南川東路，目前西塔高速改線項(xiàng)目已開工建設(shè)。

　　通過對(duì)中心城區(qū)主要橋梁節(jié)點(diǎn)實(shí)地調(diào)查和交通流量分析，為消除橋梁安全隱患，西寧市規(guī)劃改造昆侖橋、長(zhǎng)江路橋(報(bào)社橋)，并新建南山路橋、西關(guān)橋、五四橋以及朝陽(yáng)立交匝道橋。同時(shí)，完善主干路網(wǎng)、打通斷頭路，提高路網(wǎng)密度及支路網(wǎng)的利用率，分流主干道交通量來緩解主城區(qū)交通壓力。

　　公共交通優(yōu)先規(guī)劃實(shí)施

　　為改善步行、自行車交通出行條件，西寧市編制完成了《西寧市步行與自行車道系統(tǒng)規(guī)劃》，規(guī)劃形成圍繞“三河六岸”的綠色出行通道。并結(jié)合機(jī)場(chǎng)景觀整治項(xiàng)目，首先啟動(dòng)建設(shè)北山美麗園的綠道項(xiàng)目，今后將按照規(guī)劃逐步實(shí)施北川濕地公園—湟樂公園段、南山公園—九眼泉段等綠道，為市民提供綠色生態(tài)環(huán)境。

　　在《西寧市核心城區(qū)道路交通組織及優(yōu)化設(shè)計(jì)》中，將對(duì)西寧市14個(gè)道路交叉口實(shí)行道路渠化，通過修建人行過街設(shè)施、立體停車場(chǎng)，打通斷頭路，設(shè)置道路隔離設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線等措施，提升城區(qū)道路車輛通行力。

　　停車場(chǎng)規(guī)劃即將出爐

　　針對(duì)主城區(qū)停車難等問題，西寧市積極編制《西寧市停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃》，并制定相應(yīng)的停車管理辦法，根據(jù)需求逐步完善全市停車場(chǎng)。目前，已建成新寧廣場(chǎng)地下停車庫(kù)、北大街小學(xué)地下停車庫(kù)，西門體育館、勝利路等立體停車庫(kù)。

　　此外，西寧市還將計(jì)劃通過建設(shè)政府層面的交通監(jiān)控指揮、分析業(yè)務(wù)監(jiān)管層面的監(jiān)控管理服務(wù)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)層面的調(diào)度管理三個(gè)方面的交通智能信息系統(tǒng)建設(shè)，建立集應(yīng)急指揮、運(yùn)營(yíng)調(diào)度、安全監(jiān)管、信息服務(wù)為一體的交通運(yùn)輸智能信息平臺(tái)，運(yùn)用科技信息提升交通服務(wù)保障能力。

　　★★相關(guān)新聞

　　8月14日，記者從西寧市相關(guān)部門了解到，為提高西寧市交通現(xiàn)代化水平，加快西寧城市輕軌建設(shè)步伐，西寧市在借鑒西安、成都等地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，深化研究軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。目前，已完成軌道交通1號(hào)線的選址布點(diǎn)工作，年內(nèi)將啟動(dòng)試驗(yàn)段建設(shè)。

　　據(jù)悉，根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》(2003)相關(guān)規(guī)定內(nèi)容，結(jié)合西寧市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城市交通需求的實(shí)際情況，在滿足國(guó)家規(guī)范的前提下，根據(jù)城市總體規(guī)劃，深化研究西寧市軌道交通線網(wǎng)，充分考慮城市輕軌與市域快速路網(wǎng)的配套、聯(lián)網(wǎng)，以便形成便捷、快速的市域交通網(wǎng)，并綜合考慮現(xiàn)有人流、物流量以及未來發(fā)展?jié)摿?，?yōu)化站點(diǎn)選址和規(guī)劃設(shè)計(jì)，最大限度發(fā)揮站點(diǎn)的交通功能，帶動(dòng)周邊地塊開發(fā)。同時(shí)，提前謀劃，強(qiáng)化規(guī)劃前期控制，積極研究軌道交通沿線及站點(diǎn)周邊地區(qū)開發(fā)改造規(guī)劃、區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、中心城市快速路體系建設(shè)規(guī)劃，確保西寧市城市軌道交通順利推進(jìn)。
http://www.qhnews.com/newscenter/system/2014/08/15/011482697.shtml